¿Seguira subiendo Tesla?

 

 

 El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla ha lanzado Tesla GigaBier, su propia línea de cerveza, según ha informado la multinacional en un comunicado 

A 89€ el trío 

 

Tesla ha vendido 422.875 vehículos en todo el mundo en el primer trimestre del año, un 36,4% más que los 310.048 unidades que entregó en el mismo período de 2022, según ha informado la compañía en un comunicado.

En concreto, la firma estadounidense ha entredado 412.180 unidades de los modelos 3/Y en lo que va de ejercicio, un 39,6% más en la comparativa interanual, mientras que de los modelos S/X ha vendido 10.695 vehículos entre enero y marzo de este año, un 27,63% menos que los 14.724 ejemplares comercializados en el primer trimestre del año pasado.

Por otro lado, la firma fundada por Elon Musk ha producido un total de 440.808 unidades a lo largo de los tres primeros meses del año actual, un 44,33% más frente a los 305.407 vehículos ensamblados en el mismo periodo del pasado ejercicio.

En concreto, ha ensamblado 421.371 unidades de los modelos 3/Y (+44,7%), mientras que de los modelos S/X se han montado 19.437 ejemplares (+36,7%).

La compañía, que ha dado a conocer estos datos previos a la publicación de los resultados del primer trimestre, ha señalado que prosigue en la transición hacia "una combinación regional más uniforme" en cuanto a la fabricación de vehículos, incluidos los vehículos Model S/X en tránsito hacia las regiones de Asia-Pacífico y Europa, Oriente Medio y África (EMEA).

En ese sentido, la compañía estadounidense dará a conocer sus resultados correspondientes al primer trimestre del ejercicio el próximo 19 de abril.

TESLA MODEL Y, EL MÁS VENDIDO EN EUROPA

Según los datos de Jato Dynamics, el Tesla Model Y fue el modelo de coche más vendido en Europa el pasado febrero, con un total de 18.446 unidades.

Esa cifra supone un incremento de las ventas de este modelo del 173% en comparación con el mismo mes de 2022.

"Si esta tendencia continúa, para finales de este año el Tesla Model Y podría asegurarse fácilmente un lugar en el ranking de los 10 coches más vendidos en Europa", ha valorado el analista de Jato Dynamics Felipe Muñoz 

 

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla calcula que el coste de inversión en infraestructura de capacidad manufacturera para una economía basada en energía limpia supondrá un ahorro en 20 años de cuatro billones de dólares (3,7 billones de euros), según ha indicado en un informe publicado este jueves.

La empresa controlada y dirigida por Elon Musk calcula que invertir en combustibles fósiles implicaría un gasto de capital (inicial y de mantenimiento) durante 20 años de 14 billones (12,85 billones de euros) en infraestructura manufacturera.

En cambio, una inversión que sea capaz de crear capacidad manufacturera como para fabricar los componentes necesarios para cubrir la demanda energética de energía limpia tendría un coste de capex inicial y de mantenimiento de 10 billones (9,18 billones de euros).

Dentro de las previsiones de Tesla se incluyen las inversiones necesarias como para crear capacidad manufacturera de turbinas eólicas, paneles solares, baterías, minería, refino, vehículos eléctricos, bombas de calor, electrolizadores, capturadores de carbono o almacenamiento de hidrógeno en cuevas de sal.

En el documento, Tesla argumenta que "una economía de energía sostenible es técnicamente posible y requiere menos inversión y menos extracción de material que seguir con la economía de energía insostenible de hoy".

En todo caso, la compañía indica que aunque la mayoría de pérdidas energéticas asociadas con la minería, el refino y la quema de combustible se eliminarán, algunos procesos industriales, como producir hidrógeno verde, necesitarán más energía. Asimismo, algunas actividades de refino y minería tendrán que elevarse, principalmente relacionadas con materiales para baterías, paneles solares y turbinas 

 

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla registró un beneficio neto atribuido de 2.513 millones de dólares (unos 2.292 millones de euros al cambio actual) en el primer trimestre del año, lo que supone una reducción del 24% en comparación con los 3.318 millones de dólares (3.027 millones de euros) contabilizados en el mismo periodo de 2022, según las cuentas presentadas por la compañía.

La firma estadounidense ha señalado que a pesar de haber reducido el precio de "muchos modelos" en todas las regiones en las que opera, sus márgenes operativos disminuyeron a un "ritmo manejable".

