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Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

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Re: Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

 
La Seguridad Social ganó en octubre una media de 159.478 cotizantes respecto al mes de septiembre, lo que situó el número total de ocupados en 19.662.163 cotizantes, según datos del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones publicados este miércoles.

En términos desestacionalizados, el número de cotizantes a la Seguridad Social se incrementó en octubre en 102.474 trabajadores (+0,5%), el doble que en los mismos meses de 2020 y 2019, lo que situó el total de ocupados en 19.662.163 personas.

Con esta cifra no sólo se supera el nivel previo de afiliados al inicio de la pandemia (182.349 cotizantes más que en febrero de 2020), sino que se alcanza el volumen más alto de afiliados de la serie histórica desestacionalizada, según ha destacado el Ministerio. 

#1330

Re: Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

El príncipe Carlos de Inglaterra ha concedido el Sello Real de Terra Carta a Acciona, Atlantica, Iberdrola, Inditex y Santander, entre otras compañías. Se trata de un reconocimiento a las empresas con mayor contribución en materia de cambio climático y sostenibilidad.

La concesión de esta distinción se enmarca en el programa de actividades de la Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 26) que se está celebrando en Glasgow.

Terra Carta es una iniciativa personal que el Príncipe Carlos lanzó a principios de año con el objetivo de acelerar la transición hacia una economía sostenible.

Aunque hace décadas que Carlos de Inglaterra promueve activamente la protección del medio ambiente y la sostenibilidad, Terra Carta se diferencia por su marcado sentido de urgencia.

Su propósito es dar un nuevo impulso para combatir la crisis climática y definir una hoja de ruta para la aceleración de la transición hacia un ambicioso futuro sostenible.

Toma su nombre de la Carta Magna firmada por el rey de Inglaterra en 1215, uno de los primeros documentos que definió los derechos humanos.

La iniciativa se dirige principalmente al sector privado y busca la acción de los principales líderes empresariales del mundo. Ya cuenta con el apoyo de las principales empresas a nivel mundial.

Unos meses después de su lanzamiento, el Príncipe Carlos ha querido reconocer a las empresas líderes mundiales en sostenibilidad y que han demostrado tener una contribución clara a la lucha contra el cambio climático, con un plan claramente definido hacia la descarbonización.

Entre las aproximadamente 45 empresas que han recibido el sello se encuentran Acciona, Iberdrola, Inditex, Banco Santander y Atlantica, la empresa de energías renovables que cotiza en Estados Unidos.

De estas firmas, la de mayor capitalización es Inditex, con más de 99.140 millones de euros, seguida de Iberdrola, con más de 65.300 millones, Santander, con más de 56.650 millones, Acciona con unos 9.100 millones y Atlántica con 3.800 millones.

Así mismo, se incluyen grandes empresas multinacionales de todos los sectores como Siemens en energía, Unilever, L'Oréal o Pepsi en bienes de consumo, SAP y HP en sistemas o HSBC, Crédit Suisse o Bank of America en el sector bancario.

#1331

Re: Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

Banco Sabadell y Telefónica los nuevos objetivos bajistas Marshall Wace en plena temporada de resultados. El fondo de cobertura Marshall Wace se lanza contra Banco Sabadell y Telefónica y confirma su alta actividad en la Bolsa española tras convertirse en el primer bajista de la historia de Línea Directa, con una incesante operativa en Solaria y haciendo acto de presencia en Applus... https://noticiasdebolsa.es/banco-sabadell-y-telefonica-los-nuevos-objetivos-bajistas-marshall-wace/
#1332

Re: Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

 
El Tesoro Público ha colocado este jueves 5.020 millones de euros en una nueva subasta de bonos y obligaciones, en el rango medio previsto, y lo ha hecho elevando el interés de las referencias subastadas, según los datos del Banco de España.

La demanda conjunta de los cuatro títulos emitidos ha superado ligeramente los 7.000 millones de euros, unos 2.000 millones de euros más que lo finalmente adjudicado en los mercados.

En concreto, en la referencia indexada a la inflación el Tesoro ha colocado 700 millones de euros, frente a una demanda de algo más de 1.000 millones, y el tipo de interés se ha colocado en el -1,311%, algo menos negativo que el -1,322% anterior.

