Carbures Europe

Y quien sera el chino?

El interprete de mandarin-gaditano/gaditano-mandarin

Mañana subimos un10%

Si no me equivoco, es el de Carbures de Harbin (China).
Aprovecho para poner esta noticia, que aunque es antigua, habla que en 2014 es donde se trabajará ya a máximo rendimiento en la planta de China.
Un saludo.

http://carbures.com/wp-content/uploads/CarburesdiarioCadiz20-01-13.pdf

Rafael Contreras ‏@RafacontrerasCh · 9 h
Avanzando en acuerdo @100_Carbures hoy dia productivo pic.twitter.com/7XKm3ppSwY

La cotización parece haber definido un triángulo simétrico. Como rompa al alza se dispara.

HR 2 de Mayo.
Publicado seguramente a petición de Supervisor ante la falta de datos sobre costes y formas de pago sobre las adquisiciones.
Clarificador de cómo y con que es el crecimiento de CAR que responde a la incognita “de donde saca para tanto como destaca” en los últimos 15 meses.
1) Compra PLAN 3 el 28-12-12 por 600.000 €. Paga con papeles 348.835 accs.a 1,72 €. El dueño era un apoderado de CAR que a su su vez es socio relevante de CAR través de UNIVEN. A 30 € actuales la venta le ha reportado 10,4 MM de euros. ¡¡¡¡
2) Compra MDU el 6-6-13 por 11.000.000 €. Abona el pago con entrega de 930.232 acciones a precio de 2,15€. Los 9 MM restantes los paga con créditos nuevos de 6MM € y efectivo.
Nota- Las acciones del pago, contrariamente a lo que dice la Nota de la pagina 15 del HR no eran de CAR. Lo eran de 2 accionistas significativos que redujeron “voluntariamente” su participación en CAR. Cuando se formalizo la compra (6-6-13) las acciones cotizaban a 5,15 frente al precio de 2,15 al que se hizo la entrega de acciones.
3) Compra COMPOSISTEN el 29-11-13 por 13.500.000 €. Abona 500.000 € en efectivo y dejan aplazados los restantes 13.000.000 con interés al 6% y garantías.
4) Compra Fyberdine el 1-2-13. No encontré ni precio ni forma de pago.
5) Compra MAPRO el 7.2.14 por 14.000.000 €. Tampoco encuentro forma de pago.
6) Compra MON ROY el 16-8-2013 por 1.285.000 €. Paga 50% en efvo y 50% con 92.557 accs de CAR a 6,94 €.
Nota- pertenecia a un socio de CAR que ostenta el 8% de esta. A precio 30 € actual, el vendedor ya tiene 2,77MM
7) En 2011 se fusiona con F.Atlantica que pertenecía a socios de la absorvente CAR por 10.442.529 accs. A fecha 21-2-12 CAR tenia emitidas un total de 11.237.500 accs.

RESUMEN PARCIAL con datos conocidos de precio y forma de pago.
Compras totales de precios conocidos ………………………….40.385.000 €
Pagados con:

3.242.500 € con 1.371.624 acciones a un precio medio de 2,36 €….8,02%
4.142.500 € en efectivo(suponiendo 3MM para MDU………………10,25%
13.000.000 € pago aplazado (sin datos de plan de pago)……………32,19%
6.000.000 € créditos (MDU)……………………………………………14,85%
14.000.000 € - MAPRO sin datos de forma de pago-…………………34,66%
Se observa que del total de compras ha pagado un 18,25% y con mas deudas un 47,04% y un 34,66% del que desconozco datos de pago.

RESUMEN de datos no conocidos.
3)Fyberdine desconozco precio y forma de pago. Por fecha de compra pudiera ser hecha la operación contra la AK de 3.000.000 de € en 1º TR. 2013.

NOTAS: -
- A todas estas, en 2013 CAR pidió y obtuvo de los accionistas 15.000.000 de Euros a través de 3 AK de 3,6 y 6 MM respectivamente.
- Choca un tanto el destino de estas AK que se han diluido en la marasma de de paginas de los últimos HR y que en principio eran para hacer compras para crecimiento inorgánico pero que se ve que no ha sido ese su destino a la vista de RESUMEN PARCIAL y posición de caja a 31-12-13.
- Cuando menos, sorprende y bastante que una parte de las adquisiciones fuesen de empresas vinculadas con accionistas de CAR.que al ser pagadas con acciones y al precio actual de cotización ha resultado multiplicar la venta por mas de 10 veces. ¿Quién esta haciendo negocio?.
- Por otro lado, las cifras en balance de clientes y provedores y al igual que en el ejercicio 2012 y1º sem. 2013 muestran que en proveedores tienen aplazados de pago 7,84 millones, mientras que en clientes presenta en activo corriente 18,459 MM para un total de ventas de 25,35 MM. El ratio de plazo de cobro es inaudito. Explican, no obstante que la mayor parte de est cifra son deudas de entre 12 y 24 meses y que no están provisionadas. Obviamente no es de recibo tener esta morosidad sin provisionar porque lo mas probable es que nunca se cobre esa deuda, bien porque han sido devoluciones de pedidos por deficiencias –igual que en el pasado- o porque los clientes no la pueden pagar. El balance resulta asi también tergiversado, junto con el desfase de ventas de 2013 anunciado pocos días antes de la presentacion de resultados donde daban cifra de 67MM para concluir en 25.
- Si añadimos compromisos de pago para este ejercicio, mas de 20MM; Personal y Sdd social, y otras mas -algunas ya comentadas en el foro- , mucho tiene que mejorar este 2014 y junto a la ortodoxia de compras de empresas sin apenas desembolso unas y a socios de CAR otras, yo lo siento pero yo no compro.

Esto suena a mucho conchabeo y poca transparencia ¿no?

Entonces, nos quieren decir que hay chanchullo, dicho en chino, Chan-Chu-Yo