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CIE Automotive (CIE)

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#1137

CIE Automotive gana 90 millones hasta marzo, un 9,6% más

 
CIE Automotive registró un resultado neto de 90 millones en el primer trimestre de este año, lo que supone un incremento del 9,6% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La empresa vasca ha destacado que está manteniendo un crecimiento "continuado y sostenible", y ha subrayado el incremento a doble dígito de su cifra de negocio que se elevó a 1.008,1 millones, un 10,3% más que en el mismo periodo de 2022.

En los tres primeros meses del año alcanzó un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 179,3 millones, lo que representa un crecimiento del 13,8% respecto al primer trimestre del pasado año.

Según ha manifestado, se ha dado un "fuerte" crecimiento en todas las líneas de resultados, aunque ha destacado, sobre todo, la "sólida mejora" de márgenes operativos. También ha puesto en valor su "alto" nivel de generación de caja, con una cifra de 113,5 millones.

CIE Automotive ha asegurado que, dadas sus "buenas perspectivas", confirman el mantenimiento de todos sus compromisos operativos 2025 y ha añadido que, debido a su capacidad de generación, podría invertir hasta 1.500 millones, de lo que casi un 10% ya ha sido invertido en 2021 y 2022. Se trata de una inversión que, según ha apuntado, podría destinarse a cualquier tipo de operación corporativa, "aquella que en cada momento maximice la generación de valor" 

#1138

CIE Automotive repartirá un dividendo complementario de de 0,419 euros el próximo 7 de julio

 
CIE Automotive hará efectivo el próximo 7 de julio el pago del dividendo complementario de 0,419 euros brutos por acción que aprobó su junta general el pasado mes de mayo.

Así, mientras que el desembolso tendrá lugar el día 7, la última fecha de negociación de las acciones de CIE Automotive con derecho a recibir este dividendo será tres días antes, el 4 de julio.

Para proceder a este pago, CIE Automotive ha nombrado agente de pagos al BBVA, según ha explicado este miércoles a la Comisión Nacional de Mercados y Valores (CNMV).

A los 0,419 euros por acción se le deducirá la retención a cuenta que resulte aplicable. Así, tal y como ha concretado la compañía, la retención de IRPF será de 0,07961 euros, por lo que el dividendo neto será de 0,33939 euros.

Este pago tiene lugar con cargo a los resultados del ejercicio 2022. CIE Automotive obtuvo un beneficio neto de 300 millones de euros en 2022, cifra un 12,2% superior a la de 2021 

#1139

CIE Automotive gana 178,3 millones hasta junio, un 11,2% más, y eleva un 8% su facturación

 
CIE Automotive registró un beneficio neto de 178,3 millones de euros en el primer semestre de este año, lo que supone un incremento del 11,2% respecto al mismo periodo del pasado ejercicio, y superó los 2.000 millones de euros de facturación, con un incremento del 8%, según ha informado la compañía.

La compañía ha crecido en este primer semestre del año significativamente tanto en ventas como en resultados, "consolidando así su posicionamiento como proveedor de referencia en el sector de Automoción", según ha destacado.

Así, la compañía facturó en este semestre 2.011,1 millones de euros, un 8,1% más que en el mismo periodo de 2022, con un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 363,9 millones, que supera el 18% de margen sobre ventas, y un resultado neto de explotación (Ebit) de 270,1 millones, que supera el 13% de margen sobre ventas.

Estos resultados operativos se completan con una generación de caja operativa de 230,5 millones de euros, y que convierten los resultados de este primer semestre de 2023 "en un nuevo hito para CIE Automotive".

Según Jesús María Herrera, consejero delegado de CIE Automotive, "estos magníficos datos permiten aventurar que 2023 será otro año lleno de buenas noticias para la compañía y para todos sus grupos de interés, gracias al trabajo desarrollado por un magnífico equipo humano en circunstancias adversas, con un mercado bajo en volúmenes y altamente inflacionario".

