Carbures Europe

Con los datos conocidos de la fusión siempre que INY haga la AK a 0,137 y la capitalización conjunta la quieran en 200 mills., a CAR le corresponde a dia de hoy un precio de 47,18. INY 0,27.

Pos-fusion 0,208

Me consta que los "fools and friends" van tirando a las motos electricas y cascos ya sea en forma de venta o alquiler por horas de motos para el nuevo pelotazo.

 

Que si de paso pueden arañar algo con CAR via contrato lo van a hacer, pero por lo que veo y se comenta en la zona poco o nada les debe importar nada CAR, lo ven como la empresa del pelotazo que no da mas de si... cuanto pueda RC se pirara y lo peor de todo es que nada mejorara la empresa ya que no tienen ningun directivo de corte industrial.

Hoy la bolsa ni se entera por lo que se ve que perdieron 19M€ en 2017, o bien al ser festivo la mitad estan durmiendo aun.

https://www.elconfidencial.com/empresas/2018-05-02/carbures-tarrago-santacana-industria-cadiz_1557995/

Pokemon pinchas en hueso sigue asi fenomeno!

Este artículo es demoledor.

Ahora resulta que es demoledor. ¡pues vaya!  Cuando escribi en el foro docenas de veces el atraco de BTC con la colaboracion de R.Rey y el Popular, con el credito ultimo de 10 millones, nunca comunicado, con aval de BTC y ejecutado por POP a pesar de contar con aval de deposito en efectivo por BTC que fué reconvertido finalmente a 0,18 € dando lugar a 55,5 mill. de acciones, que supone muchas mas acciones que la reconversion de los otros 30 millones a 1,50. No mereció mi denncia ni un mu por parte de nadie de los habituales que caminais con ninguneos y revanchismos vacios de datos y fundamentos por este foro.

En definitiva todo el contenido de ese articulo, que efectivamente contiene algunos datos desconocidos, lo expuse aqui cansinamente. Y mucho mas.  Y no lo digo por aquello del "ya lo decia yo" que me importa un pito. Lo digo por el comportamiento que teneis ahora que, por ser suaves, ahora os sorprende. Pues ala.  

Creo que si se hablo de eso en el pasado... no osbtante el articulo pone en evidencia todo lo expuesto aqui, o tienes en falta algo???

Las familias Santacana y Tarragó abren tres frentes judiciales contra Carbures

- Deloitte advierte, en la auditoría de cuentas de 2017, de que la fusión con Inypsa y el préstamo de 10 millones son "imprescindibles" y un retraso en los mismos afectaría a la continuidad de la empresa

02/05/2018 10:16h

La entrada del fondo Black Toro Capital (BTC) como primer accionista en Carbures en los últimos días de 2016, al capitalizar créditos por 45 millones para controlar el 49% de la firma, se explicó no sólo como lo que era: un rescate financiero. Sino también como una vía para apaciguar la pugna entre el anterior accionista mayoritario, cofundador y presidente, Rafael Contreras, y el propio BTC, y quien fue durante un año (2015) consejero delegado, José María Tarragó y su sociedad familiar Lacus Group. Pero las cuentas anuales de 2017 de Carbures muestran todo lo contrario: los Tarragó y la otra familia catalana que llegó de su mano a Carbures, los Santacana, abrieron el año pasado tres frentes judiciales contra la compañía. Todo ello en medio del segundo rescate de Carbures por parte de la ingeniería Inypsa.

Anangu Group, la sociedad de la familia Santacana desde la que esta saga controla su negocio principal de climatización -la firma Eurofed-, protagoniza dos de estos pleitos, según las cuentas enviadas al MAB a las 23:47 del pasado 30 de abril, sólo 13 minutos antes de que se cumpliera el plazo legal para entregarlas. Anangu, accionista y prestamista de Carbures, ha pedido en primer lugar ejecutar la prenda sobre las acciones de Mapro (filial de Carbures en Cataluña) que respaldaba un préstamo de 4 millones concedido por los Santacana y que vence este mes de mayo. Carbures ha demandado a su vez por daños y perjuicios a Anagu por un importe de 8 millones, y entiende que no se dan las circunstancias para la ejecución de esa prenda. El juicio está previsto en Madrid en julio, tras rechazarse en primera y segunda instancia las medidas cautelares solicitadas por Carbures contra Anangu.

En segundo lugar, Anangu también presentó el pasado año ante un juzgado de El Puerto de Santa María (Cádiz, donde está la sede social de Carbures) demanda de ejecución del segundo préstamo que concedió a la empresa, de 13 millones en 2014 y convencimiento a tres años. Carbures ha recibido un auto judicial que le ordena la devolución del importe principal más los intereses y costas. El recurso de Carbures en segunda instancia está pendiente de resolución a la fecha de entrega de las cuentas, tras rechazar el juzgado de primera instancia su escrito de oposición a esa demanda de ejecución, No obstante, la empresa ha provisionado en sus cuentas de 2017 un importe de 1,4 millones para cubrir los intereses y costas, y asegura que la dirección cree que "no existe riesgo de condena dineraria".

La familia Santacana, que controla Eurofed en segunda generación a través de Marta Santacana tras la fundación de la empresa por su padre Jorge Santacana en 1966, prestó en total 17 millones a Carbures. Lo hizo a cambio de acciones y hoy posee, tras la capitalización de los préstamos de BTC mediante ampliación de capital, menos de un 5% de la empresa valorado en menos de 5 millones de euros.

