La pérdida de ingresos del estado por venta de combustible irá de la mano de un gravamen, en la forma que sea, del coche eléctrico. Creo que el impuesto de hidrocarburos estará sobre el 30% del precio que pagamos, a lo que hay que añadir si no recuerdo mal 21% de IVA.
El coche eléctrico una vez sea universal, si acaba siendolo, no será más "barato". Los costes irán subiendo conforme no haya alternativa. Además, los cambios de repuestos son mucho más caros y a día de hoy cualquier golpe puede suponer el cambio de la batería, lo que implica casi tener que cambiar de coche.