IAG ¿buen momento?

En un vuelo Londres - Tokyo va a ser más complicado que la aerolínea programe el DOBLE del tiempo requerido para realizarlo que en un Madrid - Palma, que es una de las rutas de Iberia Express.

Las aerolíneas afectadas sin duda deberían pedir responsabilidades al grupo IAG:

"Los paros en Iberia Global Services, motivados por la exigencia sindical de mantenimiento del empleo después de que la empresa haya perdido licencias de handling a terceros en ochos grandes aeropuertos españoles, han motivado la cancelación de más de 400 vuelos de Iberia. Sin reversión posible para estas suspensiones, y una vez atendidas las recolocaciones y devoluciones de billetes de la mayoría de los 45.000 viajeros que se quedaban en tierra, Iberia remarca que también se ven impactadas unas 90 aerolíneas a las que presta servicios de handling en España."

Sube el petróleo:

Los paros del servicio de asistencia en tierra se extenderán hasta el día 8 de enero


Los viajeros afectados deben recordar que tienen derecho a las indemnizaciones previstas por la ley, que pueden solicitar directamente en la web de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (también hay un teléfono de contacto). No dejéis que las aerolíneas os estafen con "bonos de viaje" y demás cuentos..

https://www.eleconomista.es/flash/index.php#flash_44419

De nada...

El Tribunal de Justicia Europeo avala las indemnizaciones a pasajeros durante los paros de personal


"En este sentido, «la huelga de 'handling' de los trabajadores de Iberia no es una causa eximente para dejar de indemnizar a los clientes, que pueden reclamar entre 250 y 600 euros. Los viajeros pueden reclamar, junto con las indemnizaciones, la pérdida de vacaciones o días de trabajo y gastos como noches de hotel y manutención».

Y de hecho se pueden reclamar esas indemnizaciones directamente sin intermediarios en la web de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, en base al Reglamento UE 261/2004.

Sí, pero vuelos cancelados, ingresos perdidos y clientes que cambian de compañía.