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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
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#945

CAF logra una ampliación del contrato para el suministro de 11 trenes DLR en Londres por 90 millones de euros

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Droblo
 
El grupo CAF ha cerrado el acuerdo para la ampliación, por un importe de 90 millones de euros, del contrato adjudicado en junio de 2019 que abarcaba el suministro de trenes para DLR, gestionada por Transport for London (TfL). El acuerdo de ampliación incluye el suministro de 11 unidades adicionales, que se sumarán a las 43 unidades iniciales que contemplaba el acuerdo.

En un comunicado, CAF ha informado de que las nuevas unidades estarán formadas, al igual que las anteriores, por cinco coches cada una, y proporcionarán una serie de "mejoras adicionales" a los pasajeros, que incluyen entre otras "la tecnología más avanzada en cuanto a información visual y audio en tiempo real sobre el viaje", además de aire acondicionado, puntos de carga de dispositivos móviles, áreas de usos múltiples y espacios reservados a sillas de ruedas.

El pasado mes de febrero tuvo lugar en Londres el acto de presentación de la primera unidad del contrato inicial, que contó con la presencia del alcalde londinense, Sadiq Khan, quién recordó que las nuevas unidades "traerán consigo un incremento de un 10% de la capacidad de la flota de trenes de DLR, un sistema que con sus más de 90 millones de trayectos al año es actualmente el tren ligero más utilizado del Reino Unido".

El gerente general de TfL para DLR, Tom Page, ha dicho que estos nuevos trenes "transformarán la movilidad de los millones de usuarios actuales, pero también nos dará la oportunidad de dar la bienvenida a nuevos clientes a medida que se vayan creando nuevos empleos y viviendas en la zona del este de Londres y el área de Docklands". "La fase de pruebas de las unidades se están desarrollando de forma óptima, para la presentación de los trenes a partir de 2024, confiamos que la recepción de esta nueva flota contribuirá al éxito de DLR", ha indicado.

El director de CAF en Reino Unido, Richard Garner, se ha mostrado muy satisfecho de suministrar 11 trenes adicionales a DLR para complementar el pedido original de 43 unidades, contribuyendo de esta forma en el crecimiento y la accesibilidad de Londres 

#946

Renfe firma la compra a CAF de 29 trenes de Cercanías por 193 millones de euros

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Misterpaz
El presidente de Renfe, Raül Blanco, y el consejero delegado de CAF, Javier Martínez Ojinaga, han firmado el contrato para la compra de 29 trenes básicos de Cercanías por un importe de 193 millones de euros.

En un comunicado, ambas compañías han señalado que el contrato para la adquisición de los nuevos trenes, que fueron adjudicados a CAF el pasado mes de marzo, incluye la posibilidad de ampliar el suministro de hasta nueve trenes eléctricos adicionales.

La compra de estas 29 unidades de Cercanías complementa la adquisición de nuevos trenes de Media Distancia, un total de 60 tras la ampliación del contrato aprobada la semana pasada en el consejo de administración de Renfe, para garantizar la máxima eficiencia en la operación de la nueva flota y el menor coste durante un largo periodo de tiempo.

Esta adquisición de trenes forma parte del Plan de Renovación de Flota puesto en marcha por Renfe en 2019, que supondrá la renovación de aproximadamente el 50% de los trenes dedicados a Obligaciones de Servicio Público (OSP).

La inversión que está realizando Renfe para renovar su flota supone la fabricación de 436 trenes, la remodelación de otros 57 trenes y la fabricación de 50 locomotoras, con un coste de 4.509 millones de euros, que, si se suma el mantenimiento de estos trenes, supone una inversión global de 5.235 millones

#947

CAF se adjudica el suministro de cinco nuevos trenes para la línea 5 de Metro Bilbao por 60 millones

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Misterpaz
 
Euskotren, empresa pública dependiente del Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco, ha encargado a CAF el contrato que abarca el suministro de cinco nuevas unidades eléctricas serie 980, que irán destinadas a la nueva línea 5 de Metro Bilbao.

El alcance del acuerdo cerrado también comprende el suministro de equipos ERTMS nivel 1 embarcado de CAF para las nuevas unidades, así como para las 28 unidades eléctricas en servicio de la serie 950 de Euskotren. El importe conjunto del acuerdo asciende a un volumen de aproximadamente 60 millones de euros.

Las nuevas unidades, que deberán ser entregadas a Euskotren entre los años 2026 y 2027, ofrecerán al operador "una mayor capacidad para poder ampliar su oferta de servicios", ya que se unirán a los 58 trenes de las series 900 y 950, suministrados anteriormente por CAF y que se encuentran a día de hoy operando en la red ferroviaria vasca, así como a los cuatro trenes de la serie 940 que se han recibido este año y que ya incorporan el ERTMS nivel 1 embarcado de CAF.

