Para no perder la referencia, debemos recordar de lo último que nos han dicho:
1) Carbures está reforzando su posición a través de la inminente puesta en funcionamiento de una fábrica aeronáutica en Harbin, ligada al polo de producción liderado por Airbus- Hafei pero con importantes perspectivas de negocio adicional ligadas a otros fabricantes.
2) Durante este año, envío e instalación de tres lineales de fabricación de piezas de coche de fibra de carbono en series largas, una tecnología propia del Grupo, patentada, que hemos exportado a China. Sólo este pedido nos reporta unos ingresos de 30 millones de euros en el ejercicio corriente.
3) Hemos colaborado con SEAT en la fabricación de piezas de fibra de carbono para algunos de sus prototipos de vehículos que se fabricarán en el futuro. En la industria de la automoción, esta colaboración en el diseño y fabricación de prototipos es el primer paso hacia la producción industrial de series largas de esas piezas en fibra de carbono.
Y yo añado esto, de Airbus. El que tenga interés que lo abra y busque Carbures, veréis la de procesos autorizados.
http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/supply___world/Airbus-QSPL_External_Qualified_Report-1_2015-05-04.pdf
Vamos, que sigue con todo a la perfección sin ningún proceso suspendido.
Hay que recordar que, pese a la mala situación económica, estos señores se han gastado medio millón de euros (gasto realizado en el 2º semestre de 2014) en una máquina que le va a permitir la capacidad de producción y atender el ramp up que comienza en aeronáutica (por eso estoy mirando una posible entrada en Airbus).
Dicho esto, el Sr. Market rules!! Y al señor Rafael Contreras le digo, que si "el silencio rara vez está vacío", a veces es necesario hablar ALTO Y CLARO.
Saludos