Seguimiento de Ryanair (RYA)

 

Ryanair obtuvo un beneficio después de impuestos de 1.610 millones de euros en su último ejercicio fiscal, finalizado el pasado 31 de marzo, lo que supone un descenso del 16% respecto a las ganancias de 1.920 millones de euros registradas un año antes, según ha informado este lunes la aerolínea de bajo coste.

La compañía ha indicado que su tráfico de pasajeros creció un 9%, hasta un récord de 200,2 millones, a pesar de los retrasos en las entregas de Boeing, gracias a la caída del 7% en las tarifas.

Además, la firma irlandesa ingresó 13.950 millones de euros hasta el pasado mes de marzo, un 4% más que en el año fiscal anterior.

Durante el ejercicio, Ryanair adquirió y canceló el 7% de su capital social emitido --más de 77 millones de acciones-- y amortizó casi el 36% desde 2008.

De acuerdo con su política de asignación de capital, se pagaron dividendos acumulados de 0,40 euros por acción durante su año fiscal recién terminado y en septiembre está previsto un dividendo complementario de 0,227 euros por acción --sujeto a la aprobación de la junta general de accionistas--.

Para este año, la aerolínea tiene previsto amortizar los vencimientos de la deuda en bonos --incluidos 850 millones de euros en septiembre de 2025 y 1.200 millones de euros en mayo de 2026--, al tiempo que seguirá financiando las inversiones en aviones y motores con recursos internos.

Así las cosas, el consejo de administración mantiene su compromiso con la rentabilidad para los accionistas y ha aprobado una recompra de acciones por 750 millones de euros, que probablemente se llevará a cabo a lo largo de los próximos 6 a 12 meses.

Con todo, la compañía ha avanzado que el resultado final del ejercicio fiscal que acaba de arrancar, el de 2026, "sigue estando muy expuesto a acontecimientos externos adversos", que pasan por "el riesgo de guerras de tarifas, perturbaciones macroeconómicas y la escalada del conflicto en Ucrania y Oriente Próximo", entre otros 

La sociedad remite el reglamento del Consejo de Administración

https://www.cnmv.es/Portal/Otra-Informacion-Relevante/Resultado-OIR.aspx?nreg=34862

 

Alphavalue / Divacons | El Ministerio de Consumo español multó con 179 M€ a Ryanair, Vueling. Easyjet, Norweigian y Volotea por cobrar por el equipaje de mano, basándose en una sentencia del TJUE de 2014 que lo considera “indispensable”. La medida, que podría extenderse a Wizz Air y Transavia, ha generado un conflicto con las aerolíneas y la Comisión Europea. Las compañías alegan que se vulnera la libertad de fijación de precios, mientras que España defiende su Ley de Navegación Aérea. Bruselas mantiene una postura neutral, en dialogo con España mediante un “EU pilot” para evitar un procedimiento de infraccion. Esta situación podría traducirse en un aumento de las tarifas base ya que las aerolíneas de bajo coste, obligadas a incluir equipaje gratuito, podrían abandonar su modelo de precios desglosados, lo que va en contra de su lógica operativa. 

La Sociedad remite información sobre las  operaciones efectuadas al amparo de su programa de recompra de acciones

 En relación al programa de recompra de acciones anunciado el 28 de febrero de 2025 (número de registro 33217), INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A. (“IAG”) informa sobre las operaciones realizadas al amparo de este programa durante el período transcurrido entre el 14 y el 20 de mayo de 2025. 

https://www.cnmv.es/webservices/verdocumento/ver?t=%7B9477af72-320c-4a0c-8a32-57d717869288%7D