Buen fondo. Al estar limitado a 13 países su nivel crediticio es alto.
Hablaba de él aquí hace cuatro años: https://www.rankia.com/foros/fondos-inversion/temas/2206952-gestion-pasiva-bogleheads-otros-temas-relacionados-indexacion?page=129
Anteriormente se llamaba "Amundi Global Bond" y seguía el mismo índice (ojo con el error que cometo con el índice en mi descripción del fondo)
Cuando llegan este tipo de artículos lo que entran son las risas.
Artículo previo anunciando el apocalipsis para el uno de agosto https://banyanhill.com/exclusives/new-evidence-proves-stocks-will-crash-70-starting-on-august-1/
Artículo corregido anunciando el fin del mundo para el 1 de septiembre https://banyanhill.com/exclusives/70-stock-market-crash-to-strike-august-1-economist-warns/
A la espera quedo del artículo para el 1 de octubre.
Como dice Pablo_gestión, mirando el KID o folleto resumido.
Busca la parte donde se explica cuál es la estrategia del fondo. Suele decir "el objetivo del fondo es replicar el índice tal y cual". "Replicar" es la palabra clave.
Hola a todos.
Sobre el tema de las comisiones de custodia de fondos en BNP, estoy muy de acuerdo con la llamada a la calma de dullinvestor:
https://www.rankia.com/foros/fondos-inversion/respuestas/3922436-calma-senores-noticias-son-malas-no-alarmantes-como-para
Y también lo que explica Scoralstorm sobre comisiones transparentes y ocultas:
https://www.rankia.com/foros/fondos-inversion/respuestas/3922868-tema-que-bnp-tiene-cobrar-tienen-dos-opciones-cobrarnos-nosotros
Yo siempre me había preguntado: si los fondos Vanguard no pagan retrocesión ¿qué gana BNP comercializándolos? Bueno pues ésta es la dura realidad. Lo de antes era un chollo. En Inglaterra, donde no están permitidas las retrocesiones, TODAS las plataformas cobran por custodia de fondos.
Ahora a ver cómo queda el panorama y si se establece una competencia entre brokers por ofrecer comisiones más bajas.
Un saludo.
Al principio hay que tomarse el trabajo de aprender los fundamentos. Pero una vez que los tienes claros ya es poner el piloto automático y mantener el rumbo.