"Además, gracias a nuestra capacidad de generación de caja, mejoramos trimestre tras trimestre los ratios de endeudamiento y mantenemos una sólida posición financiera que nos permite continuar incrementando la retribución a nuestros accionistas", ha añadido 

#1140

Re: CIE Automotive (CIE)

Este pasado martes (25/7) vimos una muy buena señal en la serie de precios de Cie Automotive al conseguir superar la resistencia de los 28,80 euros. La compañía pone fin al movimiento lateral de las últimas semanas y se mete en subida libre. Para las próximas jornadas lo más normal es que podamos ver una extensión de las subidas hasta el nivel de los 31 euros. No veremos ni la más mínima señal de debilidad mientras que se mantenga cotizando por encima de los 26,20 euros, precios en donde se encuentra la media de 200 sesiones.
Grafico diario de CIE desde 1 octubre de 2022
Grafico diario de CIE desde 1 octubre de 2022
#1141

CIE Automotive vende su negocio de forja en Alemania valorado en 55,5 millones

 
CIE Automotive ha vendido al fondo de capital riesgo alemán Mutares de su negocio de forja en Alemania, una operación con la que la compañía busca "redirigir recursos financieros y de gestión a actividades de mayor retorno", según ha informado este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En concreto, el valor de la transacción (enterprise value) asciende a 55,5 millones de euros, lo que equivale a alrededor de cinco veces el resultado bruto de explotación (Ebitda) proforma recurrente de 2023.

Por su parte, el precio a recibir (equity value) asciende a un importe máximo de 25 millones de euros, considerando determinados importes contingentes de 2,3 millones de euros.

El cierre de la operación queda condicionado al cumplimiento de las condiciones habituales en este tipo de operaciones y se espera que se proceda al cierre durante el tercer trimestre de 2023.

Según ha informado en un comunicado, la operación implica la venta del 100% del capital social de las sociedades Schöneweiss & CO GmbH, Gesenkschmiede Schneider Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Falkenroth Umformtechnik GmbH, y Jeco-Jellinghaus Gesellschaft mit beschränkter Haftung.

Con cerca de 600 empleados y unas ventas de 220 millones de euros en el ejercicio 2022, estas compañías están especializadas en la fabricación de componentes de forja y de forja mecanizada y están orientadas fundamentalmente al mercado europeo del camión.

El consejo de administración de la compañía aprobó en diciembre de 2022 "la decisión estratégica de discontinuar estas actividades de forja en Alemania y de vender dicho negocio, registrando su activo neto consolidado como 'grupo de activos y pasivos mantenido para la venta' por su valor realizable en el ejercicio 2022, actualizando este valor según avanzaban las negociaciones durante el ejercicio 2023".

Por tanto, ha precisado CIE Automotive, la venta del negocio a Mutares --un private equity global con sede en Alemania-- no supondrá "un impacto significativo adicional" en la cuenta de resultados consolidada de la compañía vasca.


REDIRIGIR RECURSOS

El consejero delegado de CIE Automotive, Jesús María Herrera, ha explicado que este negocio se integró en CIE en 2013, en el marco de la alianza con la india M&M, y durante la última década se ha trabajado "en la mejora continua de su rentabilidad y su productividad, habiendo alcanzado en este periodo unos resultados plenamente satisfactorios".

Sin embargo, según ha añadido, "hoy queremos proceder a desinvertir en el mismo al no considerarlo core y con el objetivo principal de redirigir recursos financieros y de gestión a negocios de mayor retorno, incluyendo otras geografías con mayor potencial de crecimiento y otras tecnologías con mayor demanda de nuestros clientes en el contexto de las megatendencias de la industria (descarbonización, aligeramiento del coche, confort...)" 

#1142

CIE Automotive ejecuta la venta de negocio de fabricación de componentes en forja en Alemania

 
CIE Automotive, S.A. ha procedido a ejecutar este lunes la venta a Ferral United GmbH (una sociedad participada por Mutares SE & Co. KGaA) de su negocio de fabricación de componentes en forja en Alemania, una vez cumplidas las condiciones suspensivas.

