España
Se podría considerar una empresa cíclica, en un momento de ciclo alto ahora mismo, pero ya se verá si es así o no, yo la veo poco atractiva a 15'50 para mí, en próximas caídas quizás de mejores precios, aunque quizás siga subiendo y vendiendo como un cohete, quien sabe, un saludo a todos y suerte
Claro claro, seria lo normal después de ver los resultados de las empresas del sector automovilístico, pero no solo eso, nuevos productos entran en juego para la compañía dentro de poco y una nueva fabrica con un 20% de participación en India, y con un futuro 50%. Así que la empresa cotiza bien en el rango actual, sin descontar nada, solo hay que ver que el resultado neto en el mes 6 del año.
Hablar de ciclo en Lingotes es no entender la compañía, ni a lo que se dedica. Hasta CIE tiene unas perspectivas de doblar beneficios en 2020.
Lingotes supera a cualquier empresa del ramo en crecimiento por los contratos que YA tiene para 9 años de producción (los contratos firmados en 2013 de media se implementan en 2016, los del 2014 en 2017, así sucesivamente y luego tienen una duración de 7-8 años). Recomiendo mirar a la compañía (los precios es ruido) y estudiársela, sé que cuesta un poco pero es sencillo, es el único medio para valorar una empresa. Hace 3 meses en comunicado a la CNMV en resultados 1º trimestre:
"INVERSIONES: El Grupo cree firmemente en el futuro del negocio, por lo que viene
implementando constantemente la modernización de sus plantas.
Estas inversiones permiten continuar teniendo los más avanzados sistemas de producción y
de calidad total, situándose en una posición privilegiada que nos permite mantener la alta
productividad que, por otro lado, demanda la economía global.
Respecto a las plantas de fundición, estamos modificando nuestras líneas y aumentando la
capacidad para que sean unas de las mejores y más eficiente plantas del mundo.
En cuanto a la mecanización, hemos adquirido una parcela aneja a la de Frenos y
Conjuntos, que nos va a permitir tener, en la misma unidad productiva, la expansión de los
próximos años" (11-5-2016)
La expansión de los PROXIMOS AÑOS, no dice del año que viene o de 2 años, de próximos años... y los que conocemos la empresa, sabemos que cuando dicen algo es porque saben que se quedarán cortos.
El riesgo viene de no saber lo que estás haciendo, es cuestión de estudio. Un saludo
Inversión extranjera en el sector automovilístico español
http://www.wsj.com/articles/car-makers-pour-money-into-spain-1470613487
El sector de la construcción residencial en Alemania se calienta, que ya era hora. Esperemos que así aumente la demanda agregada alemana y por tanto la europea.
http://www.reuters.com/article/germany-economy-construction-idUSL8N1AY4E0
Seguramente este tendencia continuará, pues con la política económica alemana actual, los alemanes no saben qué hacer con su dinero.
Ahora sólo falta que las colapsadas autopistas alemanes se ultracolapsen y obliguen al de la silla de ruedas a invertir en obra pública, y por fin Alemania se convierta en el motor de Europa.
Como resumen para los no entendidos: parece que seguiremos vendiendo frenos y embragues a pesar del Brexit.
https://www.capitalmadrid.com/2016/8/18/43341/lingotes-un-valor-especial.html
Este sólo desbarra un poco al final:
-aplica el PER 2015, ampliamente superado
-dice que hay q comprar si pasa de 16. Pues ¿no será más barato si compras a 15,30?
Por lo demás no va mal el artículo, aunque no dice nada nuevo.
Los socios en India. Son del primer trimestre fiscal indio (Abril- Junio) han debido de ser buenos, subió un 5% en la bolsa de Bombay. Los nuestros desglosados irán detrás, deben estar cercanos.
VW ha paralizado parcialmente la producción por problemas con 2 piezas de proveedores alemanes. Lo curioso es que uno de ellos con fundición y mecanizado, fabrica alguna que también hace Lingotes. Si falta una pieza, porque un proveedor falla o se bloquea, toda la producción se tambalea.
Los alemanes se creen que lo suyo es lo mejor es un buen tirón de orejas, para las empresas que funcionan bien como LGT un espaldarazo. Tomarán nota en VW, es mucho dinero parar una cadena de producción.
Productos de ES Automobilguss GmbH: http://www.esguss.de/produkte/
Un saludo
Buenas noticias pues. Supongo que en los contratos existirán penalizaciones e igual pillamos algún contrato inesperado.
Que calidad de información Juan.