Cuanto es el valor venal?Si es necesario nuevo desmontaje, corre a tu cargo, tu cia ya perito en el taller de tu eleccion. De todas maneras pregunta primero si el presupuesto seria muy diferente de 4000 o pideselo al primer taller para que el otro pueda evaluar con mas exactitud.
Lo importante es lo que te ha dicho Ex Gratia, dos meses de antelacion. Si no los cumplen tendrian que renovarte. Pero vamos, que te salvas un año y al siguiente te echarian
Y es el unico siniestro presentado en la vida de la poliza?Porque suena a que han visto algo que no les ha molado, o al revisar, vieron que asumieron un riesgo que no querian asumir. Ambas partes pueden rescindir el contrato unilateralmente a renovacion.Tanto los clientes como las compañías. Las primas ya pagadas obligan a la aseguradora a asumir el riesgo hasta el fin del contrato. Si no te quieren como cliente entonces cuando lleguen las otras dos renovaciones tambien te las anularan. A menos que lo hagas tu previamente claro. Ellos tienen que avisarte con dos meses de antelacion y si eres tu el que cancela, con uno
Buenas tardes!Como cada aseguradora es un mundo, en los años qu llevo en este mundillo, te cuento mi experiencia.1.- Hasta donde yo se, solo salen los de RC , que son los de culpa. De todas maneras, puedes dirigirte a la empresa TIREA y te facilitaran la info que hayan pasado las cias de seguro bajo tu DNI.2.- Normalmente en la renovacion no lo suelen consultar, solo suelen mirar los siniestros del vehiculo asegurado y la rentabilidad de la poliza.
Respondiendo a tu devolucion de pregunta. en el supuesto que planteas de la primera pregunta, para mi es mejor tenerlo peritado siempre. La segunda pregunta, no conozco al nene y no considero que tenga que ver con este asunto. En efecto cada caso es un mundo pero tambien he visto casos que por peritar 7 meses despues la cia ha puesto problemas y demoras. O son siniestros extranjeros que sabes que tardaran meses en contestarte. Para mi la peritacion es clave, Si los daños pudieran agravarse por no reparar en su momento, recomendare la reparacion siempre, aunque el cliente tenga que adelantar la pasta porque lo tenga a terceros. Que no quiere adelantar el dinero de su bolsillo? pues eso ya es asunto suyo. Que a lo mejor la cia de impulslu1965 no quiere peritar hasta que no haya aceptacion? pues ahi no les puedo obligar porque para eso llevan ellos la reclamacion. Pero lo que recomende, hacer fotos por lo menos.
Pues entonces saca las fotos porque no tiene sentido que no quieran peritar. Si de una manera u otra lo van a tener que asumir. no entiendo la negativa
Lo que hemos dicho, peritar lo mejor cuanto antes, pregunta a tu compañía que cuando pueden mandar perito y ponte de acuerdo con ellos.Que una vez peritado quieres adelantar la franquicia para ir reparando? eso es asunto tuyo.Que no? pues sacas el coche y te lo llevas y esperas aceptacion. Que el taller recomienda no sacarlo porque el daño si no se repara ahora puede ser mas grave? pues eso ya es decision tuya.Pero si no peritas no sabras que tiene.
Lo normal es peritar cuanto antes , pero cada compañía es un mundo, algunos esperan a la aceptacion de la otra porque mandan perito fisico y eso cuesta pasta.Otras peritan al momento, eso depende de tu aseguradora. llamales y solicita peritacion y si te ponen alguna pega lo que te puedo recomendar es que hagas fotos lo mas detalladas posibles de los daños actuales para evitar malos entendidos. Pero vamos, lo normal es que te periten cuando tu digas de mutuo acuerdo con ellos. Sobre todo tratandose de un accidente multiple.