Me atrae bastante que se está posicionando poco a poco en las energías alternativas y en baterías. Pero por otra parte me preocupa el apartado de extracción de petróleo y gas tradicionales, así como que en el futuro el negocio de la energía eléctrica baje mucho la rentabilidad respecto a los fosiles.
Comprar una vivienda lo considero una inversión a largo plazo. Y a largo plazo por ejemplo el AMUNDI INDEX MSCI EUROPE ha dado un 7% en los últimos 5 años, y me parece una opción mucho más segura.La vivienda está ahora a precios de casi burbuja, ya que se mueve en precios en los que la mayoría de la ciudadanía con los jornales que tiene no puede acceder a ella. Por otra parte, el alquiler turístico no solo se va a ver afectado por el COVID, pero por la creciente regulación en su contra que se va a seguir haciendo.Además, ahora que entramos en una crisis poco a poco empezarán a crecer los impagos de inquilinos.Con un indexado por ejemplo asumes los riegos de unos años de crisis, pero a largo plazo se vincula a la evolución de la economía en general y no da un mal rendimiento. La vivienda por su contra, tiene muchos más riesgos y además es mucho más iliquida y requiera de una inversión inicial mucho mayor.
Cómo veis entrar en Elecnor de cara a futuro. Creéis que se beneficiará de todas las ayudas que van a lanza para energía e infraestructuras verdes en los próximos años? Sería buena oportunidad de compra ahora de cara a cobrar los dividendos del 29 de mayo?
https://www.youtube.com/watch?v=kOCC0RYwzfkNo se si se había subido esta entrevista por aquí de Gabriel Castro. Es del 26 de marzo pero me parece muy interesante. De TK habla 1:15:00
Y a eso hay que sumarle que en julio asume la presidencia Luca de Meo, que viene de dar muy buenos resultados en Seat. Si tiene una buena base sobre la que trabajar puede sacarle gran rendimiento.Acorto imagino que los autos seguirán sufriendo, pero a medio plazo estoy convencido de que al menos en Europa habrán grandes planes de ayuda a la compra de coches, y sobretodo dirigidas al cambio hacia los eléctricos e híbridos, que es donde Renault puede aprovecharse bastante.