Yo no creo que sea incorrecto tu proceder. Tampoco el de los señores y señoras que se beneficien de esta promoción.
Pero hay un motivo de preocupación en lo que comentas: en la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de ordenación y supervisión de los Seguros Privados, en su Artículo 24. Estatutos, pólizas y tarifas, leemos:
"3. Las tarifas de primas deberán ser suficientes, según hipótesis actuariales razonables, para permitir a la entidad aseguradora satisfacer el conjunto de las obligaciones derivadas de los contratos de seguro y, en particular, constituir las provisiones técnicas adecuadas. Asimismo, responderán al régimen de libertad de competencia en el mercado de seguros sin que, a estos efectos, tenga el carácter de práctica restrictiva de la competencia la utilización de tarifas de primas de riesgo basadas en estadísticas comunes."
Si consultamos en la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones
http://www.dgsfp.meh.es/sector/balancesycuentasEA.asp
las cuentas de Linea Directa y las de Mapfre Automóviles (ambas sociedades anónimas y ambas dedicadas al seguro de coche y por comparar dos negocios parecidos) en el ejercicio 2007 tenemos:
NOTA: LOS PORCENTAJES SON SOBRE EL TOTAL DE PRIMAS RECAUDADO.
LINEA DIRECTA:
- TOTAL PRIMAS RECAUDADAS: 603.971.858,59 €
- GASTOS DE COMERCIALIZACIÓN (PUBLICIDAD): 76.400.108,62€ = 10,34%
- TOTAL DE GASTOS: 87.547.755,35€ = 14,50%
- TOTAL COSTE SINIESTROS: 450.419.779,89 € = 74,58%
- SUMA TOTAL SINIESTROS+ GASTOS = 89,08%
MAPFRE AUTOMÓVILES:
- TOTAL PRIMAS RECAUDADAS: 2.423.699.298,75 €
- GASTOS DE COMERCIALIZACIÓN(MEDIADORES+PUBLICIDAD): 316.125.074,37 € = 13,04%
- TOTAL DE GASTOS: 349.915.863,45€ = 14,43%
- TOTAL COSTE SINIESTROS: 1.798.547.287,42 € = 74,21%
- SUMA TOTAL SINIESTROS+ GASTOS = 88,64%
Lo anterior nos demuestra lo siguiente:
Entre ambas entidades apenas hay diferencia en ratios dado que los porcentajes son muy similares y ello es indicador de que los asegurados no tienen más accidentes por pertenecer a una u otra aseguradora.
Otro descubrimiento consiste en advertir que el principal argumento de Linea Directa es falso: no tener mediadores no permite vender más barato puesto que gastan más en publicidad que una aseguradora que invierte en publicidad y paga comisiones a mediadores. Mapfre ahorra dinero en gasto administrativo puesto que los mediadores resuelven muchas tareas a su costa. La diferencia total es de un 0,07% que ahorra en gastos un cliente de Mapfre respecto de otro de Linea Directa lo que en un seguro medio vendría a representar 0,21 euros de diferencia en prima además de tener un asesor en lugar de un teléfono. Obviamente el producto final de Mapfre es algo más caro que el de Linea Directa pero, queda demostrado que no es por la existencia de mediadores sino porque el producto es distinto. Se diga lo que se diga.
Donde está el punto clave de esta comparativa es en el ratio del acumulado de costes que en ambos casos nos deja a ambas compañías entre un 88 y un 89%. El 12-11% restante debe servir para cubrir las distintas provisiones y, muy especialmente, tener en mente que puede haber no uno sino varios siniestros punta que consuman recursos y, en consecuencia, ese porcentaje.
Cuando un asegurado sale a la calle con su coche lleva un cheque de hasta 85.000.000 € en su guantera. Y eso lo hacen, a diario, los clientes de todas las aseguradoras. Por ello entiendo que un asegurado que recibe un 10% de descuento adicional está fuera de las bases técnicas de suficiencia que dicta la Ley que arriba menciono. Por ello entiendo que si a un 89,08% le sumas un 10% a evaporar tan solo nos queda un 0,92% de esa prima para cubrir desviaciones y eso, señores es...¿temerario? ¿arriesgado? ¿desafortunado?
Ese es mi punto de vista. Puedo estar enormemente equivocado pero necesito que alguien me lo demuestre con cifras. Hasta entonces, seguiré convencido de que si soy el asegurado de una compañía de seguros cada euro que le araño por encima del punto de equilibrio estoy reduciendo las expectativas de supervivencia de quien me está asegurando.