Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

El buen dinero se hara con el sotfware y Hardware (chips), en los proximos años. 

Es la piedra angular del sector. 

Se ganara dinero con baterias, si, con marcas, si, con ventas de coches si..., pero tambien con sotfware y con el Hardware. 

Y claro, las tradicionales estan en todo menos en el sotfware y el Hardware, ese es el problema, para ellas.., que pueden aparecer competencia donde antes no la habia...

 todos esos jugadores, no estaban y en negrita los que desarrollan ademas, sotfware y Hardware. 

y en negrita los que estan dando o podran dar mucha tralla.. y no son empresas cualquiera... la mayoria no venden nada excepto Tesla y NIO.. pero es que por ejemplo Xiaomi en China te esta levantando una fabrica de 300.000 coches al año. 

Eso si, los fabricantes de suspensiones, neumaticos y frenos, deben estar tranquilos

Lo peligroso de cojones es el avance chino, aunque considero que hay mucho teatro ..., ya estan copiando las gigapress de Tesla y por tanto seran capaces de abaratar su produccion, como hace Tesla, (que ha simplificado la estructura del chasis a 2 piezas Vs 270 piezas de VW o Daimler o BMW..) lo cual fabrica un coche en 10 horas, contra 30 de VW. 

Pero los chinos lo estan copiando, y ya estan saliendo de las fabricas chinas modelos con 500 km de autonomia a precios muy baratos... planean colocar un coche de 700 km de autonomia el NIO ET5 , en Europa en 2023, por 46.000€ ..., eso es terrible. 

Y en China sacaran su version de 1.000km para 2022 septiembre..., eso es el doble de terrible, porque dime tu como se compite contra eso ? 

O se le coloca araneles en Europa o los Chinos van a comerse pate del mercado, como han hecho los coreanos con Hyundai y KIA. 

Y ya por ultimo decirte.... que como Europa no se ponga las pilas..., los americanos y los chinos se comen la industria... 

Mas les vale a los fabricantes Europeos invertir en I+D, en baterias, en nuevas fabricas y nuevos procesos productivos...., y sinceramente..., ir dando puerta los 100.000 o 150.000 empleos del motor que van a sobrar en las fabricas europeas con esto de los coches electricos....

De USA te implantan el Sotfware y el Hardware, y desde China te quitan la fabricacion barata industrial...., a Europa le quedaria las baterias. (de un negocio que era integro de el)

De la CNMV.
Se busca “CNMV FI cobas selección” o “internacional” y después se pincha en “información periódica”  y allí están los informes. Ese informe, a 31/12/2021, lo colgaron  ayer por la tarde.
Me gusta especialmente que carguen un poco más de Noruega, porque siempre tuve debilidad por las noruegas (las empresas) 👍🏻

Han vendido parte de Golar, con respeto a 1S está al mismo nivel que a 31-12. 

Por ejemplo en el Internacional, Golar en el T3 era el 8,32% y en el T4 el 8,25%.
No vendieron y sigue siendo destacada la primera posición por delante de CIR, que es la segunda con el 6,1% (¡OJO!: en CIR hay que sumar 3 sub-participaciones diferentes)
Saludos. 

Ok, mé refería al Selección. No había analizado el Inter , puede que la parte ibérica haya ganado cuota. De hecho han invertido en Ibersol que podría estar tranquilamente en la anterior.