International Consolidated Airlines (IAG), el holding que agrupa a Iberia, British Airways, Vueling, Air Lingus y Level, ha comunicado a los reguladores en España, donde cotiza, que ha implementado numerosos planes para garantizar que sus aerolíneas con licencia comunitaria siguen cumpliendo los requisitos de la UE sobre propiedad y control tras el Brexit, la salida de Reino Unido de la UE.
La principal norma que ata a IAG es que el control de la empresa y de sus filiales, así como al menos el 50% del capital, debe estar en manos de accionistas de la UE. Con la salida de Reino Unido de la Unión Europea, todos los inversores británicos, o consejeros británicos, son considerados extranjeros.
Según una nota remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los planes "correctivos" de IAG "han sido aprobados por los respectivos reguladores nacionales de España e Irlanda y, según lo requerido, han sido notificados a la UE".
Estos planes incluyen "la implementación de una estructura de propiedad nacional para Aer Lingus", con sede en Dublin, capital de República de Irlanda, y "cambios en la estructura existente de propiedad nacional del grupo en España".
Eva Castillo al consejo
Por otra parte, se ha modificado la composición del consejo de administración de IAG para contar con una mayoría de consejeros no ejecutivos independientes de la UE. Deborah Kerr, María Fernanda Mejía y Stephen Gunning han dejado el consejo y se han incorporado Peggy Bruzelius, Heather Ann McSharry y Eva Castillo Sanz, "todo ello con efectos inmediatos". Castillo fue consejera de Telefónica. Por otra parte, las funciones ejecutivas de Stephen Gunning como director financiero se mantienen inalteradas.
De acuerdo con lo anunciado, el presidente de IAG, Antonio Vázquez Romero, se retirará este mismo mes, momento en el que el número de miembros del consejo de IAG quedará reducido a once. Antonio Vázquez es sustituido por Javier Ferrán como presidente de IAG.
También se ha modificado la composición de la comisión de nombramientos de IAG, que ahora tendrá una mayoría de consejeros no ejecutivos independientes de la UE. Sus miembros son Javier Ferrán (presidente), Giles Agutter y Heather Ann McSharry entre otros.
Peggy Bruzelius y Eva Castillo Sanz se incorporan a la comisión de auditoría. Según el presidente saliente de IAG, Antonio Vázquez "es decepcionante que haya sido necesario realizar estos cambios" de forma forzosa para adaptarse al Brexit.
"No obstante, nos satisface que el acuerdo comercial entre la UE y el Reino Unido reconozca los potenciales beneficios de una mayor liberalización, puesto que estamos convencidos de que es del máximo interés tanto para el sector como para los consumidores." Por otra parte a Antonio Vázquez le "complace que hayamos identificado sucesores de gran valía para los consejeros salientes y estoy seguro de que IAG está bien posicionado para sacar partido de la recuperación parcial de la demanda del transporte aéreo en 2021".