En cuanto a la subasta a 7 años, el organismo dependiente del Ministerio de Economía ha adjudicado 1.990,54 millones de euros, por debajo de los 2.765 millones solicitados, y la rentabilidad marginal se ha situado en el 0,054%, algo por encima del 0,022% de la subasta previa del mismo papel.

Asimismo, en la emisión a 10 años se han colocado 1.323,95 millones de euros, frente a unas peticiones por 1.753 millones, y el interés ofrecido se ha situado en el 0,493%, más elevada que el 0,456% de la emisión anterior.

Finalmente, en la obligación a 30 años el Tesoro ha adjudicado en los mercados 1.006 millones de euros, muy cerca de los 1.419 solicitados por los inversores, con una rentabilidad marginal del 1,134%.

Tras esta subasta, el Tesoro volverá a los mercados tres veces más este mes, los días 10 y 16 de noviembre, con una nueva emisión de letras, y el día 18, con una subasta de bonos y obligaciones, con la que cerrará las emisiones de este mes. 

#1333

Re: Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

 
El Juzgado de Primera Instancia número 26 de Madrid ha condenado a Abertis, Sacyr y ACS al pago conjunto de 450 millones de euros a Haitong Bank, agente del sindicato financiador de las radiales 3 y 5 de Madrid, que quebraron durante la crisis financiera y tuvo que rescatar el Gobierno.

Según informaron a Europa Press en fuentes jurídicas, el juez ha estimado en la demanda las pretensiones de los demandantes por el supuesto incumplimiento de la cláusula 4 del Contrato de Apoyo de la financiación de ambas radiales.

La sentencia reclama a Abertis 175 millones de euros, a Sacyr 141 millones y a ACS otros 133 millones de euros, por sus participaciones del 31,22%, del 25,16% y del 23,62% en la sociedad concesionaria, Alazor Inversiones.

La sentencia tiene recurso de apelación en segunda instancia, ante la Audiencia Provincial de Madrid, y recurso de casación ante el Tribunal Supremo.

Además, falta por resolverse en vía judicial todavía la cuestión de la Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA) como concedente y actual dueña del activo. En el supuesto de que la Administración pagara la RPA, esos importes servirían para pagar la deuda de la concesionaria a los fondos oportunistas.


FACTURA PROVISIONAL

Estas dos autopistas, que unen Madrid con Arganda y Navalcarnero, quebraron con una deuda de 449 millones de euros tras el descenso del tráfico registrado durante la última gran crisis financiera de 2008. El entonces Ministerio de Fomento las rescató en mayo de 2018 y ahora sigue asumiendo su gestión bajo la sociedad pública Seittsa.

El importe demandado por Haitong corresponde a los contratos de apoyo que las tres compañías firmaron con los fondos, que incluían una serie de garantías de pago en caso de quiebra, que es lo que finalmente sucedió.

Bajo la condición de 'ejes imprescindibles para el país', estas autopistas se construyeron durante la etapa de Gobierno de José María Aznar por iniciativa privada, aunque con garantías del Estado. Una vez que las autopistas quebraron, los bancos vendieron la deuda a los fondos de inversión, que se hicieron con su propiedad, aunque la gestión pasó a manos del Estado.

Por ello, el Gobierno está calculando ahora la RPA de estas dos autopistas y otras siete que también quebraron, que es el pago que el Estado debe realizar a los propietarios de las vías por la inversión realizada en su construcción y que aún no habían amortizado.

Por el momento, la factura calculada por el Gobierno por el rescate de las dos radiales de Madrid es de cero euros, ya que el importe retenido por el Ejecutivo para hacer frente a futuros pagos es superior al del coste real de la infraestructura. 

#1334

Re: Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

ACS, Sacyr, Ferrovial y Acciona han entrado en la puja por hacerse con la concesión de una autopista de Chile de 132,8 kilómetros que hasta ahora corría a cargo de Abertis pero que el Estado ha decidido adjudicar a otra empresa tras el vencimiento del actual contrato.

El proyecto involucra una inversión de 892 millones de dólares (780 millones de euros), lo que permitirá mejorar esta infraestructura que une Santiago con la ciudad de San Antonio a través de la Ruta 78, según las bases de licitación consultadas por Europa Press.

