Re: Carbures Europe
Yo tengo las cosas muy claras, respecto a Carbures y es más la veo en el tecnológico NASDAQ en unos añitos. Carbures Europe, S. A. (Nombre: Carbures Europe, Sociedad Anónima), es una empresa andaluza con sede principal en el Puerto de Santa María, Cádiz, Andalucía, España; y que fabrica y suministra estructuras de Fibra de Carbono, y otros tipos de estructuras como puede ser de Fibra de Vidrio, para el sector Aeronáutico y Automovilístico.
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Hitos Históricos
Noviembre de 2010, se constituye la sociedad Carbures LLC, en Estados Unidos, si bien no inicia sus actividades hasta julio de 2011.
29 de Julio de 2011, La junta de accionista de las sociedad Easy Industrial Solutions, S. L., (sociedad absorbente) acordó la fusión por absorción de Atlántica Composites, S. L., (sociedad absorbida) y en el mismo proceso la transformación en Sociedad Anónima, para crear la sociedad Carbures Europe, S. A..
28 de Septiembre de 2011, surge Carbures Europe, S. A., de la fusión de Easy Industrial Solutions, S. L., y Atlántica Composites, S. L., mediante escritura, ambas empresas con un amplio desarrollo de alto valor añadido en ingeniería y fabricación de estructuras compuestas, especializada en fibra de carbono. Al cierre del 2010 la facturación conjunta de Easy Industrial Solutions, S. L., y Atlántica Composites, S. L., fué de 5,3 millones de euros. Carbures Europe, S. A., tiene dos sedes en europa una creada en el año 2002 en el Parque Tecnológico Tecnobahía de El Puerto de Santa María (Cádiz) y la otra se creo en el año 2008 en el Aeropuerto de Jerez de la Frontera (Cádiz), esta última entra en operación en marzo del 2013 tras una inversión de 18 millones de euros. Entre las dos suman 12.000 metros cuadrados. En los Estados Unidos en el 2010 puso en marcha una planta en la ciudad Greenville, ubicado en la Hub Zone de Aviación de (Carolina del Sur) y Centro de Tecnología, para trabajar como proveedor de Boeing, que se termino de construir durante el año 2012. Es una planta de 4.000 metros cuadrados, que ha costado 6 millones de euros. La compañía dispone además de una oficina técnica en Harbin (China), desde Septiembre de 2010. La empresa durante todo el 2011 trabaja duro para conseguir cotizar en el MAB, escogiendo a Kpmg Asesores como asesor registrado en la salida a Bolsa, y Bankia Bolsa como proveedor de liquidez y entidad colocadora.
Febrero de 2012, Carbures Europe, firmó una carta de intenciones con las sociedades Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Company Limited (“MC” o “Hafei”) y Harbin Guanglian Aeronautic Composite Materials Process & Equipment Co. Ltd. (“Guanglian”) para la constitución futura de una Joint-Venture, con el objetivo de operar en el mercado aeronáutico chino. Este acuerdo comercial es para la fabricación y distribución de piezas de fibra de carbono en el sector aeronáutico. La inversión en la nueva planta será similar a la de Estados Unidos y en 2013 ya estará operativa.
A inicio del 2012 la empresa empieza a diversificarse a una nueva línea de negocio como es el sector del automóvil donde entra a formar parte de la empresa José María Tarragó, ex vicepresidente de la compañía de automoción catalana Ficosa (negoció la entrada en Alestis, pero finalmente no pudo por falta de financiación) y ,como asesor, Antonio Romero Haupold , presidente de Faconauto, patronal nacional de los concesionarios.
