Re: Farmas USA
off topic
El 2 de abril de 2014, el Índice Báltico Capesize se situó en 2418, por debajo de 139 puntos el viernes pasado. Buques Panamax también está experimentando debilidad, cayendo 111 de 978 en el mismo período. Sobre una base de año a año, Capesize índice ha subido un 100%, mientras que las embarcaciones Panamax han disminuido en un 21,61%. Los datos anuales se proporciona para dar cuenta tanto de la estacionalidad de la industria del transporte marítimo.
Implicaciones
La debilidad en el Índice de Panamax sugiere alta tensión o la débil demanda de la clase particular de buque. Como consecuencia de ello, se está arrastrando hacia abajo el rendimiento de Capesize y el general Baltic Dry Index, que podría ejercer presión a la baja sobre el ETF Guggenheim Shipping ( SEA ) y las empresas de transporte de carga seca. Sin embargo, como el BDI anual sigue siendo positivo, la tendencia a largo plazo sigue siendo favorable, a menos que estemos más cerca del comienzo de un ciclo de la industria a la baja.
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