Cada una de las unidades estará compuesta por cuatro coches. Todos los coches de la unidad estarán comunicados por pasillos de intercomunicación diáfanos e incorporan tecnologías para facilitar la accesibilidad y seguridad de todos los usuarios.

Según ha detallado CAF, este acuerdo se enmarca en el proceso de modernización del material móvil que Euskotren inició en 2011 con la puesta en servicio de primeras unidades eléctricas de la serie 900 y que se ha ido completando a lo largo de estos últimos años con la incorporación unidades de series posteriores a las que se ha ido dotando de mejoras 

#948

Re: CAF se adjudica el suministro de cinco nuevos trenes para la línea 5 de Metro Bilbao por 60 millones
CAF me parece muy interesante para entrar a 25€/acción.
#949

Re: CAF se adjudica el suministro de cinco nuevos trenes para la línea 5 de Metro Bilbao por 60 millones
Para entrar a 25eur vas a necesitar algún gran bajón generalizado de la bolsa o una malisima noticia. Creo es mas realista sacar beneficios en corto entrado en torno a 30 y salirse en 34-36. Y otro opción invertir a largo, donde una diferencia de un pocos euros en al entrada no es tan importante.
#950

CAF compite con Alstom, Siemens y Stadler por 226 trenes en Dinamarca por 3.500 millones de euros

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Misterpaz
 
CAF ha sido preclasificada junto con Alstom, Siemens y Stadler para adjudicarse un concurso en Dinamarca valorado en 3.500 millones de euros, que consiste en la entrega de 226 trenes automáticos para la res de cercanías de Copenhague.

DSB, la operadora ferroviaria danesa, ha informado en un comunicado que el proceso competitivo continuará ahora adelante, con el objetivo de que el contrato se adjudique en el primer semestre de 2025 y los nuevos trenes estén operativos en torno a 2030.

Mientras que la española (CAF) y la francesa (Alstom) se han presentado en solitario, la alemana (Siemens) y la sueca (Stadler) han unido fuerzas para competir por este contrato millonario de fabricación y mantenimiento.

Además de la entrega de las 226 unidades, el contrato incluye el mantenimiento técnico durante treinta años y el suministro potencial de hasta cien trenes adicionales totalmente automatizados para la red S-Bane en la capital danesa.

En cualquier caso, gane quien gane, todas estas empresas tienen importantes plantas de producción de trenes en España: CAF en Guipúzcoa, Alstom en Barcelona y Stadler en Valencia, mientras que Siemens tiene centros en Madrid y Barcelona relacionados con componentes e infraestructura ferroviaria.

CAF ya se ha adjudicado varios contratos en Dinamarca en los últimos años, aunque en esos casos vinculados a la fabricación de autobuses, a través de su filial Solaris 

#951

CAF gana un contrato en Roma de 457 millones de euros para la entrega de 121 tranvías

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Misterpaz
 
CAF se ha adjudicado un nuevo contrato en Italia para el suministro de 121 tranvías bidireccionales con capacidad para 215 pasajeros a la ciudad de Roma por 457 millones de euros, bajo un acuerdo marco que prevé inicialmente la entrega de 40 unidades.

La sociedad concesionaria del transporte público del municipio de Roma y su área metropolitana, ATAC, ha informado de que la empresa con sede en Beasain (Guipúzcoa) se ha impuesto a otros tres licitadores: Hitachi Rail (Japón), Stadler (Suiza) y Skoda (República Checa).

La oferta de CAF redujo el importe de licitación propuesto por la Administración en más de un 10%, al mismo tiempo que mejoraba los plazos de entrega, comprometiéndose a entregar la primera unidad 18 meses después del inicio de su construcción.

Los nuevos tranvías con marca española servirán para renovar la flota de tranvías existente, aunque también se podrán utilizar a lo largo de las nuevas líneas actualmente en fase de diseño, ya que los nuevos vehículos tienen las mismas características.

Cada unidad tendrá una longitud de 33,5 metros y acomodará hasta 215 pasajeros, 68 de ellos en asientos, así como con dos espacios para personas con discapacidad, que también podrán usar plataformas para subir a bordo.

Los tranvías estarán equipados con aire acondicionado, sistemas de videovigilancia, difusión de sonido para anuncios, mostradores de pasajeros y con un sistema de advertencia anticolisión frontal ante peatones.