4 de Enero de 2012, Carbures Europe, S. A., empresa creada en el año 2011, de la absorción por parte de la andaluza Easy Industrial Solutions, de la también andaluza Atlántica Composites, con sede en El Puerto de Santa María, arranca con grandes aspiraciones: debutar en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB) y llevar a cabo un ambicioso proceso de expansión internacional. Carbures, será la primera empresa aeronáutica que aterrice en el MAB, y la segunda compañía andaluza tras la biotecnológica granadina Neuron Biopharma, en adentrarse en ese mercado enfocado a pymes. El director general de Carbures, es Agustín Moreno. Tras la unión de Easy Industrial Solutions, y Atlántica Composites, la compañía se encuentra en pleno proceso de auditoría por parte de KPMG. Sus planes pasaban por saltar al MAB a finales de noviembre 2011, pero ha tenido que retrasar el estreno hasta el primer trimestre de 2012, posiblemente Marzo de 2012, porque la tramitación no es sencilla; llevan casi un año trabajando a destajo. La empresa colocadora de las acciones será Bankia, pero Carbures, aún no ha concretado qué paquete sacará a cotización ni a qué precio. Lo decidiran más adelante. A cierre de 2010, la facturación conjunta de Easy Industrial Solutions, y Atlántica Composites, ascendió a 5,3 millones de euros. Para 2011 y 2012 el crecimiento que se espera es de doble dígito. Carbures, ya cuenta con tres factorías: dos en Andalucía -en El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera, que suman 12.000 metros cuadrados- y una en Estados Unidos. Ésta está en la ciudad de Greenville, en Carolina del Sur, en fase de construcción y empezará a operar a mitad de 2012. La idea es que, en el tercer trimestre de ese año, la empresa ya esté trabajando para el fabricante norteamericano Boeing, algo para lo que ha dado el paso de registrarse como su proveedor. Tienen pensado invertir seis millones de dólares en aquella planta, donde esperán crecer en torno a 50 empleos. En los centros andaluces hay 56 trabajadores, que se incrementarán en un 15% en 2012 gracias a esta expansión. Pero Carbures, también apunta a China, donde ya tiene una oficina técnica en Harbin, al noroeste del país, y esperán firmar una Joint Venture, con una compañía estatal china durante el año 2012. la inversión en la planta en china se espera que sea similar a la que tendrá que realizar en Estados Unidos, esperando que durante el año 2013, este operativa.
23 de Marzo de 2012, la empresa empieza a cotizar en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB) captando un 2,2 millones de euros a través de una ampliación de capital a un precio de 1,08 euros. En julio de 2012, la empresa volvió a realizar otra ampliación de capital por importe de 2,5 millones de euros adicionales. En Febrero de 2013 realizo otra ampliación captando 3 millones más, haciendo un total de 7,7 millones de euros captados desde su andadura por el MAB. Además tiene prevista una ampliación más en este primer semestre de 2013 para intentar llegar a los 9 millones de euros que previeron conseguir durante 2012 desde que salieran a bolsa y que comunicaron en el Documento Informativo de Incorporación al MAB.
4 de Agosto de 2012, En el domicilio social del Puerto de Santa María (Cádiz), se reunió la Junta General Ordinaria de Socios de Carbures Europe, S. A., encontrándose presente o debidamente representado el 68,06% del capital social. Se aprobó por unanimidad el Nombramiento, de un nuevo Consejero de la Sociedad La Junta acuerda por unanimidad, nombrar para el plazo estatutario de seis años, como nuevo Consejero del Consejo de Administración de Carbures Europe, S. A., a Juan Samuel Juárez Castaño, de nacionalidad española, mayor de edad, casado, con domicilio en Madrid, resultando la composición del Consejo la siguiente: Presidente: Carlos Guillen Gestoso, Vicepresidente: Ángel Vallejo Chamorro, Consejero Delegado: Rafcon Economist, S. L., representado por Rafael Jesús Contreras Chamorro, Vocales: Javier Sánchez Rojas, Josep Maria Tarragó Pujol, Juan Samuel Juárez Castaño.
3 de Octubre de 2012, Carbures Europe, S. A., ya contaba con tres contratos desarrollados desde la planta que posee en Estados Unidos. El principal, que determinaba su entrada con fuerza como empresa de componentes para automoción, es un acuerdo denominado Intercar cerrado junto con Metalsa (compañía estadounidense especializada en chasis) y la Universidad de Clemson para desarrollar en fibra de carbono el frontal del chasis del modelo X5 de BMW que se monta en Estados Unidos. El contrato del fabricante alemán, firmado realmente con la empresa Metalsa, también recoge el desarrollo del proceso para producir en serie la pieza, una tarea que recaería sobre la planta que Carbures Europe posee en Estados Unidos. El proyecto implica empezar fabricando 50.000 piezas al año que podrían ampliarse hasta las 200.000 piezas.
Octubre de 2012, empieza a funcionar la planta del Aeropuerto en Jerez de la Frontera (Cádiz), donde se duplica la capacidad productiva de la empresa y donde se tiene todo el I+D+I que la empresa implanta en todas sus fábricas.
