España
Sinceramente no creo que te de explicaciones lógicas
Espera sentado
Sube por que mañana sube dua sí y día también y vela a vela ya tiene una flota
Me voy a la cama hoy he vendido ya casi todo lo que tenía de ibex y la semana que viene tengo ya marcadas 8 por las que tirar
Ojala sea asi pero es que aun no entiendo tu estrategia.
Te quedas sin cartera. Si que ves mal la cosa. Buenas noches.
De un día para otro miro las velas y el volumen, RSI también. Velas como la de hoy es raro ver y normalmente no fallan. MACD y estocástico prefiero mirarlos en el gráfico semanal, el viernes lo pondré.
Volumen ha habido muy fuerte si y buena vela. No se si es suficiente. Desde que empece a leer y operar en el mab siempre leo que el AT aqui no funciona. Excepto algunos foreros como tu o Danlez y alguno mas.
Se llama trading, materializar beneficios.
Saludos
Hombre no me referia a eso.
Carbures poco a poco va siendo referencia...
16 Sep 2014
How does the use of fast-curing adhesives change the design of structural joints?
Sana Elyas, an engineering manager from Carbures, presents her work and the numerous possible applications it provides during the JEC conference Simulation session in Boston this November.
Business, Applications, Innovations, Aeronautics & Aerospace, Automotive, Construction & Infrastructure, Ancillary Products
Q: In your opinion, what is the real challenge in terms of design of structural joints?
A: Designing a structural joint requires a clear understanding of the materials, loads, interface and environmental conditions. The right balance is the most critical and challenging criteria, as it must pay off in overall performance, weight and cost saving.
Q: What is the expertise of Carbures in this field? Can you tell more about your technology?
A: Working in aerospace, automotive and infrastructure sectors, we have experience in design, processes, materials, sizes, etc. The idea in the shop while manufacturing is to optimize the process time in assembly. We have worked with fast-cure adhesives in automotive and infrastructure sectors, and achieved very good results. We noticed a considerable difference in bond times on our aerospace projects, and wanted to reverse engineer & utilize the fast curing adhesive technology, on our aerospace projects.
Q: What motivates you to give a speech in Boston in October?
A: JEC provides a unique international platform for the Industry, Academicians and Engineers; to stay up to date with new technologies and network. This seemed to be the perfect opportunity to present our research work.
It will take place on October 28th in Boston during the JEC Composite conferences.
More information: ICS Boston-Simulation session - Registration
Y traducido por Google:
16 de septiembre 2014
¿Cómo afecta el uso de adhesivos de curado rápido cambiar el diseño de juntas estructurales?
Sana Elyas, un gerente de ingeniería de Carbures, presenta su trabajo y las numerosas posibilidades de aplicación que ofrece durante la conferencia de sesión de simulación JEC en Boston este mes de noviembre.
Negocio, aplicaciones, innovaciones, Aeronáutica y Aeroespacial, Automoción, Construcción e Infraestructura, Productos Auxiliares
Q: En tu opinión, ¿cuál es el verdadero desafío en términos de diseño de juntas estructurales?
A: El diseño de una junta estructural requiere una clara comprensión de los materiales, cargas, interfaz y las condiciones ambientales. El equilibrio correcto es el criterio más críticos y difíciles, ya que debe pagar en el rendimiento general, el peso y el ahorro de costes.
Q: ¿Cuál es la experiencia de Carbures en este campo? ¿Puedes contarnos más sobre su tecnología?
R: El trabajo en los sectores aeroespacial, de automoción y de infraestructura, tenemos experiencia en diseño, procesos, materiales, tamaños, etc La idea en la tienda mientras que la manufactura es optimizar el tiempo de proceso de montaje. Hemos trabajado con los adhesivos de curado rápido en los sectores de automoción y de infraestructura, y ha logrado muy buenos resultados. Hemos notado una diferencia considerable en los tiempos de bonos en nuestros proyectos aeroespaciales, y queríamos ingeniería inversa y utilizar la tecnología de adhesivos de curado rápido, en nuestros proyectos aeroespaciales.
Q: ¿Qué te motiva a dar un discurso en Boston en octubre?
A: JEC proporciona una plataforma internacional única para la industria, académicos e ingenieros; para mantenerse al día con las nuevas tecnologías y de la red. Esta parecía ser la oportunidad perfecta para presentar nuestro trabajo de investigación.
Se llevará a cabo el 28 de octubre en Boston durante las conferencias JEC Composite.
Más información: ICS sesión de Boston-Simulación - Registro