#76
Re: La huelga de los estibadores
2.121 euros es el minimo a cobrar de pension y son 14 pagas....jjj no esta mal saludos
#77
Re: La huelga de los estibadores
La contraoferta de los estibadores: prejubilaciones con el 80% del sueldo
El Ministerio de Fomento ofreció la semana pasada prejubilaciones con el 70% del salario a la estiba.
LM/Agencias
Los estibadores piden que el plan de ayudas para sus prejubilaciones voluntarias consista en un subsidio equivalente al 80% del promedio de las percepciones salariales por todos los conceptos correspondientes a los seis meses anteriores a la baja, frente al 70% que ofrece el Gobierno.
En su contraoferta a la propuesta que el Ejecutivo presentó la semana pasada, los estibadores solicitan que dichas ayudas supongan como mínimo tres veces el salario mínimo interprofesional vigente en cada momento.
El Gobierno presentó en vísperas del trámite parlamentario del real decreto-ley de reforma del sector, que finalmente fue derogado por el Congreso, un acuerdo tripartito que contemplaba, entre otras medidas, prejubilaciones voluntarias con el 70% del salario, a las que podrán optar los estibadores a los que les resten 60 meses o menos para acceder a la jubilación ordinaria, 55 años en caso de la estiba, es decir a los 50 años.
Para contribuir a la mejora e incentivación de las bajas voluntarias, los estibadores proponen crear, además, un fondo económico del 2% de la masa salarial con aportaciones mensuales por partes iguales por empresas y trabajadores (mediante deducciones de sus nóminas).
En cuanto a las medidas sobre la continuidad en el empleo de los actuales trabajadores portuarios, los estibadores solicitan que la subrogación se garantice mediante disposición con rango de ley, mientras que el Gobierno propone que se acuerde en la negociación colectiva.
El personal subrogado se seguirá rigiendo por los convenios colectivos sectoriales vigentes, respetándose la antigüedad y cualquier otro derecho que tengan consolidado en el momento de la cesión, según recoge la propuesta de los sindicatos, liderados por la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (Cetm).
También proponen que se determinen, mediante convenio colectivo sectorial de ámbito estatal, los modos de participación de la representación de los trabajadores en la formación para el acceso al empleo y en la formación continua del personal portuario, así como la determinación del contenido y duración de la misma.
En el ámbito de la mejora de la productividad de los puertos, las organizaciones sindicales se comprometen a articular, conjuntamente con las organizaciones empresariales, medidas concretas que garanticen de manera real y efectiva las condiciones de competitividad, por lo que se impulsará la polivalencia y movilidad funcional de los trabajadores y la adaptación de los puestos de trabajo a las nueva tecnologías.
A tal fin, los sindicatos presentarán una propuesta de modificación del convenio colectivo sectorial estatal.
En cuanto a la vigilancia de la ejecución de los acuerdos, los sindicatos de estibadores proponen que la comisión de seguimiento se constituya en el plazo de siete días y que la formen, como en la oferta del Gobierno, dos representantes por cada una de las tres partes firmantes del acuerdo tripartito
#78
Re: La huelga de los estibadores
"¿Cuánto cobra realmente un estibador?"
".....Como botón de muestra, el sueldo medio de los 1.500 estibadores de Algeciras se eleva a unos 7.200 euros brutos mensuales, en una de las provincias, Cádiz, con más paro de España. En Valencia, donde hay recorrido para ganar competitividad, la nómina media se eleva a 7.600 euros, mientras que en Barcelona (uno de los puertos beneficiados por las huelgas encubiertas y ritmos lentos), el salario baja a unos 5.100 euros mensuales. "En la estiba hay unos excesos que la reforma corregirá", dicen desde el sector. La magnitud de ese "exceso" se eleva, según las empresas portuarias, a unos 300 millones (el 30% de los actuales costes de operación). Una parte significativa del factor corrector está dispuesto a asumirlo el Estado. De los casi 6.200 empleados, se calcula un excedente de entre 700 y 900 trabajadores. Fomento y Empleo se han comprometido a hacerse cargo de ese pasivo laboral con una fórmula poco convencional por la que se considera a la estiba sector en crisis lo que posibilita acogerse a ayudas públicas para facilitar su reconversión como, en el pasado, la minería.".....
http://www.expansion.com/empresas/industria/2017/03/25/58d69d6022601d8c188b45ca.html?cid=SIN8901
#79
Re: La huelga de los estibadores
jjj que sueldos mas dignos...un ingeniero deberia ganar 12000 euros al mes saludos
#80
Re: La huelga de los estibadores
Ya sabes que los estibadores son una herencia que nos dejó Girón de Velasco (el León de Fuengirola) ministro de trabajo franquista y que nadie se ha atrevido a tocar.
