Buenas tardes.
Entiendo que Volkswagen tendrá que amortizar alrededor de 50.000 millones de euros que cuesta la reestructuración total de sus fábricas de coches, casi la capitalización de la entidad y por eso cotiza en mínimos anuales.
Si atendiésemos solo al PER y el beneficio neto seguro que todos compraríamos sus acciones.
Eso sí la inversión a realizar sin duda es un lastre, parecido a aquel apagón nuclear que se produjo en Alemania y que tuvieron que correr con los gastos RWE y EON.
Además el coste de la fabricación de un coche eléctrico dobla al de uno de combustión fósil en su modelo utilitario.
Y desde luego ni la fabricación de semiconductores, ni la extracción de metales y tierras raras da para la producción de ese parque de automóvil eléctrico .
Y cuanto más producción allá si la oferta de lo anterior no crece en la misma proporción solo queda que el coste en vez de ir disminuyendo aumente.
En fin la clase media a viajar en transporte público, se trata de que en Europa no contaminemos que ya se encargarán otros de hacerlo y llevarse las ganancias.
Otro tema es si la restructuración dará para seguir siendo líderes del sector o para ser uno más por la presencia de otros competidores como Tesla y coches chinos.
Un saludo!
Mañana sabré explicar lo que ocurrió hoy