Pulso de Mercado: Intradía

Pues esperaremos a esos precios que da muy buen dividendo y a largo plazo llegara a los 3 euros,otra vez aunque haya que esperar 5 años un 6% de divis no los sacas en muchas acciones.

Si, lo normal es que luego los recupere, esa es la idea.

Un saludo y buen finde!!

Hola,Mts no vale para cualquier inversor.
La volatilidad no es apta para todos,pasate por este hilo y veras.
https://www.rankia.com/foros/bolsa/temas/933537-arcelor-mittal-mts?page=5090
S2

reconozco lo complicado de montar el ave en el norte, pero poco conoces de la peninsula si piensas que el resto es plana y a tirar vías. Somos el segundo pais más montañoso de europa tras Suiza y por ponerte un ejemplo sólo para atravesar el sistema central han estado años hasta perforar 2 túneles de 30km cada uno. Son de los más largos y complicados de europa (el cuarto en longitud) y tras ese tuvieron que perforar otro de 10km, es decir sólo para unir segovia y madrid casi medio trayecto es bajo tierra (mas de 40km) viaductos aparte, se pudo pagar con los fondos de cohesión sino ni en varias generaciones se habría podido financiar. Los aviones son altamente contaminantes y el Ave es el futuro electrico y ecológico para unir capitales, no solo madrid, aunque cierto es que sean obras faraónicas.

El futuro es el Hyperloop y no el AVE, más económico, más seguro y más rápido.

Efectivamente, pero el hyperloop necesitaría previamente una infraestructura como la del ave ya montada.
Es lo mismo que cuando se oponían el siglo pasado a los cableados de alta tensión. Son horribles afectan al paisaje a la naturaleza etc...y ahi estan por toda la geografía y nadie dice nada ni se fija hoy día en ellos y a nadie se le ocurre la idea de que no estén. Lo mismo que con las autopistas y autovias...menudo impacto ecológico en su origen y nadie plantea ahora ni los costes faraónicos de cuando se hicieron.

Distribución altitud/rugosidad. Curiosidad

Perdona, yo si me fijo. Cada vez que miro al monte.

Seguro que en el resto del pais tendrian sus problemas a la hora de realizar las obras aunque mantengo que en una gran parte del trazado era tirar via en linea recta. Nada que ver con lo que hay aqui. Para 175 kilometros estan haciendo 80 tuneles y 71 viaductos. Ya ves que casi sale a un tunel o viaducto por kilometro atravesando valles y montañas, todo lo que se encuentre a su paso. Imaginate el enorme destrozo que se esta haciendo en la naturaleza y cuentame que el progreso es lo que vale. Todo con tal de que ¿de comunicar el tav con europa? ¿entonces porque el primer tramo se hizo hacia el sur si el objetivo era ese? Aqui con tanta obra se han llenado muchos bolsillos. El PNV esta muy contento y me imagino que el PP y el PSOE a nivel nacional tambien.

Un saludo.