IAG ¿buen momento?

https://www.expansion.com/empresas/transporte/2020/04/22/5ea08d2ee5fdea33438b45ed.html

Las medidas de espaciamiento dentro de los aviones pueden hacer polvo las cuentas de las low cost.

Reduciendo la capacidad van a dejar de ser low-cost

Pero entonces el modelo de Ryanair, Vueling.. no va a funcionar si tienen que subir al doble los precios de los billetes.

https://www.expansion.com/empresas/transporte/2020/04/23/5ea0c118e5fdeaf26c8b45fa.html

Es como el mundo al revés.. van a denunciar los reyes de la subvención jaja

INT. CONS. AIRLINES GROUP SA (IAG.MC)
Solicitado por un usuario.

Perfil de la Empresa: International Consolidated Airlines Group, S.A. es una compañía aérea que posee intereses en operaciones aéreas y auxiliares. Sus segmentos incluyen British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y otras compañías del Grupo. Combina las líneas aéreas en el Reino Unido, España e Irlanda. Tiene aproximadamente 550 aviones en más de 280 destinos. La compañía opera varios servicios de flota de aeronaves, incluidos Airbus A318, Airbus A319, Airbus A340-600, Boeing 787-800, Embraer E190 y Boeing 777-200, entre otros. La Compañía, a través de sus subsidiarias, se dedica a brindar servicios de comercialización de líneas aéreas, operaciones aéreas, seguros, mantenimiento de aeronaves, almacenamiento y custodia, operaciones de flete aéreo y servicios de transporte de carga. La compañía ofrece sus servicios en ciudades como Londres, Madrid, Barcelona, Roma y Dublín. Las marcas de la compañía incluyen British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus, IAG Cargo y Avios.

Comentarios: Iag es una empresa muy castigada por la situación actual. Técnicamente en enero estaba confirmando su máximo histórico y posible subida libre; para que en febrero rompiera el canal para formar u nuevo canal bajista entrando fuertes órdenes de venta. Ha perdido incluso un gran soporte de muy largo plazo en los 3 euros. Su punto a vigilar para este trimestre sería los 4,5 euros. Tiene muchas posibilidades de irse a por los 1,5 euros.

Los datos fundamentales indica un PER de 3 y un ratio de solvencia en 0,89. El cálculo de valor de la empresa sale negativo. Y da un dividendo de 18%. Mi indicador potencial sale 0,21 informando descenso en ventas y facturación.

Conclusión: Estar fuera del valor. Vigilar el punto a vigilar y sobre todo que cambie sus datos fundamentales.



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En Europa están rescatando a todas las aerolíneas, incluyendo Air France y Lufthansa. Ya quedan poquitas sin rescate. 

Alitalia como no había forma de que se la quedase nadie, después de años intentando buscarle una solución, se la tuvo que quedar el estado Italiano.