De esta forma, ACS se presenta bajo el consorcio Ruta del Sol, íntegramente participado por dos entidades filiales de Iridium (Chile II y Concesiones Infraestructuras Chile III), mientras que su otra filial Dragados se encargaría de la construcción de las mejoras planteadas por el Gobierno chileno.

La actual empresas concesionaria, Abertis, está participada al 50% menos una acción por ACS. Además, su otro accionista de control, la italiana Atlantia (que controla el 50% más una acción de Abertis), también se ha presentado a la licitación bajo el consocio de Grupo Costanera.

Por su parte, también se presenta Ferrovial por medio de su filial Cintra, así como Sacyr y Acciona, ambas a través de sus empresas concesionarias chilenas. En total, hay siete propuestas, que completan la china CRCC y Aleatica, antigua OHL México.

El proceso de licitación continuará ahora con la apertura de las ofertas económicas el próximo 26 de noviembre, tras lo cual se iniciarán los trámites administrativos para adjudicar a la empresa ganadora durante el primer trimestre de 2022.

El contrato para la segunda concesión Autopista Santiago-San Antonio (Ruta 78) considera la mejora, construcción, mantenimiento y operación tanto del conjunto de las obras preexistentes como de las futuras para un plazo variable máximo de 32 años.

"La nueva concesión de la Ruta 78 inyectará más de 900 millones de dólares a nuestra economía, lo que es una muy buena noticia para nuestro país", asegura el ministro de Obras Públicas del país, Alfredo Moreno.

La concesión actual de la Ruta 78 fue adjudicada en junio de 1995, siendo autorizada su puesta en servicio en 1999. En 2018 se registraron 44,6 millones de transacciones en sus peajes.

#1335

ACS y OHLA se han adjudicado un contrato en Estados Unidos

 
Un consorcio formado por filiales de las constructoras españolas ACS y OHLA se han adjudicado un contrato en Estados Unidos para terminar las obras de construcción de un tren ligero en el entorno metropolitano de Washington, en el Estado de Maryland.

El proyecto inicial fue adjudicado en 2017 a Fluor, una compañía tejana, por unos 2.250 millones de dólares (2.000 millones de euros), pero varias disputas legales sobre ciertos sobrecostes y retrasos en la construcción paralizaron las obras el año pasado.

La previsión inicial para su apertura apuntaba a marzo de 2022, sin embargo el proyecto todavía está al 50% de ejecución, por lo que su inauguración será mucho más tarde. Además, este nuevo contrato todavía tiene que pasar por la aprobación del departamento de Obras Públicas de Maryland.

El relevo entre el anterior constructor y las nuevas compañías encargadas del proyecto se demorará poco más de un año, toda vez que se espera que en febrero de 2022 se cierre la nueva financiación, mientras que la conclusión de las obras se alargaría otros 18 meses.

Por el momento, Dragados Y OHL USA, filiales de ACS y de OHLA, respectivamente, han sido las firmas seleccionadas por los promotores del proyecto para culminar las obras de este tren ligero en los suburbios cercanos a la capital estadounidense.

Según la documentación consultada por Europa Press, las dos españolas se enfrentaban a la empresa con sede en Nueva York Halmar Internacional y a una 'joint venture' formada por Tutor-Perini y Lundalu, ambas también estadounidenses.

La sociedad promotora, Purple Line Transit Partners (PLTP), surge de un acuerdo de colaboración público-privada para diseñar, construir, financiar y operar esta infraestructura ferroviaria, cuyos socio mayoritarios son Meridiam y Star America (Tikehau Capital).

"En su propuesta, discusiones y presentación, MTS (el consorcio ganador) mostró que posee todas las cualidades adecuadas, como el conocimiento profundo del proyecto, la experiencia en todos los ámbitos de trabajo y un espíritu de asociación suficientemente demostrado, con el objetivo de terminar el trabajo de una manera eficiente", señala la presidenta de la junta directiva de PLTP, Jane Garvey 

#1336

Re: Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

 
España será la economía con mayor crecimiento del producto interior bruto (PIB) durante los próximos años, según las nuevas previsiones de Goldman Sachs, que anticipan una aceleración de la cuarta economía del euro en 2022, cuando crecerá un 6,5%, frente al 4,5% estimado para este año, superando ampliamente al resto de grandes economías avanzadas.