A principio del 2013 Carbures Europe, S. A. adquirió el 100% de Fiberdyne con la que se instala en Seattle, centro neurálgico del sector aeronáutico de Estados Unidos. Con esta compra se incorpora a la red de proveedores de la tractora Boeing, fundada y asentada en Seattle. Además la compra le permitira a Carbures ostentar la certificación de Calidad Aeronáutica AS9100 Rev. C en fabricación de estructuras en composites para el sector Aeroespacial. Con este paso, Carbures refuerza su posicionamiento en Estados Unidos, con presencia en ambas costas, la atlántica (Carolina del Sur) y la pacífica (Seattle).
Fiberdyne con un centro productivo de 4.000 metros cuadrados en Seattle, se suman a Carbures como clientes Tesla, el principal fabricante de coches eléctricos en Estados Unidos; Hexcel, proveedor número uno de útiles para producción; y empresas destacadas del sector aeronáutico como Raisbeck Engineer o Xcor.
Estas capacidades vienen a sumarse a las que Carbures ya tiene en Greenville, con otra planta de tamaño similar, desde la que ya se viene produciendo para tractoras de automoción, como autobuses eléctricos, y estructuras para el sector náutico.
15 de Abril de 2013, Carbures Europe, S. A., adquieré el 100% de las acciones de Militärtechnologie Dienst Und Überwachung (MDU), la principal ingeniería andaluza del sector, con una plantilla de 250 profesionales y una facturación superior a los 14 millones de euros. A su vez, el presidente y fundador de Militärtechnologie Dienst Und Überwachung (MDU), Ramón Sánchez Garduño, se incorpora al cuadro directivo de Carbures y se convierte en uno de sus accionistas de referencia con un 5,45% de los títulos del grupo, que cotiza en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB). El precio de la operación de compra de Militärtechnologie Dienst Und Überwachung (MDU) por parte de Carbures es de 11 millones de euros, de los que el comprador ya ha abonado de forma anticipada 2 millones en acciones de Carbures equivalentes al 5,45 por ciento de la empresa. No especifica Carbures cómo se abonarán los 9 millones de euros restantes cuando la compra quede formalizada ante notario el 10 de Junio de 2013 según los términos del acuerdo entre ambas empresas.
16 de Mayo de 2013, Carbures Europe, S. A., especializada en tecnología y fabricación de piezas en fibra de carbono para aeronáutica elevó la facturación un 52 por ciento hasta 4,9 millones de euros. Este fuerte alza se produjo principalmente por que se dispararon las ventas de servicios de consultoría e ingeniería desde 85.000 euros en 2011 hasta 1,49 millones de euros el pasado ejercicio. Carbures ganó 132.451 euros en 2012, frente a pérdidas previstas de 286.000 euros. Estos beneficios es gracias a los créditos fiscales activados. Bien es cierto que el resultado de explotación es negativo en 112.484 euros, pero esos números rojos representan menos de un tercio de los 372.105 euros de 2011. En caso de sumarse todos los ingresos de Militärtechnologie Dienst Und Überwachung (MDU), que adquirio recientemente, y la compañía estadounidense Fiberdyne que también adquirió al 100 por cien el pasado año, los ingresos totales de Carbures hubieran sido de casi 24 millones en 2012, y su resultado neto habría ascendido a un millón de euros, con un ebitda (resultado de explotación) de 2,25 millones de euros.
18 de Mayo de 2013, Militärtechnologie Dienst Und Überwachung (MDU) compañía comprada por Carbures logró en 2012 ventas de más de 14 millones de euros. La negociación comenzó en 2012 y se firmó un acuerdo de intenciones con la sociedad que controla Militärtechnologie Dienst Und Überwachung (MDU) en enero de 2013, sociedad que controla el primer directivo de Militärtechnologie Dienst Und Überwachung (MDU), Ramón Sánchez, que se incorporará al equipo de Carbures.
20 de Mayo de 2013, Los accionistas de Carbures Europe, S. A., modifican sus porcentajes en la sociedad. 1.- Juan Samuel Juárez Castaño, consejero de la entidad, pasa a tener de forma directa un 2,93%, porcentaje que se sumaría al que ya controla a través de la mercantil Sociedad de Participaciones Empresariales Juárez, S. L., que tenía un 4,94%. 2.- Ángel Vallejo Chamorro, ex-consejero de la entidad, pasa de un 8,59% a un 5,66% para facilitar la operación anterior.
