IAG ¿buen momento?

Buena noticia para IAG pero no aparece nada con respecto el incremento de ventas/beneficio que esta medida puede suponer. alguien sabe el impacto que podría tener esta alianza en las cuentas?

Un saludo

Hoy ha salido otra buena noticia:

Iberia, al asalto de Asia: volará a China y Japón
http://www.expansion.com/empresas/transporte/2016/01/18/569ccea7e2704e3a3b8b4630.html

Creo que cuando los mercados se recuperen, IAG pegará el subidon.

He comprado unas pocas a 7,2, a ver si bajan cerca de 6 y compro unas cuantas mas.

Saludos.

La verdad que son dos pedazo de acciones que me encantan. Esta mañana he entrado con unas pocas en IAG. Me estoy pensando comprar GAM tb, y ampliar si el IBEX se va al hoyo.

Yo estoy pillaste a 8,24 y ya veremos, espero salirme este año con beneficios.

Yo creo que se ha armado la marimorena, se ha creado pánico al inversor y muchos han picado el anzuelo.

Esto de China y su desaceleración ya sonaba en Agosto, susto y se acabó luego a subir.

Lo del Petroleo, no paramos de oír de lo bueno que es para los países no productores del mismo que baje el precio, y baja y baja y baja, a precios que no se veían hace años, pero si tan bueno es para los países....no entiendo porque sus bolsas caen y caen y caen.

IAG cuanto mas cae el petróleo mas caen sus acciones, manipulación.

Conclusion personal, esto les ha venido de perlas a los fondos de inversión para tomar sus posiciones a principios de año. En mi opinión, la bolsa, irá de menos a más de aquí a final de año. Y espero que mis IAG se comporten mejor que el mercado.

Saludos.

El mercado está cayendo a los infiernos e IAG está aguantando muy bien el temporal. No olvidemos que el IBEX en abril de 2015 estaba en los 11.750 puntos,... hoy ha cerrado a 8.469. Por tanto, ha caído 28% mientas que IAG en ese periodo ha caido un 17%-18% (10 puntos menos).

Con el petróleo a 50$USA el ahorro es de 2.000€ para este próximo ejercicio. El petróleo hoy cotiza por debajo de 30$USA. Saquen conclusiones.

Aún así, lo más importante es que la empresa crece en beneficios, en pasajeros, en trayectos,... con Air Lingus igual nos llevamos una sopresa y el acuerdo en LATAM es muy interesante porque es el mercado clave para Iberia.

Yo por lo que veo se comporta mucho mejor que el mercado, por eso no he entrado antes, no me da la posibilidad de comprar si no baja...

No para de hacer buenos negocios, lo de Latam, lo de Asia, el petróleo por los suelos (eso le viene maravillosamente). Pues bien, cuando el IBEX se recupere creo que IAG lo hará bastante más fuerte habiendo caído menos, y sino al tiempo. Ah y también tiene unos precios objetivo bien majos, el ultimo a 11 de Morgan Stanley del día 14, pero eso es lo de menos. Y creo que tendrá muy buenos resultados para presentar próximamente.

Coincido contigo en que esto está muy manipulado, y si estuviera en tu lugar no estaría preocupado, las sigues teniendo a un precio para sacar beneficios.

Algunos están haciendo el agosto con estas bajadas... Yo, personalmente no tengo ni dinero ni cojones para cargar más, y más buenos valores.

Saludos

Siguen saliendo noticias positivas de IAG:

1) IAG se ha convertido en el segundo grupo europeo por número de pasajeros al superar a Air France. En total IAG ha contado con 95 millones de pasajeros vs 89 millones de pasajeros de Air France. El líder europeo es Lufthansa, con 107 millones de pasajeros. Este incremento de IAG se debe principalmente a la compra de Aer Lingus a medidados de 2015 y  que proporciona cerca de 10 millones de pasajeros al grupo.

2) IAG recompra 600.000 acciones propias en la bolsa de londres por un valor de 4,34 millones de euros (7,28 euros/ acción). En abril de este año finalizará el plan de recompra de acciones.