Demanda de nulidad contra la toma de control por Black Toro

En tercer lugar, tanto Anangu como Lacus (la sociedad de los Tarragó, una de las dos sagas que controlaba el proveedor de automoción catalán Ficosa), lideran el tercer y quizá más relevante de todos estos frentes judiciales. Se trata de la demanda, presentada en Cádiz, "de impugnación de los acuerdos sociales de aumento de capital por compensación de créditos" aprobados en la junta de febrero de 2017. Los que le dieron la mayoría a Black Toro, el fondo que dirige Ramón Betolaza (consejero de Carbures). Anangu y Lacus piden la nulidad de pleno derecho de todos los acuerdos. Las medidas cautelares solicitadas en paralelo por ambos grupos han sido rechazadas en primera y segunda instancia. La audiencia previa para analizar el núcleo de la demanda se celebra este mes de mayo.

Este amplio enfrentamiento judicial deriva del enfrentamiento entre Rafael Contreras, quien está previsto que siga como presidente de la futura sociedad fusionada Inypsa-Carbures al menos durante los primeros seis meses de vida de la misma, y las dos familias que le apoyaron para sacar adelante la empresa. En 2014-2015 la sociedad atravesó una profunda crisis tras descubrir Pwc irregularidades en la relación entre Carbures y algunas empresas participadas por ella. Tuvo que reformular cuentas y pasar tres meses suspendida de cotización. Todo ello, apenas unos meses después del caso Gowex. Las familias catalanas apoyaron financieramente a Carbures y José María Tarragó asumió los poderes ejecutivos de manos de Contreras. Pero ya en 2016, el presidente, con el nuevo apoyo financiero de BTC, desplazó a Tarragó y sus aliados (los Santacana).

Pérdidas de 19 millones en 2017

Junto a esta pugna judicial, la cuentas de 2017 recogen la opinión de auditoría de Deloitte, empresa que cumplió el año pasado el último de los tres años de contrato que tenía firmados con Carbures. La firma, a través de su socio director en Andalucía, Leopoldo Parias, que es quien firma la auditoría, señala respecto al rescate de Carbures por Inypsa: "Dicho acuerdo contempla la concesion irrevicable de una línea de crédito revolving a Carbures disponible con carácter previo independiente de la fusión por importe máximo de 10 millones y vencimiento de doce meses desde la fecha del acuerdo, siendo la disposición de esta línea de crédito imprescindible para poder atender las necesidades de tesorería de la sociedad y sus sociedades dependientes en tanto se completa el proceso de fusión".

Y alerta, respecto a la materialización o no de esa integración de Carbures en Inypsa: "La no formalización de este acuerdo o un retraso en el calendario previsto afectarñia al cumplimiento de las estimaciones realizadas por los administradores en relación con la continuidad de de la actividad" de la compañía. Esta es, por ello, lo que se denomina una cuestión clave en la auditoría de las cuentas de 2017.

Carbures perdió 19 millones el pasado año, frente a los 12 millones también en negativo en 2016. Con ello, los números rojos acumulados por la compañía desde que salió a Bolsa en 2012 (sólo ganó dinero ese año) ascienden ya a 90 millones de euros. La firma cerró el año con una cartera de contrato de 189 millones, que son su mejor activo para poder afrontar un futuro conjunto con la ingeniería energética y ambiental Inypsa.

ENLACE

No va del todo bien el articulo cuando dice "La entrada del fondo Black Toro Capital (BTC) como primer accionista en Carbures en los últimos días de 2016, al capitalizar créditos por 45 millones para controlar el 49% de la firma, se explicó no sólo como lo que era: un rescate financiero. Sino también como una vía para apaciguar la pugna entre el anterior accionista mayoritario, cofundador y presidente, Rafael Contreras, y el propio BTC, y quien fue durante un año (2015) consejero delegado, José María Tarragó y su sociedad familiar Lacus Group ..."

BTC lo hizo porque se dio cuenta que via reconversion a 1,50 no era viable. Prorrogar su financiacion tampoco porque el barco hacia tanta agua que no tenia rescate. Y ahi, fue cuando se "invento" la salida mas suave con el credito de 10 mills  para luego acordar, con la anuencia de Rc y otros pocos la reconversion " cafe con leche para todos" a 0,49 con lo que asi disimulaba su reconversion de esos 10 MM a 0,18€ y todo cuadrado. Esta es la razón única. Opino que los Tarrago y cia., tienen opcion de que pospere su demanda.

Mas dudas judiciales me parece presenta el reclamar los 13 millones del primer credito de ANANGU que fué otorgado por ellos con recomendacion de su valedor Tarrago y reconvertido 6 meses mas tarde al precio convenido de 1,50 que ademas los colocaba como accionistas de referencia y sentados en la mesa. Por tanto esto se hizo con pleno conocimiento de todos y a un precio que rondaba la cotizacion. Los errados herrados fueron el Tarrago y ANANGU. Tarragó tambien engaño en sus discursos y presentaciones de ventas de mil millones a 3/4 años vista y capitalizaciones de 3 miles milones o 5 miles. a los peques que ahora estan mucho mas jodidos que ellos.

Pero por reclamar, que no quede. Tambien CAR le pedia a EMI 150 mills, algo asi como 3 veces lo que capitalizaba la empresa. Por reclamar, que no quede.

No quiero continuar con mas porque empiezo realmente a estar cansado.