De este modo, si bien Goldman Sachs se muestra algo más cauto que el consenso de mercado respecto del crecimiento del PIB de España en 2021, con un ritmo del 4,5%, frente al 5,5% del consenso, para 2022 el banco estadounidense apuesta por España como la gran economía desarrollada que más crecerá en el mundo, con un 6,5%, siete décimas más que el consenso.

De cara a más largo plazo, la entidad espera que la economía española crecerá en 2023 a un ritmo del 3,9%, aún por encima del resto de grandes economías avanzadas, para moderar su expansión al 2,3% en 2024 y al 2% en 2025, superando en ambos cursos las previsiones correspondientes a la zona euro y a las principales economías europeas.

A nivel global, el influyente banco de Wall Street señala que, a pesar de que el periodo de mayor rebote económico haya quedado atrás, confía en que la expansión seguirá siendo fuerte los próximos trimestres gracias al impulso del consumo por el ahorro acumulado y de los avances en materia sanitaria y la reconstrucción de inventarios.

De este modo, Goldman Sachs espera que el crecimiento del PIB mundial alcance este año el 5,9% y en 2022 se modere al 4,5%, todavía más de un punto porcentual por encima del crecimiento potencial global, desacelerándose en los años siguientes al 3,4% en 2023 y al 3,3% y 3,2% en 2024 y 2025, respectivamente.

La economía estadounidense, que este año crecerá un 5,5%, perderá paulatinamente impulso en los siguientes ejercicios, con una expansión del PIB del 3,9% en 2022 y del 2,1% en 2023, aunque en los dos últimos ejercicios del horizonte de previsiones el crecimiento del PIB repuntará al 2,2% en 2024 y al 2,3% un año después.

En el caso de la zona euro, el crecimiento del PIB previsto para este año por Goldman Sachs es del 5,2%, mientras que para 2022 confía en una expansión del 4,4%, que se moderará un año después al 2,4% y pasará a ser del 1,6% en 2024 y del 1,4% en 2025.

"En los últimos meses nos hemos vuelto más optimistas sobre el impacto de la política fiscal en el crecimiento. Esto es sencillo en la zona del euro, donde la probable coalición de centro izquierda alemana parece dispuesta a gastar más y el fondo de recuperación de la UE comenzará a financiar proyectos de inversión de mayor tamaño el próximo año", señala la entidad, que también confía en una buena evolución del consumo en EE.UU. que se sumará al impacto del plan de infraestructuras aprobado.


SUBIDAS DE TIPOS EN EE.UU. EN 2022 Y DEL BCE EN 2024.

Por otro lado, los analistas de Goldman Sachs reconocen que no vieron venir el fuerte aumento de los precios en 2021, con una inflación más alta de lo esperado en Estados Unidos, lo que les ha llevado a adelantar su previsión de subidas de tipos por parte de la Reserva Federal (Fed) al próximo año, mientras que no esperan cambios por parte del Banco Central Europeo hasta 2024.

"La inflación estadounidense más alta de lo esperado nos llevó recientemente a adelantar un año completo nuestro pronóstico de 'despegue' de la Fed, hasta julio de 2022", señala la entidad, que sitúa una segunda subida de los tipos en noviembre de 2022 y otras dos alzas por año a partir de entonces.

Asimismo, el banco apunta que para cuando comiencen las subidas de la Fed, varios bancos centrales de economías avanzadas "ya deberían estar en el proceso de normalización", con aumentos de los tipos desde el nivel mínimo durante la pandemia de 150 puntos básicos en el caso de Nueva Zelanda, 75 puntos básicos en Canadá y 40 puntos básicos en Reino Unido, donde anticipa una primera subida de tipos de 15 puntos básicos en diciembre probablemente y luego aumentos de 25 puntos básicos en mayo y noviembre de 2022.

Sin embargo, a diferencia de la Fed, los analistas de Goldman Sachs consideran probable que algunos bancos centrales de economías avanzadas "estén muy por detrás en el aumento de tipos", señalando particularmente los casos del BCE y del Banco de la Reserva de Australia.

"Esperamos que la tasa se mantenga en suspenso hasta el tercer trimestre de 2024 en la zona del euro y hasta el cuarto trimestre de 2023 en Australia", apuntan 

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