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Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

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Airbus Group (Air): seguimiento de la acción
Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

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Re: Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

 

China podría estar considerando realizar un gran pedido a Airbus (entre 200 y 500 unidades)

Bankinter | China estaría considerando la posibilidad de realizar un elevado pedido a Airbus (AIR), que podría oscilar entre 200 y 500 unidades, según Bloomberg. Señalan la posibilidad de que el pedido se realizase el próximo mes de julio. Este mes se celebra los 50 años de las relaciones diplomáticas entre la Unión Europea y China.

Opinión del equipo de análisis de Bankinter:

de confirmarse, sería una buena noticia para la compañía. En cualquier caso, cabe recordar que la cartera de pedidos de Airbus es elevada 8.726 unidades (+1,2% a/a) al cierre del 1T 2025, más de 11x las entregas de 2024. El principal desafío de la compañía en los últimos ejercicios es ir acelerando el ritmo de producción. Este año sus objetivos contemplan entregas de 820 unidades de aviones comerciales(desde 766 unidades entregadas en 2024).

AIRBUS (Comprar; Precio Objetivo: 171,5€; Cierre: 166,44€; Var. Día: +2,4%; Var. 2025: +8,3%) 
#706

Re: Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

 

Pese a que las expectativas no son altas por los aranceles y la incertidumbre económica, Airbus se mantiene como Top Pick del sector


Morgan Stanley | Ross Law recoge los principales temas y debates para el Airshow de Paris de la próxima semana. Cree que los aranceles y el gasto en Defensa serán dos nuevos focos este año, además de los ya habituales, la cadena de suministro, aumento de la producción, y demanda de tráfico aéreo. Las expectativas no son muy altas: los pedidos ahora son menos importantes por los cuellos de botella, y no espera que se anuncien ningún avión nuevo, ni programas de motor. De cualquier forma, se mantiene alcista con el sector, aunque con menor convicción, por causa de los aranceles y la incertidumbre económica. Sus OWs son Airbus (Top Pick) y Rolls Royce
#707

Re: Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

 

Airbus recibe pedidos de 132 aeronaves, de dos compañías saudís, la polaca LOT y la japonesa ANA, en el primer día del Salón aeronáutico de París


Bankinter | Airbus anunció ayer varios pedidos de 132 aviones de carga y pasajeros, en el primer día del Salón aeronáutico de París que se celebra esta semana, de las compañías saudí de leasing AviLease (40 aviones de varios modelos, que podría ampliarse en el futuro), Riyadh Air (25), la polaca LOT (27) y la japonesa ANA
(40).

Opinión del equipo de análisis: Buenas noticias en contratación, aunque el principal reto de la compañía sigue siendo acelerar la cadena de producción. La semana pasada Airbus elevó un 2% su previsión de demanda de aviones en los próximos 20 años (espera que la industria entregue 43.420 aviones comerciales entre 2025 y 2044). La Cartera de Pedidos de Airbus asciende a 8.726 unidades (+1,2% a/a) al cierre de 1T 2025, más de 11x las entregas de 2024. Airbus no ha dado importes de los contratos.


Este año sus objetivos contemplan entregas de 820 unidades de aviones comerciales (desde 766 unidades entregadas en 2024). En 2025 prevé un EBIT ajustado de 7.000M€ (vs 5.500M€ en 2024) y un FCF antes de M&A y financiación de clientes del entorno de 4.500M€ (vs 3.500M€).

#708

Re: Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

 

Airbus confirma guías 2025 y anuncia mejora en la política de dividendos, hasta una ratio pay-out de entre 30% y 50%


Bankinter | Airbus (AIR) fortaleció el martes su compromiso de aumentar el retorno a los accionistas, con un objetivo de crecimiento sostenible del dividendo, con un ratio de pay-out en el rango entre 30% y 50% (frente al rango del 30% – 40% actual). Además, mantuvo sus guías para el año 2025 y confirmó su compromiso de conversión en caja en torno a 1x en un horizonte de 5 años. 

Opinión del equipo de análisis de Bankinter:

Buenas noticias para la compañía que en el entorno de incertidumbre arancelaria actual es capaz de mejorar su política de retribución al accionista. En los dos últimos ejercicios Airbus ha incrementado puntualmente su distribución con un dividendo extraordinario de 1€/acc., ahora consolida la mejora del rango alto de su política de pay-out. La elevada cartera de pedidos de Airbus, que actualmente supera más de 11x las entregas de 2024, asegura el crecimiento de ingresos; el mayor reto de la compañía es acelerar progresivamente el ritmo de producción junto a la mejora de márgenes. Los objetivos que acaba de confirmar para el año asumen entregas de 820 unidades de aviones comerciales (desde 766 unidades entregadas en 2024); un EBIT ajustado de 7.000M€ (vs 5.500M€ en 2024) y un FCF antes de M&A y financiación de clientes del entorno de 4.500M€ (vs 3.500M€). 
#709

Re: Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

 

Airbus logra pedidos en firme de 148 aeronaves en París, y de otros 258 potenciales, un valor en la horquilla de entre 14.700 M$ y 35.000 M$


Alphavalue/ Divacons | El fabricante aeronáutico obtuvo compromisos para 10 aviones A350-1000 de la taiwanesa Starlux Airlines y 6 A350-900 de Egyptair en el Salón Aeronáutico de Paris. Airbus registró pedidos en firme de 148 aeronaves en el salón, con el potencial de aumentar su inventario en otros 258 aviones si se confirman los compromisos provisionales. El acuerdo representa un valor de al menos 14.700 M$ y podría superar los 35.000 M$ si se concretan todos los pedidos. Con Boeing en dificultades, Airbus continúa ganando cuota de mercado en programas clave, lo que consolida aún más su liderazgo. 
#710

Re: Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

 

Airbus, entre las compañías mejor posicionadas para el plan de rearme de la Comisión Europea


Morgan Stanley | Arushi Agarwal (analista) evalúa el sector de Defensa europeo desde una perspectiva de inversión sostenible, centrándose en las capacidades de IA como factor clave para determinar donde poder invertir, dada la incertidumbre sobre que se puede invertir o no desde una perspectiva sostenible.

Para acelerar el gasto en Defensa, la Comisión Europea ha anunciado un plan de rearme con la IA en el centro del mismo. Los analistas estiman que el gasto total de la OTAN en IA militar puede alcanzar los $112bn para 2030. Y con esto en mente, Arushi evalúa la preparación/capacidades de IA las compañías europeas utilizando un modelo que emplea 6 verticales: 1) nº de aplicaciones, 2) capacidades de doble uso (civil & militar), 3) poder en precios, 4) política de responsabilidad IA, 5) acuerdos en categorías de productos internos, y 6) externos.

Las que mejor salen de este análisis son: Airbus, Rheinmetall, Rolls-Royce y Leonardo.

AIRBUS, OVERWEIGHT, €195.00 
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