Pues casi apostaría a que comparten descuento, es como las bonificaciones de Solred (Repsol, Campsa y Petronor), una parte la asume el “gasolinero” y la otra parte la asume la EE.SS. pero Solred no paga precisamente al contado, cuando los “gasolineros” si que deben pagar el producto casi al contado, por tanto una parte es beneficio financiero.
Por mityc habría que ver si los precios de referencia son similares a otras a EE.SS. o por el contrario hay una ligera diferencia al alza pensemos que solo 1 céntimo de diferencia equivale a un 1%, y la mayoría de personas no “vigilan” este céntimo o céntimo y medio, aún con ello, este 8% deja un margen muy escaso para ambas partes, y a alguno le puede venir la “idea” de aumentar ligeramente para mantener un margen aceptable (habrá supongo casos de todo). De todas formas hay un beneficio que no hay que despreciar por parte del “gasolinero”, como sabéis las tiendas que van asociadas son tiendas de conveniencia, cuyos precios no son precisamente baratos, aún cuando hay que contar con “hurtos” cuyos importes unitarios son poco, pero sumados son dignos de consideración, se trata de un negocio en el que se prodiga mucho esto. Tampoco es despreciable el afianzar la marca “Cepsa” en un mercado bastante monopolizado por el grupo Repsol.
Y a todos vigilar que tal como dice otro “contertuliano” estas tarjetas vienen con pago aplazado en entrada, por tanto o se cambia por parte del usuario y de entrada, o el descuento este puede salir carísimo, y por tanto es posible que las medias entre pagos aplazados y pagos contado, compensen sobradamente este 8%, no individualmente, pero si por las medias de todos los ingresos que se reciben.
El tema de las EE.SS. en grandes superficies va por otro camino, en muchos casos hay un descuento fijo, y otra parte en función del consumo realizado en dicha gran superficie, aquí las cuentas ya no son los mismo, la “globalidad” es otra sin duda alguna.