Eso de que sea el agente o la propia compañia la que proponga en valor de los capitales parece una buena idea... pero habrá que dejar constancia por escrito de que ellos han fijado el capital, porque si no, en caso de que pase algo, a ver cómo demuestras que lo fijaron ellos!!
Por otra parte, si lo fijan ellos... ¿no tirarán por alto para cobrar más prima (la aseguradora) y más comisión (el agente)? Que ya sabemos que en todos los sitios hay agentes honrados (no sé si también compañías), pero también hay quien mira por ganar más y no por trabajar bien...
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Si me roban 15.000, y hay cosas que no me han robado, está claro que "cantará" y me aplicarán la regla proporcional. Pero si me roban 3.000, o si sufro daños por valor de 2.000, yo sostengo que el total son 15.000 y a ver cómo la compañía demuestra que no es así... por lo que me tendrán que "soltar" íntegros los 2 o 3 mil del siniestro, ¿no? Es a lo que me refería...
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Ya que te veo tan puesto, voy a preguntarte algo que siempre me he planteado y que tiene que ver con lo que comentas: Si asegurar por 30.000 euros me cuesta el doble que asegurar por 15.000 euros, ¿no tiene más sentido asegurar por 15.000? Si hay un robo o un "pequeño desastre", estaré cubierto igualmente, y sólo en caso de siniestro total tendré una cobertura menor, luego con los primeros 15.000 euros obtengo más de lo que obtengo por los siguientes 15.000...
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Pues entonces, los del 20 minutos se han colado...
http://www.20minutos.es/noticia/420600/0/conducir/seguro/multa
Yo la verdad, me fío más de ti que del periódico... en vez de leerse las cosas, se preocupan sólo de sacar titulares sensacionalistas!!
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Con que lo puedan comprobar es suficiente... ¿Para qué quieres que lo "vean"? Llaman por teléfono, o lo comprueban online, y lo saben en menos tiempo del que tardamos nosotros en encontrar el puñetero papelito...
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Sí, pero no es lo mismo que te creas lo que te dice el interesado que que tú mismo puedas verlo. Y si encima es con datos en tiempo real de velocidad y demás... ni te cuento!!
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Yo lo que creo que puede tener un gran potencial es el modelo "gran hermano", al estilo Mapfre, que sí permite evaluar realmente el riesgo porque da mucha más información que el nº de kilometros: tipo de vía, forma de conducir...
Respecto a la privacidad, sí puede ser preocupante... pero estoy seguro de que Google sabe más de mí de lo que podría saber Mapfre con un emisor de GPS. Por mi parte, puedo confiar en que los datos se tratarían confidencialmente... le va en ello la vida a la aseguradora, imaginaos si filtraran los datos y se hiciera público!!
Aparte de eso, está el tema de los aspectos positivos: mejora en la seguridad porque conducimos mejor si sabemos que nos observan, utilidad como antirrobo... y algo que sorprendentemente no mencionan: Si Tráfico recoge y procesa esos datos (sin nombres de usuario, sólo posición y velocidad), podría prevenir los atascos de una forma mucho más efectiva!!
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Yo creo que pueden tener más tirón entre quienes tengan hijos que dependen de ellos; en mi caso, por ejemplo, en otra época ni me lo plantearía, pero ahora que tengo una hija de dos años podría pensármelo...
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