#2257
Re: 1nkemia
En los próximos días rebotaremos seguro y con mucha más fuerza :D
#2258
Re: 1nkemia
Te han hecho caso y en el último hecho relevante han justificado a la derecha!
Un saludo.
#2259
Re: 1nkemia
Entré ayer en Carbures, (que me da que liquidaré antes de invierno..) y hoy meteré algo aquí. Poquita cosa, que no estamos para disgustos.
Alguno de los que lleváis un tiempo puede decirme algo de los clientes y de si os ha tocado ver publicadas ofertas de trabajo en el grupo inkemia?
#2260
Re: 1nkemia
Malas posiciones todavia en el 2.
Como esperanza.. Altia parece que ya empieza a estar en posiciones equilibradas.
#2261
Re: 1nkemia
Hola Abordes e Investor
Este HR es continuación de otros HR, y comunicados de prensa que InKemia ha realizado a lo largo de los últimos años. Supongo que hace poco tiempo que la seguís la compañía.
Siguiendo la información histórica, además del acceso a las patentes aprobadas (USA, UE, China, …) que son públicas, se dispone de mucha información respecto a este HR, que simplemente se concentra en los resultados de escalado industrial. Siguiendo estas fuentes podéis observar los detalles siguientes.
El biocarburante que comentan en el HR es de Segunda Generación, la actual legislación de la EU le denomina Biocarburante Avanzado. Este biocarburante que es para motores diesel, tiene la característica que usa la glicerina como materia prima. La glicerina que utiliza es una glicerina residual (fuentes residuales) o concretamente cruda (sin purificar), que sale del proceso de obtención del biodiesel de primera generación como un subproducto.
El uso de esta materia prima que es residual y además procede de un origen renovable, le confiere al nuevo biocarburante la consideración de Avanzado, que en la legislación Europea reciente tiene la consideración de que cada tonelada de este tipo de biocarburantes vale por 4 toneladas del de primera generación (cuenta por 4 veces en los porcentajes, en mezclas obligatorias de petrodiesel + biocarburante). Esto le confiere un alto poder competitivo en el mercado.
Conociendo esto de antemano, lo que destaca el HR es el desarrollo del escalado en planta, para verificar su potencial de industrialización y que ha sido un éxito. Este resultado puede facilitar muchísimo la línea de negocio de licencias de InKemia, pues incrementa la solidez tecnológica de una forma espectacular.
Disculpar el "rollo" pero venia siguiendo este tema desde hace mucho tiempo, pues creo que tiene un potencial extremadamente espectacular.
http://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2014/07/56303_HRelev_20140708.pdf
S2
#2262
Re: 1nkemia
De rollo nada Vallsgreen, muchas gracias.
Una pregunta, pero si no estoy equivocado, si dices que cuenta por 4 veces para la cantidad de biocombustible a adicionar al diésel en cumplimiento de la legislación europea, ¿no se consideraría un combustible de tercera generación? Ya que los de segunda, como por ejemplo el biodiesel hecho a partir de aceite de cocina usado, sólo contabiliza 2 veces. Tengo entendido que el biocombustible hecho a partir de algas, cuenta también como 4 veces, y si no estoy equivocado he leído que estos son materias primas para biocombustibles de 3 o 4 generación.
Gracias por aportar siempre tanta información.
#2263
Re: 1nkemia
Hola
Si efectivamente, los que coloquialmente se denominan de tercera generación, en la legislación los denominan avanzados. Todos los que comentas algas, jatrofa,... son biocombustibles avanzados (tercera generación), y específicamente en este capítulo constan los derivados de "glicerina cruda". Por tanto, aunque la glicerina sea un residuo tiene la consideración de 3era generación, siempre que no sea glicerina purificada.
Como bien comentas los de aceite usado contabilizan 2 veces.
La nueva legislación de cara al 2020, especifica que en las mezclas con el petrodiésel tiene que incluir de forma obligatoria un porcentaje mínimo de Biocombustible Avanzado. Actualmente existen muy pocos Biocombustibles Avanzados viables económicamente, el de InKemia con la prueba de escalado parece que sería el primero de ser económicamente viable.
S2
#2264
Re: 1nkemia
Por tanto, ¿no debería llamar 1nkemia a estos combustibles como tercera generación, o avanzados en vez de de segunda generación?
Gracias