Se quieren cargar Renfe

liberalizacion y recortes

ERE inminente o bajada salarial.

esturreo

grafica estado actual de transporte de viajeros y mercancias de RENFE

no nos recuperamos

Ese gráfico es un reflejo de la crisis:

La caída del transporte de mercancías...asociada a la crisis viene reflejada en el gráfico perfectamente.

Y en el aumento del transporte de pasajeros, motivado por dejar de utilizar el vehículo propio para los desplazamientos...refleja inicialmente la subida...y la bajada continuada de pasajeros desde máximos ... viene asociada a la perdida de empleo continuado.

En definitiva un gráfico para ponerse a llorar.

S2.

pd: perdón por apartarme del hilo

Hola locomotoro buenos días .

Ese grafico es de toneladas brutas y de numero de pasajeros total .

O es tonelada kilometro y pasajero kilometro .

Sgun lei y parece por el grafico renfe había mejorado este trimestre bastante ( desde lo mal que estaba ) en toneladas no tanto en tonelada kilometro .

Sube mucho el intermodal ( contenedor consolidado y coches y baja el contenedor completo a granel o sin consolidar )y sobre todo el de exportación .

un abrazo

el estado, en este pais, no puede ser empresario sino garante de unos derechos y policia de unos deberes, lo demas esta llamado al fracaso.

Hay que añadirle a eso que mercancías se agravó por la entrada de empresas privadas, lo que ha hecho que a Renfe le quiten trenes aparte de la crisis, por eso diverge tanto con viajeros. Que hay menos circulaciones es cierto, pero también ahora se intenta cargar al máximo cada tren, sobretodo la empresa privada, ves pocos trenes de mercancías vacíos. Sin embargo, si se ven trenes de viajeros vacíos y siguen funcionando, pero por poco tiempo, ya que en Julio ya se cargaran circulaciones, estaciones, talleres, maquinistas...y no sabemos como lo van a hacer, se rumorea que habrá un ERE, los sindicatos están muy callados...algo traman...

Y si sube también mercancias ahora es porque hay empresas privadas que están cerrando, supongo que porque ya no tienen la financiación que tuvieron años atrás cuando empezaron. Está claro que una empresa privada echa a sus trabajadores y cierra temporalmente cuando le da la gana, cosa que Renfe no ha hecho. Puede ser un motivo, habría que ver esas gráficas, de momento te dejo yo unas que no muestran que mejoremos...

grecia sigue hundiendose

empeorando