Según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), esta operación implica la venta de la totalidad del capital social de las sociedades Schöneweiss & CO GmbH, Gesenkschmiede Schneider GmbH, Falkenroth Umformtechnik GmbH, y Jeco-Jellinghaus GmbH, de las que CIE Automotive es titular a través de su filial cotizada en India, CIE Automotive India Ltd.

El valor de la transacción asciende a 55,5 millones de euros, lo que equivale a alrededor de cinco veces el Ebitda proforma recurrente del 2023. El precio a recibir asciende a un importe máximo de 25 millones de euros, considerando determinados importes contingentes de 2,3 millones de euros.

Con fecha 15 de diciembre de 2022, el Consejo de Administración de CIE Automotive aprobó la decisión estratégica de discontinuar estas actividades de forja en Alemania y de vender dicho negocio, registrando su activo neto consolidado como "grupo de activos y pasivos mantenido para la venta" por su valor realizable en el ejercicio 2022, actualizando este valor según avanzaban las negociaciones durante el ejercicio 2023.

Por tanto, la venta del negocio no supone un impacto significativo adicional en la cuenta de resultados consolidada de CIE Automotive. Con cerca de 600 empleados y unas ventas de 220 millones de euros en el ejercicio 2022, estas compañías están especializadas en la fabricación de componentes de forja y de forja mecanizada y están orientadas fundamentalmente al mercado europeo del camión.

El consejero delegado de CIE Automotive, Jesús María Herrera, explicó el pasado mes de agosto, cuando se anunció la operación, que este negocio se integró en CIE en 2013, en el marco de la alianza con la india M&M, y durante la última década se ha trabajado "en la mejora continua de su rentabilidad y su productividad, habiendo alcanzado en este periodo unos resultados plenamente satisfactorios".

Sin embargo, según añadía, quisieron "desinvertir" en el mismo al no considerarlo "core" y con el objetivo principal de redirigir recursos financieros y de gestión a negocios de mayor retorno, incluyendo otras geografías con mayor potencial de crecimiento y otras tecnologías con mayor demanda para sus clientes en el contexto de las "megatendencias de la industria (descarbonización, aligeramiento del coche, confort...)" 

#1143

CIE Automotive gana 253 millones hasta septiembre, un 7,6% más, y eleva un 4,1% su facturación

 
CIE Automotive registró un beneficio neto de 253,5 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 7,6% respecto al mismo periodo de 2022, ha informado este miércoles la compañía a la Comisión Nacional de Mercado de Valores (CNMV).

La facturación del grupo creció un 4,1% entre enero y septiembre, hasta los 2.974,5 millones de euros, de los que 1.075,3 millones, el 36,2%, procedieron de su negocio en Europa y otros 937,5 millones de euros (31,5%) de Norteamérica.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) de CIE Automotive alcanzó los 536,7 millones, un 10,1% más que en los nueve primeros meses de 2022, con un margen sobre ventas del 18%, frente al 17,1% de un año antes.

Por su parte, el resultado neto de explotación (Ebit) ascendió a 397,1 millones de euros, por encima de los 348,1 millones del año anterios, situándose el margen sobre ventas en el 13,3%.

El proveedor de automoción ha resaltado que sus cuentas de los nueve primeros meses muestran un "fuerte crecimiento" en todas las líneas de resultados, "a pesar del impacto negativo en la conversión de moneda y el fuerte incremento de los tipos de interés", destacando la "sólida mejora de márgenes operativos en un mercado altamente inflacionario".

Dada las buenas perspectivas de la compañía para los próximos años, CIE Automotive ha confirmado que mantiene todos sus compromisos para 2025 y apunta a una posible inversión de hasta 1.500 millones de euros al final del periodo de su plan estratégico.

Esta inversión, ha precisado, podrá destinarse a cualquier tipo de operación corporativa, concretamente "aquella que en cada momento maximice la generación de valor" 

#1144

Re: CIE Automotive (CIE)

Cómo teniendo la mitad de la deuda a tipo fijo se le ha disparado el gasto financiero x5 (de 11 a 55 millones) en tan solo un año?