Pulso de Mercado: Intradía

Cuando digo hundir, me refiero a esas cosas que expones en el gráfico o inclusive a algo más.
Solamente oigo voces elogiando, Europa al subsuelo y Estados Unidos al cielo. 
Pero como he dicho anteriormente, para que el SP 500 suba se necesita poner mucha pasta sobre la mesa, mientras que para que baje no se necesite nada de pasta. Los ratios del SP 500 son bastante exigentes por fundamentales pero cuando hay euforia, FOMO o lo que se quiera llamar, las valoraciones no valen para nada.

Creo que todo eso ya se ha vivido antes, es cierto.
Primero fue Japón, que solo sabía copiar, después Corea, China, Vietnam,...todos han empezado copiando, y luego "superando" al maestro...que , oh, casualidad, sigue siéndolo.
De los tres motores de combustión, no hay ninguno que inventaran los japos...y hoy son los amos...de momento

 Motor Otto - Wikipedia, la enciclopedia libre

https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel

https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Wankel

Y  respecto al eléctrico, tampoco hay nada nuevo bajo el sol:
https://expansion.mx/vida-arte/2022/11/16/historia-de-los-autos-electricos#:~:text=En%201888%20apareci%C3%B3%20en%20Alemania%20el%20que%20se,100%20kg%20y%20pod%C3%ADa%20alcanzar%20los%2015%20km%2Fh.

O sea, que no hay nada escrito...por cierto, la pólvora y el papel vinieron de China, y tampoco han significado demasiado en el devenir mundial estos detalles.

El vehículo eléctrico más vendido en Noruega fue el de tesla. Las ventas del vehículo eléctrico en Europa ronda el 20% /año aunque pocas unidades.
Los datos y el malestar por el supuesto cambio climático hace inevitable la electrificación de la ciudades.
Con Donald Trump o sin él, el camino está allanado para la electrificación.
Es curioso que en el tema de aranceles impuestos por la Unión Europea a los vehículos eléctricos chinos, estos aranceles incluyan empresas alemanas que se han deslocalizado a China por tema de costes,  es más que curioso y dice mucho de la gestión europea.
China tiene varias plantas de vehículos eléctricos muy potentes,  tiene la innovación, tiene mano de obra barata, tiene experiencia en la fabricación del coche eléctrico y es inevitable que termine apoderándose del mercado.

LVMH

... y ese HCH, que se podría haber activado tras el cierre mensual de Octubre, la proyectaría a los 287€. No tiene buen pinta, la verdad, técnicamente hablando. 

Pero como muchas otras, está a expensas de los estímulos que quiera y pueda poner en marcha el gobierno chino para reactivar su economía. Lo mismo dan en la tecla, los chinos vuelven a consumir lujo como si no hubiera mañana y se dispara.

Ha roto una resistencia que se le resistía, valga la redundancia, desde hace 2 años. Se va a máximos, con permiso de los 383€. Es un 29% hasta máximos y un 19% hasta los 383. 

La teoría dice que debería hacer un throwback para digerir el subidón (sin fundamente bajo mi punto de vista) de la semana pasada. En cualquier caso, el impulso lo ha cogido, los resultados fueron buenos y tuvieron buena acogida por el mercado (casi más importante esto último que lo primero), así que no veo descabellado que sigua buscando los máximos. No es para meter los ahorros de tu vida, pero si tienes algo de liquidez, yo no veo descabellado invertirla en Tesla buscando ese +19% hasta los 383€ o el +29% hasta los máximos históricos. Alcanzado el objetivo se vende, y a otra cosa, y que te quiten lo bailao.

Es como el reloj parado, que da bien la hora dos veces al día. Está claro que si siempre dices que va a haber una recesión del carajo, pues alguna vez tendrás razón, y encima tendrás los santos bemoles de decir "ves, te lo dije", cuando llevas 5 años diciendo que habrá recesión con un mercado alcista ...

Tsla
Por supuesto, que puede ser perfectamente lo que dices y más entrando en una especulación salvaje.

LVMH

Pero el HCH ya lo comenté hace una semanas y no me decías que de ser así cerraba Francia😀