España
Como dices lo que se pretende en la mayoría de casos es cumplir los objetivos y cuántas más pólizas firmadas mejor. No se vela en ningún momento por los intereses de los clientes sino por los particulares.
Esto es algo habitual, los clientes buscan el mayor ahorro posible y más con los tiempos que corren hoy en día y ahí es donde se busca aprovecharse de el más débil en este caso.
Chiscos, chicos, que cada compañía es un mundo y todas son iguales.
Hablando de la que conozco la operativa es, el tomador de la póliza será el que sea, persona física o jurídica, que puede ser el propietario o no, el propietario es el que es, y si está contemplado en el póliza se solicita fecha de carnet de conducir, si lo tiene, si no lo tiene pues na, y el conductor será el que se declare en póliza, que podrá ser el propietario o no, el precio sale del carnet o fecha de nacimiento más gravado y sobre este precio se aplica el sinco de la figura solicitada.
Todo esto es totalmente legal y aparece tal cual en póliza.
Otra cosa es el asesoramiento por parte del agente en la preservación del patrimonio y en lo más adecuado para los intereses de tu cliente, en este caso la contratación de un seguro de accidente, donde en la mayoría de los casos yo estoy de acuerdo y considero necesario para la preservación de esos intereses y patrimonio, otra cosa es que al final el 80% de tus clientes que contratan el seguro de auto pasan del tema, pero como interesante es, y mucho, otra cosa es el precio de 150€ para una persona tan joven, eso ya es un accidentes muy potente, no sé qué contratara pero la prima es considerable para ser un accidentes.
Como siempre más opiniones.
Un saludo a los compis de clase.
Efectivamente, todo muy legal si no fuera por esas cláusulas que vienen en los condicionados que dicen:
"El Tomador tiene el deber, antes de la conclusión del contrato, de declarar a la Compañía, todas las circunstancias que puedan influir en la valoración del riesgo. Se considera que influyen en el riesgo circunstancias tales como las de carácter objetivo del conductor habitual / segundo conductor y/o esporádico (edad y antigüedad del permiso o licencia de conducir) y las referidas a las características, uso y zona de circulación del vehículo asegurado. Si el Tomador incurriera en reserva ó inexactitud en sus declaraciones que pudieran influir en la valoración del riesgo, se aplicarán las siguientes reglas:
– El Asegurador podrá rescindir el contrato mediante declaración dirigida al Tomador en el plazo de un mes, a contar del conocimiento de la reserva o inexactitud del Tomador. Corresponderán al Asegurador, salvo que concurra dolo o culpa grave por su parte, las primas relativas al período en curso en el momento que haga esta declaración.
– Si el siniestro sobreviene antes de que el Asegurador haga la declaración a la que se refiere el párrafo anterior, la prestación de éste se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiese aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo. Si medió dolo o culpa grave del Tomador quedará el Asegurador liberado del pago de la prestación"
¿Sigues diciendo que es legal ocultar que el conductor habitual tiene 19 años y menos de dos años de carné?
¿Y donde digo que se oculta esa información? Lee bien lo que escribo que creo que te cegó el estrés de fin de año, en la póliza y en la información están todos estos datos que dices que se ocultan.
La compañía sólo será responsable si estamos hablando de un agente exclusivo de la misma. Si estamos ante un Agente Vinculado o un Corredor la responsabilidad por esa mala "praxis" será únicamente del mediador.
¿En qué quedamos? ¿Cada compañía es un mundo o todas son iguales? ¿No crees que es una contradicción lo que dices?
Pues eso, cada compañía es un mundo, cada una tiene su forma de ver la vida, y todas son iguales por que al termino de su forma de ver la vida todas siempre llegan al mismo final.
Es decir, bajo tu punto de vista mapfre, allianz, generali, axa.... son iguales que Nuez, Balumba,... uff!!