Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

El trastazo de Boeing todavia es peor. Desde hace unos meses caídas superiores a las de Airbus

Os dejo enlace a la noticia.
Yo he estado a punto de entrar hoy en Airbus, pero al final he preferido esperar, no me fío todavía.

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/06/actualidad/1441531986_510830.html

Saludos

Airbus presenta resultados en línea con sus previsiones en los 9 primeros meses del año, el beneficio por acción aumenta un 35% hasta los 2,42€, los ingresos suben un 6% y coge fuerza el mercado de avión comercial. El beneficio neto aumentó un 36%, hasta los 1.900 millones de euros. 

• El comportamiento financiero correspondiente al período de nueve meses permite al Grupo confirmar sus previsiones para el ejercicio

• Ingresos de 43.000 millones de euros; el EBIT* antes de partidas no recurrentes aumenta un 8%, hasta los 2.800 millones de euros

• El beneficio por acción aumenta un 35%, a 2,42 euros

• Fortaleza del mercado de aviación comercial, con una ratio de pedidos a ingresos (bookto-bill) superior a 1

• La tasa de producción de aviones de pasillo único aumentará a 60 al mes a mediados de 2019

• El Consejo de Administración aprueba una recompra de acciones por valor de 1.000 millones de euros que concluirá a mediados de 2016**

                                      

Hemos vuelto a incrementar los ingresos, la rentabilidad y la generación de tesorería debido a un buen comportamiento operativo. Estamos en la senda para lograr nuestras previsiones para el ejercicio completo

 

Ismael¿la empresa está barata o cara?.¿A que ratios cotiza tanto a niveles absolutos como en relación a sus competidoreas?.

Si está cara o barata depende... Airbus tiene pocos competidores, el más claro es Boeing, pero es que le está ganando la partida en cuanto a pedidos de aviones. Es una buena empresa, que genera flujo de caja con rentabilidades de casi el 10% (Precio respecto al flujo de caja).  No es un monopolio, pero casi, tiene distintos contratos con gobiernos y proyectos aeroespaciales, además de sus divisiones de helicópteros, aviones comerciales... En donde Boeing sería su competidor directo. 

Comentando algunos ratios para ver su valoración respecto al sector:

Depende los ratios que miremos... Por ejemplo el PER es inferior a la industria y sector, y además está más cerca de los mínimos de los últimos 5 años que de los máximos (en perspectiva histórica), por lo que la valoración no parece mala. Además si nos fijamos en la rentabilidad del Precio-Flujo de caja, aunque sea menor que la industria o sector, según estos datos, no es nada despreciable. 

La rentabilidad por dividendo está en la media de los últimos 5 años y además es ligeramente superior al sector e industria. 

Para diferenciar sector de industria... Sector es Industrial y la industria es Aeroespacial y defensa. Concretamente el subsector es Aciones y componentes (Según la clasificación de Bloomberg).

Conclusión, buena empresa, a un precio no excelente pero razonable.