IAG controlará un 38% del tráfico aéreo en España con la compra de Air Europa
El
nuevo acuerdo entre IAG y Globalia para hacerse con Air Europa sigue estando en manos de la Comisión Europea, que deberá decidir si la operación afecta a la competencia, especialmente en mercados con mucho peso, como el español. Así, la materialización de la operación creará un gigante aéreo de seis aerolíneas
que acapararán más de un tercio del tráfico total de pasajeros en nuestro país, según datos de Aena.
En concreto, con la compra de Air Europa el grupo IAG controlará un 38,5% del mercado español. De este, el 37,2% procede del tráfico de las compañías aéreas españolas del grupo: Vueling, Iberia, Iberia Express y Air Nostrum (aerolínea franquiciada de Iberia que no es propiedad de IAG), que sumaron un total de 90,4 millones de pasajeros en 2022 (de los 243 millones de pasajeros que pasaron por los aeropuertos españoles).
De estos, 14,3 millones corresponden a la todavía compañía de Globalia (contando pasajeros con salida y llegada dentro de la red de Aena). A este tráfico falta añadir el generado por el resto del holding, British Airways (2,1 millones) y Aer Lingus (1,1 millones). Estos datos suman 3,2 millones más y hacen que el grupo llegue a los 93,6 millones y se coloque en una cuota total del 38,5%.
Estos datos suponen doblar las cifras de tráfico del principal líder del mercado:
Ryanair. La
low cost cerró 2022 con 52,1 millones de pasajeros, el 21,4% de cuota de mercado. El podio lo completan
Vueling (40 millones y 16,6% de cuota) e Iberia (17,8 millones y 7,3% de cuota).
Ese 38,5% es parecido al control del tráfico que sumaban en 2019 (
36,8% de cuota), año en el que se anunció el primer acuerdo de compra,
por el que IAG estaba dispuesta a pagar 1.000 millones por Air Europa.
Pero la Covid lo cambió todo y en un periodo de algo más de tres años se han producido rupturas de acuerdos para renegociar nuevos con una gran rebaja del precio inicial y un rescate para Air Europa de 475 millones de euros de por medio, entre otras cosas.