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El fin de semana pasado empezó el "Gran Circo", la competición de motor más importantes del mundo y uno de los principales eventos deportivos.

Lo hizo, además, con una carrera inaugural impresionante: agua, coches de seguridad, adelantamientos... 

Sí, soy un poco friki de la F1, de hecho hasta llegué a comentar las carreras en un Canal de Youtube.

Pero bueno, supongo que esto no os importa, aquí venís a ver cómo invertir, verdad?

Pues a quién no le gustaría ser el propietario de la Fórmula 1?? Glamour, motor, televisión, dinero... 

Y más si eres un friki como yo... Pero ojo!!

No siempre lo atractivo visualmente, mediáticamente, o cómo quieras llamarlo, lo es también en bolsa, de hecho, muchas veces los negocios más aburridos son los más rentables.

Dato que te puede sorprender... la Fórmula 1 perdió dinero el año pasado!!!!

Concretamente perdió 30 millones de dólares, y eso que facturó 3.653 millones de dólares, un 13% del más que en 2023.

Pero esta pérdida tampoco debería hacer que se descarte la inversión...

De hecho al año pasado subió un 45%!!

A pesar de esas subidas, ojo a las perspectivas... Aquí dejo algunos datos esperados para el futuro (según marketscreener-S&P, no son míos para que no penséis que me dejo influir por mi pasión):

  • Beneficio para 2026: 467,3 millones de dólares (vs 30 de pérdida en 2024)
  • Descenso de PER 2026 vs 2024: De 65,6x a 49,2x
  • Incremento de BPA 2026 vs 2024: 19,96%

Y ya dejo de dar números que sé que aburren un poco...

Formas de invertir en Fórmula 1

Sí, se puede invertir en Fórmula 1 en bolsa. 

Dejo aquí los datos, porque hace poco una persona (por cierto, muy relevante en el mundo del negocio deportivo en España) me dijo que no la encontraba en su broker:

  • Mercado: Nasdaq
  • ISIN: US5312297717
  • Ticker: FWONA

No hacerlo de forma directa vía acciones de la F1 es un poco más complicado... como dije en mi post inaugural, el sector de la gestión de fondos no está mirando mucho al deporte.

Estos son algunos ejemplos de ETFs con alguna posición pequeña:

Invesco NASDAQ Next Generation 100 UCITS ETF, iShares MSCI World Communication Services Sector ESG UCITS ETF, SPDR MSCI World Telecommunications UCITS ETF...

Pero insisto, el peso es casi insignificante... igual que hacerlo vía Berkshire Hathaway que siendo uno de los inversores de referencia de Liberty Media, le pesa poco en la cartera.

Por supuesto, sí está en nuestra cartera, un poco de promo me permitirán de Rankia (ahora mismo un 2,79% de True Time SICAV).

Inversiones indirectas en Fórmula 1

La F1 es un mundo en sí mismo, por lo tanto hay otras empresas para invertir en la competición de una forma menos directa.

Una de ellas es vía motorizadores:

Al contrario que con equipos de fútbol (post pendiente, por supuesto), a los equipos de motor no les afecta el resultado deportivo a corto plazo.

Si en bolsa ya nos sobrepasa analizar la empresa, el entorno, la macro... como para estar pendientes de si un mecánico pone mal una rueda o a un piloto se le va la cabeza en un adelantamiento.

Actualmente hay 4 motorizadores (5 y medio en 2026, si no me queda muy largo al final hablaré de 2026): Honda, Ferrari, Mercedes y Renault.

Como muestra un botón... Honda ganó el Mundial de Pilotos el año pasado con Max Verstappen de Red Bull Racing y Mercedes ganó el Muncial de Constructores con McLacren. 

El primero ganó "solo" un 4,71% y el segundo perdió un 13,99% en 2024; mientras que Ferrari y Renault ganaron un 35,12 y un 27,40% respectivamente.

A los motorizadores podríamos añadir Aston Martin (compite con motor Mercedes) y a Pirelli como proveedor de neumáticos.

Por supuesto, otra forma es vía derechos de televisión.

Aquí varios grupos combinan la emisión en el mundo: ESPN (Disney), Sky (Comcast), Canal +(Vivendi), RTL o Network 10 (Paramount) lo hacen actualmente.

Ojo, que a ESPN le vence el contrato en EEUU y, aunque lo están negociando, se habla de Netflix para el año que viene, año, como he comentado, revolucionario.

Por último, aunque de forma más indirecta, los patrocinadores son importantes. Hay decenas de ellos, muchos cotizados, repartidos entre los 10 equipos.

Pero los hay con una presencia destacada, dando nombre a los equipos:

Oracle (Red Bull), HP (Ferrari), Petronas (Mercedes), Atlassian (Williams), Aramco (Aston Martin) , BWT (Alpine) o Visa (Racing Bull).

Además, la propia competición tiene sus grandes patrocinadores y colaboradores como, de nuevo, Aramco, LVMH, Amazon, DHL, Santander, Globant...

Lo siento, porque me ha quedado algo largo este segundo post.... en otra ocasión (si os interesa) actualizamos con las novedades para un 2026 que puede ser todavía más atractivo... ¿y rentable?
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