Brokerou
24/01/25 17:39
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AOF - 24/01/2025 a las 16:49Boeing (-0,21% a 178,07 dólares) cayó en Wall Street al día siguiente de anunciar unos decepcionantes resultados preliminares para el cuarto trimestre de 2024. Para ese periodo, el fabricante aeronáutico espera unas ventas de 15.200 millones de dólares y unas pérdidas por acción de 5,46 dólares. Antes de estos anuncios, el consenso de analistas de FactSet preveía unas ventas de 16.550 millones de dólares y una pérdida neta de 1,55 dólares por acción. La empresa también anunció un cargo de 1.100 millones de dólares en su división de aviación comercial.Además, su división de Defensa, Espacio y Servicios sufrió un cargo de 1.700 millones de dólares.El grupo americano explicó estos malos resultados por las consecuencias de la huelga de más de cincuenta días llevada a cabo en otoño por cerca de 33.000 trabajadores en dos fábricas de la empresa cerca de Seattle.El 14 de enero de este año, el fabricante aeronáutico estadounidense anunció que sólo entregaría 348 aviones en 2024, frente a los 523 de 2023. Estas entregas cayeron a su nivel más bajo desde la pandemia de Covid-19, y muy por debajo de los 766 aviones entregados por su rival europeo Airbus. «Aunque nos enfrentamos a retos a corto plazo, hemos tomado medidas significativas para estabilizar nuestro negocio durante el trimestre, entre ellas alcanzar un acuerdo laboral« con el sindicato de maquinistas (IAM) y completar con éxito una ampliación de capital para mejorar nuestro balance», dijo ayer el jefe de Boeing, Kelly Ortberg, en un comunicado sobre la difícil situación que atraviesa el grupo.A mediados de diciembre de 2024, tras el fin de la huelga que había interrumpido su actividad, Stephanie Pope, consejera delegada de Boeing Commercial Airplanes, confirmó en las redes sociales que la compañía había reanudado la producción de los aviones 737, 767, 777 y 777X.A principios de noviembre, el fabricante estadounidense anunció el fin de la huelga de siete semanas después de que sus trabajadores votaran a favor de un acuerdo salarial. El sindicato de maquinistas IAM había aprobado en un 59% la nueva oferta de la dirección. Prevé una subida salarial del 38% en cuatro años (frente al 35% anterior), así como primas y primas de productividad.El año 2024 también empezó mal para Boeing, que sufrió varios contratiempos, entre ellos un incidente en pleno vuelo en Nueva Zelanda y un aterrizaje de emergencia de un 737 Max 9 para Alaska Airlines tras la pérdida de una puerta de escape.Los resultados definitivos de Boeing para 2024 deberían conocerse el 28 de enero.