#81
Re: La huelga de los estibadores
si al final los de podemos seran falangistas...jjj
saludos
PD lo que seguro que no sabes es que giron de velasco fue el padre politico del demagogo miguel angel revilla presi de cantabria sin ganar nunca
#82
Re: La huelga de los estibadores
Quisiera saber por qué un ingeniero debe ganar más, ¿por titulitis?
El silencio es hermoso cuando no es impuesto.
#83
Re: La huelga de los estibadores
"Tanger-Med, Sines, Gioia Tauro, Malta… los puertos que pescan en la crisis de la estiba española."
"Un ramillete de puertos, especialmente los situados en el arco mediterráneo, está siendo los principales beneficiados de la crisis provocada por el proceso de reforma de la estiba en España. Sus precios competitivos y planes de crecimiento amenazan la supremacía de puertos como Algeciras o Valencia."
http://www.vozpopuli.com/economia-y-finanzas/Tanger-Med-Sines-Gioia-Tauro-Malta_0_1011499296.html
S2
#84
Re: La huelga de los estibadores
Lo que me respondes nada tiene que ver con lo que debería ganar un ingeniero.
No obstante, al hilo de esto, se me ocurren un par de cuestiones aunque vaya por delante que no soy experto en el asunto:
1.- En el puerto de Bilbao, el 40% de las descargas son sin estiba porque se refieren a crudo para Petronor. Así que por ahí, hay poco que ahorrar.
2.- Si descargamos en Tánger o en Malta y el destino está en el continente europeo, ¿como lo hacemos llegar?
El silencio es hermoso cuando no es impuesto.
#85
Re: La huelga de los estibadores
...Y seguimos pagando las multas impuestas por la UE.
S2
#86
Re: La huelga de los estibadores
Esas son las menos desagradables.
¿Por cierto, es verdad que se pagan o estamos ante otra leyenda urbana? En el portal de transparencia no he visto nada.
El silencio es hermoso cuando no es impuesto.
#87
Re: La huelga de los estibadores
"La crisis de la estiba desangra al mayor puerto de España: el tráfico en Algeciras se desploma un 15%"
#88
Re: La huelga de los estibadores
Queda por responder mi pregunta "inocente" de hace más de un mes en relación con quien afirmaba que lo que bajan Algeciras y Valencia suben Tánger y Malta. A ver, a ver, quien es el valiente que responde ...
Esto es para morirse de la risa. jajaja
El silencio es hermoso cuando no es impuesto.
#89
Re: La huelga de los estibadores
¿Has oído hablar de los puertos hub?
Algeciras es un puerto hub. Los grandes barcos de mercancías descargan en ellos y desde allí las mercancías son distribuidas, en barcos de menor tamaño, a las zonas de su ámbito (Africa, Europa...).
A eso responde a caída del tráfico en Algeciras. Los grandes barcos están derivando sus cargas de Algeciras a otros puertos hub (Tánger-med entre otros).
¿A qué te crees que responden las enormes instalaciones de Tánger-med (todavía sin terminar)? ¿Al tráfico de mercanciás para Marruecos solamente? NO. Quiere convertirse en el mayor puerto hub de la zona, con distribución a Europa, Africa y todo el Mediterráneo.
#90
Re: La huelga de los estibadores
Me parece que tú eres de los que se creen que utilizando términos rebuscados puedes metérsela doblada a cualquier ciudadano. Eso lo inventaron algunos informáticos hace muchos años, pero ya no cuela.
¿Quieres decir que los barcos de menos tamaño no tienen estiba? Utiliza más la aritmética elemental y olvídate de tecnicismos rebuscados ¿ Qué genera más estiba, un barco con 100.000 de carga o 10 barcos con 10.000 de carga?
Sigo muriéndome de la risa. jajaja
El silencio es hermoso cuando no es impuesto.