No va a ver problema, hay que recordar que que el SEPI tiene el 2,5% de IAG, España es accionista de IAG.
Es cierto que existe una enorme presión por parte de las otras aerolíneas Europeas por que saben que IAG es un monstruo que les va a comer la merienda cuando Air Europa forme parte del holding y querrán que pongan inconvenientes la UE.
A parte que es una salida negociada por lo tanto se habrá llegado un acuerdo en cuanto a licencias para volar por parte de British al igual que se han llegado acuerdos en pesca, comercio, etc.., lo malo hubiera sido una salida sin acuerdo.
Otro dato importante a tener en cuenta va a ser que para este verano los precios de los viajes en avión van a estar por las nubes, los billetes de aviones van a empezar a subir las aerolíneas van a subir precios para recuperar parte de lo perdido cuanto antes, habrá menos viajeros por que todavía la demanda no se habrá recuperado pero los precios de los billetes se van a disparar en los próximos meses especialmente para abril... el que quiera volar a partir de abril pagará el billete bien pagado por que todavía no se habrán restablecido con normalidad la oferta y la demanda para la poca oferta disponible será muy alta.
La gente esta deseando salir de vacaciones, llevan ahorrando 1 año, gran parte de lo que no se gasto en viajes en el 2020 se gastará en el 2021.. es un tapón que cuando se quita.. el agua fluirá de nuevo con presión.
Saludos.
No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.