Al hilo del artículo que enlazas, en la misma
web se puede encontrar:
"Sin embargo, para 2050, la Unión Europea quiere que la industria reduzca las emisiones de CO2 en 75%, los óxidos de nitrógeno en 90% y el ruido en 65%. Además, un nuevo Esquema de Reducción y Eliminación de Carbono de la Aviación Internacional, acordado por 70 países, entrará en vigencia en 2020."
Si, a eso me refería, parece un movimiento que va a crecer, y debería hacerlo; "Al viajar en tren un pasajero emite
14 gramos de dióxido de carbono (CO2) por km, en comparación con 285
gramos emitidos si se desplaza en avión." La diferencia es considerable.
Como ejemplo en España quitando alguna que otra conexión, el tren es a parte de menos contaminante, mucho más rápido y flexible, aunque no barato, en comparación con las low cost, no se si por lo que comentas de las subvenciones.
A largo plazo las aerolíneas van a tener que encontrar fórmulas para reducir esa huella medioambiental, así que aunque lesivo a nuestros intereses, el movimiento "flygskam" es incluso necesario.
Yo estoy cómodo con IAG en torno a 4,95€ que es el precio al que tengo montado mi posición, si llega a tocar los 4,40 aumentaría la posición, pena haber deshecho la posición de venta que arrastraba desde los +-7€.
En mi opinión es una de las aerolíneas más fuertes del viejo continente, y a pesar de los nubarrones que se avecinan por el brexit, confío en que salga airosa, me preocupa algo más el tema que comentaba de la contaminación, aunque lo veo necesario desde un punto medioambiental.
Si que se ponen feas las cosas, últimamente le dan mucha caña al tema de la contaminación de los aviones, aunque la cifra de pasajeros y vuelos no deja de aumentar, ya veremos que depara el futuro!!
A día de hoy es casi lo más recomendable, yo la liquidez, la uso como fondo de emergencia y otro paquete para futuras compras, y ambos están en cuentas remuneradas, la idea sería llevarlos a depósitos, pero me da pereza sacarlos del país por el tema del papeleo.
Pues no era mala operación, más barata que las otras dos veces en las que intentó oparla, si antes era interesante, ahora debería serlo más, veremos en que deriva la noticia esta semana.
Yo llevo ese mismo pero comprado en Milán por un tema de costes, sé que tiene mucho menos volumen pero es una cantidad modesta; ISHARES AUTOMAT & ROBOTICS UCITS ETF ACC ISIN IE00BYZK4552, que opciones barajaste antes de decantarte por este?
El ROBO US tb lo tienes en otras divisas
Una pregunta, a ver si alguien que esté con el tema, me puede responder; en el caso de que se suscriba la futura ampliación, si Mijail decidiese excluir la acción, a que precio debería de realizar dicha exclusión?? está obligado a mantener el precio de la anterior OPA?