Re: Carbures Europe - Sube-baja-sube-baja
En realidad da lo mismo, porque no sale del letargo.....¿porqué?....es evidente, los inversores no confían en este valor y solo el entorno más cercano "juega un poquito".
Puede ser cansino este discurso, pero es que no se ven síntomas de mejoría....ni tan siquiera ese "contrato brasileño de tecnología puntera"....¿puntera en qué?, hay numerosas empresas del sector de la maquinaría automatizada/robotizada del sector del automóvil e intuyo que Mapro no está entre las 5 primeras.....30 millones al año es bastante para CAR, casi la mitad de sus ventas anuales, pero comparado con otras, ná de ná.....por mucho que la traten a "bombo y platillo".
Así que queda esperar la noticia : el contrato de piezas en FC para coches usando su famosa máquina RMCP.
Para mí, es la clave del éxito, porque aeronáutica está, en mi opinión, al límite y no salen los números (ventas-salarios-materiales-otros gastos = empate o negativo).
Y no olvidemos....los 35 millones de Aristrain....es deuda y si luego pasa a capital = dilución......pero ¿acabará ahí o seguirán buscando "alianzas estratégicas = pasta?.