En ese sentido, el margen operativo de la compañía cerró el primer trimestre del año en el 11,4%, lo cual supone 7,8 puntos porcentuales menos que en el mismo periodo del año anterior, cuando se situó en el 19,2%.

"Esperamos seguir reduciendo los costes de nuestros vehículos, mejorar la eficiencia de la producción en nuestras fábricas y reducir los costes logísticos. Seguimos centrados en el apalancamiento operativo a medida que escalamos", ha aseverado la compañía.

A pesar de ello, la compañía que lidera Elon Musk ha conseguido aumentar sus ingresos hasta los 23.329 millones de dólares (21.284 millones de euros) en el primer trimestre de año, un 24% más que los 18.756 millones de dólares (17.112 millones de euros) que facturó entre enero y marzo de 2022.

Asimismo, el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado hasta marzo fue de 4.267 millones de dólares (3.893 millones de euros), un 15% menos que los 5.023 millones de dólares (4.582 millones de euros) del primer trimestre de 2021.

Por otro lado, Tesla vendió en el primer trimestre del año 422.875 vehículos en todo el mundo, un 36% más que las 310.048 unidades que entregó en el mismo período del ejercicio precedente.

En concreto, de los modelos 3/Y la firma estadounidense matriculó 412.180 unidades en el acumulado anual, un 40% más en términos interanuales, mientras que de los modelos S/X comercializó 10.695 ejemplares hasta marzo (-27%).

Además, la compañía ha producido un total de 440.808 unidades a lo largo de los tres primeros meses del curso actual, un 44% más en la comparativa interanual. En concreto, de los modelos 3/Y se ensamblaron 421.371 ejemplares (+45% interanual), mientras que de los modelos S/X se montaron 19.437 unidades (+37%).

En cuanto a las previsiones, Tesla espera aumentar su capacidad de fabricación lo "más rápidamente posible" y ha recordado que en los próximos años espera alcanzar un crecimiento medio anual del 50% en las entregas de vehículos. En esa línea, en este ejercicio prevé vender 1,8 millones de unidades.

"Mientras seguimos innovando para reducir el coste de fabricación y operaciones, esperamos que nuestros beneficios relacionados con el 'hardware' vayan acompañados de una aceleración de los beneficios relacionados con el 'software'. Seguimos creyendo que nuestro margen operativo se mantendrá entre los más altos del sector", ha resaltado la compañía.

También ha incidido en que el Cybertruck sigue en proceso de comenzar su producción a finales de este año en la gigafactoría de la compañía en Texas (Estados Unidos). "Además, seguimos haciendo
avances en nuestra plataforma de próxima generación", ha añadido 

 

 

 

El consejero delegado de Tesla y propietario de Twitter, Elon Musk, vuelve a ser la mayor fortuna del mundo, según el índice de multimillonarios de Bloomberg, después de la caída del 2,64% en la cotización ayer de las acciones del grupo LVMH, que ha desplazado a la segunda posición del listado al empresario francés Bernard Arnault.

Según el ranking de multimillonarios, la fortuna atribuida a Elon Musk alcanzaría los 192.000 millones de dólares (179.691 millones de euros), con un incremento de 1.980 millones de dólares (1.853 millones de euros) en la última sesión y de más de 55.000 millones de dólares (51.474 millones de euros) en lo que va de 2023.

En el caso de Bernard Arnault, según los datos del índice, su fortuna estimada rondaría los 187.000 millones de dólares (175.012 millones de euros), con una caída de 5.250 millones de dólares (4.913 millones de euros) en la última jornada, pero un incremento de más de 24.000 millones de dólares (22.461 millones de euros) en lo que va de año.

En la sesión de este miércoles, las acciones del grupo francés de lujo LVMH, controlado en más de un 48% por la familia Arnault, cerraron con una caída del 2,64%, mientras que las de Tesla, controlada en algo más de un 13% por Musk, subieron un 1,38%. En lo que va de 2023, los títulos de LVMH se revalorizan un 17% y las de Tesla un 88%.

El magnate francés Bernard Arnault superó por primera vez a Musk en la lista de mayores fortunas el pasado mes de diciembre, coincidiendo con las dificultades en la industria tecnológica en contraste con la buena marcha del sector del lujo.

Sin embargo, ante la perspectiva de un enfriamiento de la actividad económica como consecuencia del impacto de las subidas de tipos de los bancos centrales y un menor crecimiento de China de lo esperado el dinamismo del sector del lujo está comenzando a desvanecerse, lo que ha lastrado un 10% la cotización de LVMH desde el pasado mes de abril