Re: Re: Re: Re: Re: Carbures Europe no es Airbus
Yo excusa no le llamaría. Supongo que un lineal que se vende por cifras de unos 10M algún coste acumulado tendrá cuando se va a enviar ( espero que de una vez por todas ) en Septiembre y también costes de puesta en marcha de una fábrica..
En cuanto a CCAA de otros ejercicios, pues es una empresa en crecimiento y por eso acarrea pérdidas año tras año por no alcanzar todavía su punto óptimo de retorno y querer estar metidos en mil sitios, algunos de dudosa recuperación de la inversión.
Coincido en que la dirección de CAR tiene una credibilidad y una calidad de gestión ínfima... Pero eso no quita para quedarse en análisis simplista de a mayor producción, mayores pérdidas.
No obstante