¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

No da dividendos en estos meses la truña esta?????

Han salido muchas noticias de Sacyr, quizá eso está influyendo en las últimas subidas, quizá también haya algún cierre de cortos añadido... Aquí dejo el último aporte que he encontrado, y ¡¡¡que siga la fiesta de los chicharros!!!
https://okdiario.com/economia/consorcio-participado-sacyr-finaliza-construccion-dos-carreteras-uruguay-4733029

Hay que ir con cuidado con este valor  por su alta deuda.  Los intereses netos a los que ha de hacer frente alcanzan el  61% del EBIT (Resultado Neto de Explotación). Ello propia que el margen del beneficio  neto sobre ventas  sea  el siguiente: 

1,38% en Ingeniería e Infraestructuras 

2,22% en Industrial, 

2,45% en Servicios 

2,93% en concesiones 

El margen global es del 3,71%, pero es gracias a Repsol. 

A destacar el margen del Bº Neto sobre Ingresos por Concesiones (2,93%). Este porcentaje suele ser muy alto en cualquier concesionaria. Aquí no lo es por la importante deuda de esta División de Concesiones y sus consiguientes intereses. 

El 7 de noviembre presentará las cuentas del tercer trimestre.  Los resultados serán los previstos (Ingresos de 3.100 Meuros,  EBITDA 470 Meuros y Bº Neto Atribuible 125 Meuros). El único catalizador que puede disparar el precio de esta acción es una resolución favorable acerca del litigio que mantiene con la Autoridad del Canal de Panamá.  La llamada "sentencia del basalto".
Su objetivo alcista serían los 3,35 euros. Puede ser una buena inversión entrando ahora, pero se corre el riesgo del litigio,  tanto a nivel de su resolución como a nivel de la fecha en que se hará pública. Además la cantidad no será importante (100 millones de euros para Sacyr). Lo único que una sentencia favorable les habilitaría para una futura percepción en 2022 o 2023 de  otros 500 millones de euros.  En resumen: Ese dinero podría cobrarse o no cobrarse  y de cobrarse alargarse en el tiempo y mientras puedes rentabilizar  tus propios recursos  estando  invertido en otras empresas.
En el peor de los casos el único consuelo que nos quedaría es el del dividendo = 0,1 euros, equivalente a una rentabilidad del 4% entrando a 2,50 euros/accion.
Saludos.

Buenas tardes amigo me encanta este resumen que as hecho , me da la sensación que tenemos en el foro a alguien de la dirección de la empresa muy bueno amigo
Un saludo 

Buenos días.
Europa Press
Sacyr, a través de su filial Sacyr Concesiones, ha alcanzado un acuerdo para la venta al fondo Abeerdeen Infrastructure del 47,5% del capital de la autopista del Guadalmedina (Guadalcesa) por un importe de 220 millones de euros, incluida la deuda asociada a la participación enajenada.
Dado que el Grupo Sacyr mantendrá el control sobre Guadalcesa, dicho activo continuará consolidando globalmente, por lo que la operación no tendrá impacto contable, según ha informado este lunes la constructora.
La ejecución de la operación está sujeta al cumplimiento de las condiciones suspensivas habituales en este tipo de transacciones, incluyendo la obtención de autorización por parte de las autoridades de competencia.
Un saludo!

He intentado calcular la incidencia que esta venta tendrá en  los ingresos y el Bº Neto Atribuible concesional de Sacyr en caso de que la venta se hubiese producido con efectos 1 enero 2019. Me ha salido que la caida de los ingresos concesionales  sería  de un 1,52% y la del Bº Neto atribuible concesional de un 4,1% por el efecto de esta venta. Supongo que esas caídas se neutralizarán en 2020 con la entrada de nuevas concesiones. El precio pagado por el fondo Aberdeen es muy favorable para Sacyr, pues la rentabilidad de esa inversión para Aberdeen  en este año de 2019  sería solo del 0,5%, lo que pasa que luego irá aumentando año a año, y estos aumentos son los que se perderá Sacyr. La noticia es positiva para Sacyr pues sube un 1,41% mientras el Ibex retrocede un 0,08%.
Saludos.

Haceis cálculos como si esta inmensa empresa fuese un supermercado....hay los foros.....pero bueno.....a ver los resul si gustan y punto.....

Sacyr ha presentado resultados y estos algunos de los datos más relevantes que podemos observar.

Adjudicaciones importantes en mercados estratégicos:

 o EEUU: Rehabilitación autopista en Texas.
o Chile: Construcción de: la Autopista Los Vilos – La Serena, el Aeropuerto de Chacalluta, los Hospitales Provincia Cordillera y Sótero del Río, dos Parques Eólicos, limpieza y mantenimiento de varios centros comerciales, etc.
o Uruguay: Construcción y concesión del Ferrocarril Central.
o Reino Unido: Prolongación del Tranvía de Edimburgo.
o Irlanda: Renovación y reparación Red Ferroviaria Irlandesa.
o Portugal: Nueva línea ferroviaria Corredor Internacional del Sur Alta Velocidad Portuguesa, varios mantenimientos de vías y de electrificación, etc.
o Perú: Construcción y puesta en marcha mina de Quellaveco, contratos varios de conservación, etc.
o España: Limpieza y recogida de residuos en Santa Cruz de Tenerife, limpieza terminales 1 y 2 aeropuerto El Prat Barcelona, varios proyectos edificación, remodelación de edificios y renovación y ampliación de carreteras, Construcción de varios tramos de AVE etc

Dividendos y bonos

Áreas de negocio

Ingeniería e infraestructuras:
Incremento del 23% apoyado por el crecimiento internacional +18% y nacional +54%.
EBITDA:  Fuerte crecimiento del 76%. Margen EBITDA del 11,4% (+3,4pp)


Servicios:
 Crecimiento del 24% del EBITDA apoyado por todas las áreas de la división, consiguiendo un margen EBTIDA del 10,0% (+1,5pp)

Industrial:

Aquí se puede acceder a la presentación completa publicada en la CNMV para entrar en detalle en la evolución por áreas de negocio.