Corredor o Agente. Plus Ultra o Mapfre. ¿Qué hago?

Hola Emmamani,

Efectivamente soy corredor y trabajo con Mapfre, entre otras aseguradoras, y cuando hago una póliza ofrezco el complementario de libre elección de abogado y periciales judiciales (ésta última en todas con la entrada del baremo en 2016 ). En el mercado tienes pólizas con libre elección de letrado de 3.000€, Pelayo es un ejemplo. 

¿De verdad pienas que lo importante para un profesional es la comisión?. Si fuese así todos trabajarían con la que más paga y no es así. La diferencia de una compañía a otra es un dos por ciento vamos que en una prima neta de 200€ son 4€ y actualmente el automóvil es un servicio al cliente no un objetivo comercial para una empresa de mediación de seguros.

Actualmente trabajamos con más de veinte aseguradoras aproximadamente  y la formalización de las pólizs va en función de las necesidades e inquiutudes del cliente. Así que tarificamos en unas cuantas aseguradoras y; depende de la bonificación del cliente, las garantías que desea contratar, el tipo de vehículo ofreceremos las soluciones que nos da en ese momento las compañías ofertando al menos cuatro compañías con sus modalidades con la comparativa. Nosotros aconsejamos, el cliente decide, auqnue con los años prefieren delegarnos esa decisión.

Ya sabes que luego hay clientes fieles a una marca. No ven otra cosa aunque sea más cara y auqnue tenga peores coberturas compran el anuncio de TV. U otros que lo que compran en un papel que ponga seguro, no valora el personal que hay detrás de cada oficina hasta que tiene un siniestro.

Por cierto, aún hay pólizas peores que Mapfre, claro, en defensa jurídica todavía es mucho menos. Por cierto, hazte la siguiente pregunta. ¿Por qué las aseguradoras te cobrarn menos si eliges minorar la defensa jurídica? Con argumento de los limites colegiales no tendría entonces sentido..

¿Por qué limitarte en una cobertura tanto? La defensa de libre elección normalmente la usas para cuando hay siniestros medianos o importantes en los que hay lesionados.

Un Saludo

Efectivamente pueda haber compañías como Pelayo que ofrece hasta 3000 pero, como he dicho antes, si luego lees los condicionantes, al estar limitado al baremo del colegio, esos importes o diferencias se minimizan. Lo normal del mercado son los 1.000 o 1.500 y luego alguna como mapfre o la mutua se quedan en los 600.

Dicho esto, yo personalmente, aunque haya lesionados, yo me inclino siempre por los servicios de la propia aseguradora que suele ser en todas con caracter ilimitado. Suelen ser magníficos profesionales y con experiencia en el tema de los accidentes de tráfico.

Los lesionados suelen ser culpa de otro por lo que van por el baremo de RC Obligatoria por lo que la propia aseguradora de tu coche suele defenderte ya que la que paga es la contraria.

Siempre, los abogados de las aseguradoras efectivamente están muy preparados. De hecho son los que a veces recomiendas contratar cuando tienes conflicto con otra compañía y no tienen conflicto de interéses con la demanda.

En cuanto a que tu compañía te defiende es así, pero no te paga la pericial médica para comprobar que el medico valorador de la compañía contraria tiene el mismo criterio que el que tú contratas.

Son criterios profesionales. Ahí creo que ambos estaremos de acuerdo, a la hora de recomendar una u otra cosa decides con el bagaje que arrastras, tu experiencia etc. 

Un Saludo 

Pues mira, dependerá de las circunstancias del siniestro. Si el lesionado es el conductor y no un ocupante, lo normal es que tu propia compañía haga también una valoración de las lesiones pues no se te olvide que por la cobertura del seguro del conductor tienen obligación de indemnizar también posibles secuelas. Eso muchas veces a vosotros los profesionales se os pasa... el conductor tiene derecho a cobrar la indemnización del causante y, además, la de su cobertura del conductor. Son innumerables los casos en los que solo se les está indemnizando por la RC del causante pero se "olvidan" de las posibles lesiones permanentes cubiertas por su seguro del conductor.

¡Vuelve a leer lo que has escrito por favor!.

El conductor cobra de la garantía de "accidentes de conductor" y ésta dependerá el capital que tenga contratado y si tiene cubierta las parciales. Siempre se reclama, de hecho por esa garantia normalmente cuelga la cobertura de easistencia sanitaria al conductor. A eso habrá de sumarse independientemente las indemnizaciones del tercero responsable si existe.

En cuanto al resto de ocupantes estan cubiertos por la responsabilidad civil del vehículo causante de los daños y a eso se le suma la indemnización por la garantía de accidentes de los ocupantes (si está contarda, dado que ya desde hace un tiempo se prima mayores capitales para el conductor dado que los ocupantes como he dicho tienen cobertura por la responsabilidad civil del causante.