"Es un momento histórico, porque después de casi 20 años, la Administración lanza uno de los mayores concursos de tranvías de Europa para comprar nuevos convoyes con la tecnología más innovadora, más espaciosa y con más rendimiento", ha señalado el concejal de Movilidad de Roma, Eugenio Patanè.

Por otra parte, la compañía también se ha adjudicado provisionalmente un contrato en Filipinas junto con Mitsubishi, valorado en 9.000 millones de pesos (150 millones de euros), para la entrega de los trenes que unirán el aeropuerto internacional de Clark con Alabang, pasando por Manila, según ha informado el diario local 'Philstar' 

#952

CAF suministrará autobuses eléctricos interurbanos a dos operadores suecos por 45 millones

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Misterpaz
 
El operador de transporte público sueco Nobina Stockholm ha cerrado un contrato con Solaris, perteneciente al grupo CAF, para el suministro de hasta 55 autobuses eléctricos Urbino 15 LE. Se trata de vehículos de clase II, interurbanos, por lo que podrán operar en las distintas rutas suburbanas de la región de Estocolmo. Las entregas de los autobuses están previstas durante el año 2024.

Según ha recordado CAF, tal y como anunció a finales del pasado año durante la presentación de su Plan Estratégico, Solaris pretende expandir su posicionamiento de "liderazgo en cero emisiones a nivel urbano en Europa al segmento de autobuses interurbanos", tanto a través del incremento de su cuota de mercado como con el desarrollo de nuevas plataformas de autobús eléctrico interurbano de 12m y 18m, en un segmento donde se prevé un importante crecimiento para los próximos años.

Nobina es el mayor operador de transporte público de la región nórdica, con más de 13.000 empleados en los cuatro países donde opera (Suecia, Finlandia, Noruega y Dinamarca), siendo una característica principal de la empresa su apuesta por la sostenibilidad y la innovación a la hora de ofrecer sus servicios de transporte.

En este caso, la filial de la empresa en Estocolmo ha firmado con Solaris un pedido para el suministro de 55 autobuses Urbino 15 LE de tres ejes y piso bajo, vehículos dotados de "una gran versatilidad" que permiten operar tanto en centros urbanos como en rutas interurbanas.

El corazón del vehículo será un motor central de 240 kW, alimentado por energía derivada de baterías Solaris High Energy con una capacidad de más de 550 kWh, que permitirá a los autobuses poder dar servicio durante todo el día, realizando la carga del vehículo por la noche, en los depósitos de la empresa.

Diseñados con 52 asientos, los autobuses estarán equipados con el denominado paquete escandinavo, que los adapta a las condiciones climáticas del país. Además de ello, contarán con el sistema de seguridad Mobileye Shield+, capaz de detectar objetos ubicados en los ángulos muertos del vehículo, alertando al conductor de ello mediante señales sonoras y mensajes en el salpicadero.


KRISTIANSTAD

Por otro lado, Solaris también suministrará autobuses interurbanos a la ciudad sueca de Kristianstad. De este modo, la compañía sueca VR Kristianstad ha firmado un contrato para el suministro de 23 autobuses eléctricos Solaris. El pedido comprende 20 autobuses eléctricos Urbino 15 LE y 3 unidades eléctricas Urbino 12, ambos modelos de piso bajo. Está previsto que la entrega de los nuevos vehículos se produzca en julio del próximo año.

Cabe destacar que el modelo Urbino 15 LE es un autobús diseñado para circular tanto en trayectos urbanos como interurbanos, dotado de gran autonomía y eficiencia para el servicio. En cuanto al modelo Urbino 12, es el modelo eléctrico urbano de piso bajo más conocido de la gama cero emisiones de Solaris.

Los vehículos para la ciudad de Kristianstad serán accesibles para pasajeros con movilidad reducida, disponiendo de dos rampas para pasajeros con discapacidad, así como asientos a los que se puede acceder directamente desde el piso bajo. Una característica adicional de los vehículos será la iluminación LED RGB, que permitirá que el color cambie a verde, dando al interior un aspecto moderno.

La seguridad estará garantizada por un sistema de monitoreo y la solución eMirror, que incluye cámaras en lugar de los espejos tradicionales, mejorando significativamente la visibilidad mientras se conduce el vehículo.

El importe conjunto de ambos contratos, Nobina y VR Kistianstad, ronda los 45 millones de euros, y consolida la posición de Solaris como "líder europeo en soluciones cero emisiones".

A día de hoy, la empresa ya ha entregado más de 2.000 autobuses eléctricos propulsados por baterías en 21 países diferentes, disponiendo además de una cartera de pedidos con más mil vehículos eléctricos para entregar, actualmente en distintas fases de fabricación