Duro Felguera

¿Que tiene que ver la velocidad con el;tocino?.

El Capitan Acacio maniobra con maestría para evitar icebergs la tripulación y pasajeros 160 millones siguen en sus puestos tan solo algo más  4 millones han solicitado bajar del barco algo mareados no llegan ni al 3 por ciento ,el pasado viernes hubo más invitados pidiendo embarcar el crucero sigue según lo previsto.

http://www.elcomercio.es/economia/empresas/duro-disena-estrategia-20180306002927-ntvo.html

 Cuaderno de bitácora 

Saludos

Es sencillo. Suele ser menos velocidad a mas tocino.

Que te has fumao chaval. Que barco, capitán, iceberg y tripulación. Vender la empresa a un tercero despues de vaciarla de capital para ponerla atractiva y dejar a los actuales sin opción no es maestría. Es bajarse los pantalones. Que no hay opción?. Eso es otra cosa distinta a Maestría.

Explicación clarificadora de Lum43 y Albistur:

https://youtu.be/Z-jMxFtS4LQ

"Caballeros, ha sido un placer tocar con ustedes".

Yo interpreto las informaciones de otra manera:

Amplizacion de 100/125M€ por el 89/91%, esto supondria una valoracion post AK de 110/140M€.

El 3/5% que dejan a los accionistas actuales supone una valorar la empresa entre 3,3 y 7 M€ 

Entre 160M Acc. daria una un rango de valor actual de la accion de 0,021/0,044,

Por otro lado esa futura empresa deberia generar un ebitda de 20/25M€ y suponiendo un multiplicador de 6 salen unos 120/150M€ de valoracion.