¿Dos tiempos o cuatro tiempos? ¿Qué tipo de refrigeración lleva el motor? ¿Va limitada de fábrica a 50 km/h o la vas a trucar?
¿Diferencias de precio y de IVTM? Haz números. Saludos,
Mira equipamiento y prueba... Los costes de mantenimiento, impuestos y seguro míratelos también. Saludos,
P.S. Si quieres toquetear cosas de motor, no cojas un atmosférico.
Hazle tú las revisiones, que a nada que tengas sitio (y si no, alquilas box) te sale tranquilamente por la mitad de precio, poniendo tú los materiales (sabes lo que pones) y lo que haces (así no hay quejas de si te cobran algo que no te han hecho...). No es complicado, normalmente. Saludos,
El servicio tiene un coste, y es una manera también de cuidar lo que tenemos, que lo gratis, va, cuando se pierde pido otra... las ONGs y el todo gratis hace tiempo que se acabaron, y no solo por los políticos.
¿Abuso? Te podrá gustar más o menos, pero en la multa notifican la infracción.
Si tienes calor, abre la ventanilla o ponte el aire acondicionado.
Saludos,
La experiencia es tan sencilla como desenchufar el congelador y ver qué diferencia de consumo tienes. Seguramente tendrás que revisar más cosas. Saludos,
No soy ningún experto. El coche depende de muchas cosas: presupuesto, necesidad, costes, uso... pero en última instancia entra por los ojos o no. Yo personalmente soy partidario de encontrar oportunidades en seminuevos o de ocasión con pocos kilómetros, que suponen un buen ahorro. Pero depende de la idea que tenga cada cual. Saludos,