Y ya si no ponemos finos habrá de sumarse el resto de seguros que pudieran intervenir como el de convenio de los trabajadores si el accidente es in itinere o laboral si así lo considera las Seguridad Social y el resto de pólizas que tenga suscritas a nivel colectivo de empresa o particular.

A un profesional NUNCA se le olvida lo que me comentas. A un "vende tuercas" que tan pronto vende un seguro como pipas puede. Los mediadores de seguros profesionales asesoran desde la contratación de la póliza hasta la finalización del tramitación del siniestro. Es nuestra mayor valor añadido.

Otra cosa en la baca-seguros. Esos son colocadores de pólizas. Cumple objetivos por oden y mando.  

Claro que he vuelto a leer pero veo que no me he expresado bien o no me has entendido.... yo no me estoy refiriendo sólo a la asistencia sanitaria que citas. Me refiero también a la garantía de invalidez permanente que suelen llevar casi todos los seguros de automóviles de primera categoría. Por eso, si vuelves a leer mi mensaje anterior, hablo de "secuelas". Es decir, el conductor cobrará el porcentaje que le corresponda sobre el capital contratado en base a la tabla o baremo que para esta cobertura suelen incluir las compañías y que, generlamente, es distinta de la del baremo del SSO.

En cuanto al tema "profesional" o "vende tuercas" en ningún caso me he referido a que tu seas así. Tan sólo he resaltado y me reafirmo que en muchos casos, cuando la culpabilidad proviene de otro, se suele "olvidar" su derecho respecto a la cobertura del conductor.

No me lo he tomado así. A lo mejor es que soy muy apasionado en mi profesión, perdona.
Es que me cuesta pensar que alguien se le pueda “olvidar” reclamar esa cobertura. No me cabe en la cabeza. Simplemente es eso.
Pero en fin, imagino que lo dices con conocimiento to de causa.
Un saludo

Es muy interesante leeros. Extraigo que un agente exclusivo defenderá lo intereses del asegurado, aunque los defenderá lo justo, puesto que se debe a su compañía (imaginemos un accidente contra un tercero que esté asegurado en la misma cía). Y un buen corredor se debe a su cliente, por encima de la compañía con la que esté asegurado su cliente.

Por otra parte me gustaría preguntar especialmente a los corredores cuáles creen que son las mejores aseguradoras, o al menos con las que se sienten más cómodos, a la hora de gestionar un siniestro en un seguro a terceros y en la que cumplan con lo contratado sin dar problemas. En definitiva, y ya supongo que esto es generalizar mucho, cuáles son las mejores compañías por las coberturas que ofrecen para un seguro a terceros.

Lo importante no son las compañías, es el mediador. 

Las compañías exponen sus productos, sus condicionados y mediador es el que saca partido al producto por el conocimiento de éste, del funcionamiento de las aseguradoras y peritos.

Un mediador busca en una aseguradora, además de productos competitivos, una comunicación fluida y que responda rápido a sus solicitudes, flexibilidad a la hora de modificar unas condiciones particulares e incluso generales.

Actualmente, la conectividad entre compañías y mediadores se hace básica. El mediador debe poder acceder a la información de su cliente sin restricciones para poder darle mejor servicio y más rápido.

Ninguna tiene todos los productos perfectos, y la evolución y política comercial no hace posible decirte compra uno u otro.

Lo importante son las personas.

Luija, hoy en día los clientes sois el foco de todo el proceso. Cualquier compañía y mediador sea exclusivo, corredor,etc., defiende a muerte a sus clientes. Siempre hay casos, problemas, etc., y este foro es un reflejo que no siempre las cosas son así. No obstante, si tenemos en cuenta los millones de asegurados y el número de problemas o quejas, éstas son proporcionalmente muy pocas aunque sería deseable que no hubiese ninguna.

En cuanto a qué compañias pues las mejores que, bajo mi punto de vista son mapfre, allianz y generali.... logicamente se pueden incluir alguna más pero yo me quedo con esas tres. En todo caso, huye de las lineas directas. Más si es un terceros.

 Emma

como estas estos días.

no quiero inmiscuirme, pero lo de los honorarios de los colegios,  i siquiera conocía que hubiese, se que  existe recome fpdaciones, pero no que fuesen obligatorios, estaré algo desfasada, y la póliza, como tú dices y ambos sabemos, en su parte de p jurídica, junta o independiente, tendrá que decirnos con claridad lo que cubre, cuando y hasta donde, y a partir de esos datos, como en todo contrato, que no vaya contra la ley, las cláusulas declaradas. Uñas, etc, y claro está, siempre que o exista conflicto de interese........y con esos mimbres hacemos los cestos, todo el resto,  la, la, la, la,, perdón, cambia la por bla.

vamos, que ni pa ti ni pa mi ni nada parecido ni tampoco lo contrario  

Besos

http://www.abogacia.es/2018/03/13/los-colegios-de-abogados-no-pactan-ni-recomiendan-precios-ni-honorarios/