Las matriculaciones se desploman un 21,7% en abril, PUES QUE BAJEN LOS PRECIOS
Las matriculaciones de automóviles alcanzaron 56.250 unidades durante el pasado mes de abril, lo que supone una caída del 21,7% respecto a las 71.805 unidades comercializadas en el mismo mes de 2011, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).
En los cuatro primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos se situaron en 260.369 unidades, lo que representa una reducción del 7% en comparación con las 279.956 unidades contabilizadas en el mismo período del ejercicio precedente.
Para Anfac y Ganvam, los datos de abril confirman los peores pronósticos y retrotraen el mercado a niveles de principios de los años noventa. Añaden que el mercado no da síntomas de recuperación, "sino todo lo contrario", con los correspondientes efectos negativos para la recaudación fiscal, la seguridad y la calidad del parque.
Asimismo, advirtieron de que un mercado tan bajo hace más vulnerables las fábricas instaladas en España, toda vez que la exportación de vehículos ha caído un 20% en el primer trimestre debido a la ralentización de los mercados europeos. Por ello, abogan por mirar hacia el mercado interior y adoptar "medidas expansivas" que permitan recuperar la confianza del consumidor.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfac) ha calificado hoy de "caída libre" la actual coyuntura del mercado automovilístico español.El director de Comunicación de Anfac, David Barrientos, advirtió de que será difícil alcanzar las 780.000 matriculaciones previstas para este año, y advirtió de que la debilidad del mercado implica una caída de la recaudación para las arcas públicas, elemento importante para luchar contra el déficit público. Por otro lado, Barrientos ha declarado que "debemos mirar hacia el mercado interno y ser valientes parta tomar medidas expansivas que dinamicen el consumo interno".
Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, señaló que el mercado se está comportando peor de lo previsto, como consecuencia de la recesión y de los recortes presupuestarios y agregó que de seguir así las cosas este año se perderán 3.000 empleos y cientos de pymes en el sector de la distribución.
Asimismo, advirtió de que las "automatriculaciones" están distorsionando el mercado, y recordó que los vehículos automatriculados están teniendo un papel importante en las cuentas de resultados de las redes, ya que están nutriendo el mercado de ocasión de 'kilómetros cero' que, a diferencia de los nuevos, sí están encontrando una salida rápida por cuestión de precio.
De hecho, las ventas de coches de menos de un año repuntaron más de un 30% en esta primera parte del año. "Estas cifras muestran cómo los concesionarios se están viendo obligados a recurrir a la fórmula de las 'matriculaciones tácticas' para dar salida al stock de coches nuevos que apenas encuentran comprador por la falta de financiación y la caída del consumo. La automatrícula es una práctica habitual y no tiene por qué estar mal vista siempre que se haga en su justa medida", explicó Sánchez Torres.
Subida del IVA
Por otro lado, el máximo responsable de Ganvam calificó de "tragedia" la subida del IVA desde el próximo año, porque supondrá un encarecimiento medio del precio de los vehículos de cerca de 450 euros, aunque su impacto psicológico sobre el consumidor será "todavía más grave".
Ganvam reiteró la necesidad de poner en marcha un plan de incentivos a la retirada de vehículos de más de diez años que reduzca la antigüedad del parque e, indirectamente, aliente la demanda, ya que además de "los retornos para el erario procedentes de IVA, Impuesto de Matriculación -en su caso- y otros tributos especiales compensarían con creces la inversión realizada por las Administraciones".
Caídas en todos los canales
Por canales, las ventas a particulares acumulan 22 meses consecutivos de caídas con un retroceso del 16,6% en abril (24.338 unidades) y una bajada del 9% en el primer cuatrimestre (111.979 unidades). El canal de empresa bajó un 1,7% en abril, con 20.736 unidades, y retrocede un 7,2% en el cuatrimestre, con 81.899 unidades.
En cuanto a las empresas de alquiler, en abril matricularon 11.176 coches, un 48,1% menos, como consecuencia del efecto estacional de la Semana Santa. En los cuatro primeros meses, el descenso es del 3,1%, con 66.491 unidades.
Sólo se salva el todoterreno
Las ventas de coches caen en abril y en lo que va de año en todas las comunidades autónomas. El descenso es además generalizado en todos los segmentos, con excepción de los todoterrenos pequeños, que crecen un 12,6% en abril, y de los todoterrenos medios (+6,2%).
El 67,7% de los coches matriculados en abril eran diésel, frente a un 31% de cuota para la gasolina y un 1,3% para híbridos y eléctricos. En el cuatrimestre, la penetración del diésel es del 68,9%, por un 29,8% para la gasolina y un 1,3% para eléctricos e híbridos.