IAG y American cierran acuerdo de negocio con LATAM

Grupo LATAM Airlines ha anunciado que ha suscrito un acuerdo comercial con American Airlines y otro con International Airlines Group, IAG, para sus aerolíneas British Airways e Iberia.

Estos acuerdos profundizan la relación entre Grupo LATAM Airlines y otros miembros de la alianza oneworld, lo que responde a una tendencia global de la industria que se inició hace más de dos décadas.

En una implementación gradual, se entregarán importantes beneficios para los clientes de LATAM y sus filiales:

1. Acceso a una red de más de 420 destinos para LATAM (Europa, Estados Unidos y Canadá y Sudamérica):

· Más de 200 destinos de American Airlines conectarán con más de 90 vuelos diarios entre Sudamérica y Estados Unidos operados por American Airlines y LATAM.

· 87 destinos de IAG (British Airways e Iberia) conectarán con 45 vuelos diarios entre Sudamérica y Europa operados por IAG y LATAM.

2. Más vuelos y mejores tiempos de conexión con:

· 2,500 vuelos diarios de American Airlines en Estados Unidos y Canadá. · Más de 900 vuelos diarios de British Airways e Iberia en Europa.

3. Más asientos disponibles y mejores precios a destinos no operados por LATAM
· Más oferta para conectar mejor los vuelos a destinos que no son operados actualmente por LATAM y sus filiales con precios más competitivos.

4. Alto potencial de desarrollo de nuevas rutas y más vuelos directos a destinos nuevos o ya operados por LATAM

5. Se mejoran las posibilidades para que el cliente realice cambios en su viajes: · Todos los vuelos del acuerdo son alternativas para permitir realizar cambios en los billetes según las necesidades que puedan tener los clientes.

Estos nuevos servicios y opciones estarán también disponibles para los Programa de Pasajeros Frecuente LANPASS y TAM Fidelidade.
Enrique Cueto, CEO de LATAM Airlines Group dijo que ‘estamos frente a una excelente noticia para Latinoamérica. A través de estos dos acuerdos se mejorará la conectividad de manera significativa, acercando Norteamérica y Europa a nuestro continente con grandes beneficios para nuestros clientes. Este paso es necesario para asegurar la mayor red de conexiones para todos los latinoamericanos y aumenta la posibilidad de incorporar en el futuro nuevas rutas además de abrir más vuelos directos a destinos nuevos o ya operados por la red de LATAM y sus filiales’.

‘Cuando excelentes aerolíneas pueden trabajar juntas, los clientes ganan más opciones para cuándo y cómo deseen viajar’, dijo Doug Parker, presidente del directorio y director general de American Airlines.

‘Los clientes se beneficiarán con opciones de vuelos más frecuentes y convenientes que lo que cualquiera de las aerolíneas podría ofrecer individualmente. Los clientes que viajan a América Latina pronto tendrán un mayor acceso a más de 100 destinos adicionales con LATAM, más allá de la ya extensa red de American Airlines’.

Estos dos acuerdos con miembros de oneworld permitirán que Grupo LATAM y sus filiales aumenten su red a más de 420 destinos, gestionando sus redes entre Sudamérica y Estados Unidos y Canadá, con American Airlines y sus redes entre Sudamérica y Europa con IAG. Los países de Sudamérica considerados en el acuerdo comercial entre LATAM y American Airlines son Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay.

Respecto al acuerdo entre LATAM e IAG, los países considerados de Sudamérica son Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay.

Los clientes podrán acceder con mejores conexiones a destinos que hoy no son factibles de operar con aviones de la flota de Grupo LATAM y sus filiales. También, aumentarían la cantidad de vuelos hacia ciudades que ya opera la red de LATAM y sus filiales, con el fin de incentivar la demanda que conecta a destinos norteamericanos y europeos a través de estos vuelos, con lo que los pasajeros ganarán más opciones de horarios.

Expreso. Redacción. A.F
EXPRESO | 18/01/2016 | transporte

http://www.expreso.info/noticias/transporte/50021_iag_y_american_cierran_acuerdo_de_negocio_con_latam