Accidente Alvia

Se sabe a quien le ha roto la siniestralidad el accidente?
Que otros seguros intervienen?
Como sea un Balumba o una de esas, me voy a hinchar de reir.
Aunque la verdad es que no será mucho, pero un palo si que es. 

Acra, que ha habido dos fallecidos. El del coche tenía 89 años por lo que me extraña que tenga un Balumba.

Lo mas caro la maquinita del tren.
Jordi, nos dedicamos a lo que nos dedicamos, por mucho que lamente el accidente los muertos seguiran muertos.

El roto va a ser importante pero dos cuestiones....

1.- Los daños personales no son muchos, salvo el segundo maquinista en caso que sobreviva.... Ya sabemos que las indemnizaciones por fallecimiento son más bajas que los lesionados con secuelas importantes.

2.- La cuenta de resultados de la compañía se resentirá en mayor o menor medida en base al contrato de reaseguro que tenga firmado. Todas las compañías suelen tener reasegurados siniestros que superen una determinada cuantía.

Parece que eres del gobierno: VIVA EL 8 M.
Es que nos dedicamos a lo que nos dedicamos y los muertos seguirán muertos.
En fin, sin comentarios.

se reaseguran riessgos no siniestros ¿no?

Todo Jordi, todo. Se reasegura todo.
Ya no me acuerdo bien de sus nombres pero era algo así como Stop loss y Excess Loss.
Tambien habia algo de proporcionales y no proporcionales, pero no me preguntes mas que ya no se más.

Oño que uno se anima y le viene la memoria. Y sin viagra.

Busca en  google Contrato de reaseguro o topos de reaseguro que algo saldrá.

21,4 millones por cada tren completo de esa serie, la 730, éste iba en doble composición. Pero bueno, Renfe y Adif pasarán mas factura de lucro cesante que de arreglos, supongo.

Efectivamente, Patocles... pero ese lucro cesante se lo van a reclamar también a la RC del coche... En principio lo tendrá que asumir la aseguradora de Renfe pero entiendo que reclamará a la del responsable hasta el último céntimo.

No recuerdo leer que Renfe saque a concurso seguro de daños, solo SOVI, RC y D&O, tendrá que asumir y reclamar.

Pues la verdad es que nunca he peritado a RENFE, pero a TALGO si.
A ADIF tambien pero como causante de los daños, vamos que yo era el culpable.
Y que no os quede la menor duda que reclaman hasta el último tornillo y con dos o tres informes por tornillo puesto.

Efectivamente, creo que en la actualidad su aseguradora es una compañía extranjera en prestación de servicios en España... al menos en la parte del seguro obligatorio de viajeros.