21 de Enero de 2014, Los accionistas de Carbures Europe, S. A., modifican sus porcentajes en la sociedad. 1.- Juan Samuel Juárez Castaño, consejero de la sociedad que pasa a tener un 3,15%, porcentaje que se sumaría al que controla a través de la mercantil Sociedad de Participaciones Empresariales Juárez, S. L., que ya tenía un 4,85%, lo que suma un total de un 8%. 2.- Neuer Gedanke, S. L., disminuye su porcentaje de participación en Carbures Europe, S. A., pasando de tener un 21,05% a tener un 19,47%. Las acciones se siguen manteniendo dentro del convenio de sindicación suscrito por los accionistas mayoritarios de la compañía, y publicado en el Documento Informativo de Incorporación al MAB-EE. 3.- Rafael Jesús Contreras Chamorro, incrementa su participación en Neuer Gedanke, S. L., en un 33% adicional, pasando de este modo a controlar de forma directa e indirecta un 19,71% del accionariado de Carbures Europe, S. A..
7 de Febrero de 2014, La compañía Carbures Europe, S. A., ha adquirido la totalidad de la empresa catalana de ingeniería para el automóvil, Mapro Sistemas de Ensayo, S. A., que dirige Jaume Claramunt, que estaba participada en un 22,5% por Avançsa, empresa pública de la Generalitat de Cataluña, en una operación realizada con el objetivo de comercializar en el mercado global una tecnología para la fabricación de series largas de piezas de automóvil en fibra de carbono. Josep Maria Tarragó, vicepresidente de Carbures Europe, S. A., era consejero de Mapro Sistemas de Ensayo, S. A., desde hace años, y ahora asume la presidencia ejecutiva de la firma con sede en Sant Fruitós del Bages. Jaume Claramunt, que era accionista mayoritario de la compañía, mantiene su cargo de consejero delegado, y seguirá en el día a día de la empresa. En un hecho relevante, Carbures Europe, S. A., asegura que esta operación le permite incrementar su presencia internacional, ya que Mapro Sistemas de Ensayo, S. A., tiene fábricas en Barcelona, China, México y Polonia, así como una oficina técnica en Detroit, Estados Unidos. Además, Carbures Europe, S. A., la operación le permite abrir una nueva línea de actividad consistente en la comercialización de tecnología propia para la fabricación de series largas de piezas de fibra de carbono para coches. Se trata de la quinta operación corporativa de Carbures Europe, S. A., en un año. Mapro Sistemas de Ensayo, S. A., facturó 23,8 millones de euros en 2012, con un beneficio neto de 0,48 millones de euros. En la aprobación de la venta por parte de Avançsa, ha sido fundamental el compromiso de Carbures Europe, S. A., de mantener y potenciar la actividad de Mapro Sistemas de Ensayo, S. A., en Cataluña. Con esta compra Carbures Europe, S. A., consigue un doble objetivo estratégico de internacionalización de la compañía y de diversificación de la actividad. Por una parte, Carbures Europe, S. A., adquiere una compañía con cuatro fábricas en China, México, Polonia y Barcelona, y una oficina técnica en Detroit, Estados Unidos. Así, la empresa refuerza su presencia internacional, con 12 plantas repartidas en tres continentes que operan en el sector de la automoción. Al mismo tiempo, la firma abre una nueva línea de actividad consistente en la comercialización de los lineales, las máquinas de fabricación en series largas de piezas de automóvil en fibra de carbono. La industria avanza hacia automóviles más ligeros, eficientes y menos contaminantes, y la clave está en la reducción de peso de los vehículos, donde el ensamblaje de piezas de fibra de carbono en los procesos de fabricación de coches, juega un papel clave. La fibra de carbono es 4,5 veces más ligera y tres veces más resistente que el acero. Carbures Europe, S. A., ya produce piezas para coches de alta gama en Estados Unidos. Esta transacción es la quinta que lleva a cabo Carbures Europe, S. A., en poco más de un año. Además, la empresa puso en funcionamiento dos nuevas plantas propias, en Jerez y Burgo de Osma, y amplió una tercera en Greenville, Estados Unidos. Asimismo, Carbures Europe, S. A., abrió una planta en China el año pasado, cuando fue seleccionada por Airbus, para producir fibra de carbono utilizada para un gran pedido solicitado por el gobierno del país asiático. Mapro Sistemas de Ensayo, S. A., tiene planta de fabricación, en Manresa, con una plantilla de 150 personas.
