Re: Lingotes especiales (LGT)
Gran aporte, Juan.
Por lo que entiendo, "todo queda en casa". LGT vende piezas metalicas acabadas a fabricantes de coches, y estos fabricantes a su vez, tienen chatarra que "no saben que hacer con ella" y se la venden a LGT a un precio previamente pactado, para que LGT le pueda vender piezas metalicas acabadas. (LGT puede hacer bien las cuentas para poder fijar el precio de venta, al saber de antemano a que precio compra la chatarra y además comprar-vender al mismo cliente, le aporta seguridad).
Si esto lo tienen acordado con todos los fabricantes de coches, es redondo y beneficioso para ambas partes. Si la competencia le da mejores precios a los fabricantes con mismas cualidades es donde "podria" estar el inconveniente/amenaza (DAFO). Aunque parece no tener competencia a su nivel.
Por otro lado, si tienen que abastecerse de mas chatarra (por poner un muy mal caso; los fabricantes tienen chatarra de "vehiculos enteros" y LGT, solo necesita para frenos), "supongo" que en India, podrán comprarla a un buen precio.
Como ya dije, trato de buscar defectos y visualizar el peor/ de los peores escenarios.
Un saludo.