21 de Abril de 2014, Carbures Europe, S. A., cimenta la estrategia de diversificación de su actividad con un nuevo proyecto de obra civil. El grupo tecnológico industrial trabaja en una tecnología pionera en el mundo en el sector de la obra civil para la ampliación del Puerto Marítimo del Rosario de Fuerteventura, Canarias, mediante el uso de cilindros de 40 toneladas, 13 metros de altura y 12 de diámetro, fabricados en materiales compuestos, fundamentalmente Fibra de Vidrio, cuya función es dar apoyo lateral y amarre a los buques. Los cilindros apodados tecnicamente Duque de Alba o Dolphin en inglés, llevan un proceso de fabricación y un montaje especializados mediante una tecnología que Carbures Europe, S. A., ha desarrollado especialmente. Estos pilares sustituyen al método tradicional de construcción de estructuras de hormigón y no requieren de mantenimiento pese a su contacto directo con el medio salino. Otra de las ventajas que supone el desarrollo de esta tecnología para la obra civil es que previamente, para las ampliaciones de puertos se usaban barcos cajoneros, muy caros, de dificil desplazamiento y con requerimiento de parar la actividad portuaria. Por este motivo, Carbures Europe, S. A., ha puesto en marcha la construcción de estos Cajones Prefabricados, pues es posible fabricarlos en planta, y se elimina la dependencia de los Barcos Cajoneros, con los que solo se puede realizar una obra por Barco Cajonero, y no es necesario parar la actividad portuaria. Carbures Europe, S. A., construye estos pilares en una de sus doce plantas, la de Jerez de la Frontera (Cádiz), en la que cuenta con la tecnología propia necesaria para ello. Carbures Europe, S. A., trasladará los pilares de Jerez de la Frontera a Huelva en transporte terrestre, siendo posteriormente cargados en barco, para trasladarlos hasta Canarias, donde se montarán en el muelle de El Puerto Marítimo del Rosario de Fuerteventura. El primer pilar quedará fijado a 30 metros del puntal del muelle ya existente y el segundo, a 30 metros del primero, con lo que la obra de ampliación del espigón del puerto será de casi 70 metros. La compañía está trabajando para Acciona, S. A., en la construcción de estas infraestructuras.
18 de Julio de 2014, Carbures Europe, S. A., tiene pensado dar el salto al Mercado Continuo Español, en una fecha no posterior al 15 de Noviembre de 2014, para ello, están trabajando junto a la Comisión Nacional del Mercado de Valores de España. Carbures Europe, S. A., podría llegar a cotizar en ambos mercados a la vez durante un tiempo, pero eso es algo que detallarán los organismos supervisores antes del 12 de Agosto de 2014, fecha prevista para la Junta General Extraordinaria convocada con el objetivo de ratificar esta decisión de empezar a cotizar en el Mercado Continuo Español. El paso al Mercado Continuo Español, de Carbures Europe, S. A., hara que por lo menos tres, de los altos directivos de la empresa tengan previstó aportar capital. Estos tres directivos son: Juan Samuel Juárez Castaño, Vicepresidente Financiero; Rafael Jesús Contreras Chamorro, Consejero Delegado; y José María Tarragó Pujol, Vicepresidente de Operaciones. Recientemente Juan Samuel Juárez Castaño, y Rafael Jesús Contreras Chamorro, tomaron posiciones en Bioorganic Research and Services, S. A., compañía que también cotiza en el Mercado Alternativo Bursátil, hasta alcanzar un 5% y un 7,5%, de participación respectivamente. Así Rafael Jesús Contreras Chamorro, pasara de tener en Bioorganic Research and Services, S. A., de un 19,71%, a un 26,16% del accionariado.
Cargos Historico
Año 2013 - Presidente Carbures Usa: Rafael Contreras
Año 2013 - Consejero Delegado Carbures Europe: Rafael Contreras
Año 2012 - Presidente Carbures Europe: Carlos Guillén
Año 2012 - Vicepresidente Ejecutivo Carbures Europe: José María Tarragó
Año 2011 - Director General Carbures Europe: Agustín Moreno
Accionistas
Accionariado de Carbures el día 17 de Abril de 2013
Accionista Porcentaje Sociedad
Neuer Gedanke 23,19% Neuer Gedanke
Univen Capital 5,54% Univen Capital
Grupo Iud 5,46% Unterhalt Und Dienst Iberica
Accionariado de Carbures el día 1 de Marzo de 2012
Accionista Porcentaje Sociedad
Magacón Servicios y Estrategia 35,7% Magacón Servicios y Estrategia
Univen Capital 16,6% Univen Capital
Ángel Vallejo Chamorro 13% Ángel Vallejo Chamorro
Rafcon Economist 7,9% Rafcon Economist
Manuel Galán Vallejo 7,3% Manuel Galán Vallejo
Creadores de Estrategia 6,8% Creadores de Estrategia
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