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Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

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Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
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Sánchez afirma que el Gobierno analizará la OPA sobre Talgo, con el foco en garantizar su estabilidad futura

 
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que el Ejecutivo analizará la Oferta Pública de Adquisición (OPA) lanzada por una empresa húngara para comprar el 100% de Talgo por 619 millones de euros, aunque ha asegurado que trabajará para garantizar la estabilidad futura de la empresa.

"Estamos trabajando para ver exactamente los detalles de esta operación", ha señalado el presidente del Gobierno ante los medios de comunicación tras la reunión que ha mantenido con el presidente de la República de Chile, Gabriel Boric, en el Palacio de La Moneda.

Según el presidente del Gobierno, se trata de una empresa que opera en un sector estratégico que tiene un papel fundamental en la movilidad ferroviaria. "Siempre vamos a defender proyectos industriales que son estratégicos y los puestos de trabajo", ha recalcado.

Por ello, ha recordado que España cuenta con un marco reforzado para el análisis y también el control de inversiones extranjeras. "Vamos a analizar esta operación y vamos a trabajar para garantizar la estabilidad futura de Talgo, que es lo que nos importa", ha zanjado el jefe del Ejecutivo 

#2282

Re: Sánchez afirma que el Gobierno analizará la OPA sobre Talgo, con el foco en garantizar su estabilidad futura

La OPA saldrá, básicamente porque la capitalización es una miseria para decir que estratégica y a Telefónica se la metieron doblada teniendo las comunicaciones de muchas empresa públicas españolas de alto perfil...
Y encima es una OPA en la Unión Europea. Pero tiran la piedra y luego cambiarán de opinión. https://www.libremercado.com/2024-03-08/el-sudoku-imposible-del-gobierno-en-la-opa-de-talgo-7105708/
Este año, si no en el primer semestre, vendo Talgo a 5 o más euros. 
#2283

Re: Sánchez afirma que el Gobierno analizará la OPA sobre Talgo, con el foco en garantizar su estabilidad futura

Una pena que empresas de toda la vida al final se queden 100% con capital extranjero
#2284

Re: Sánchez afirma que el Gobierno analizará la OPA sobre Talgo, con el foco en garantizar su estabilidad futura

Todavía no está claro que eso vaya a ser así, como ya comenté, la presentación de la OPA de los húngaros era muy importante porque suponía hacer ya inevitable el cambio de manos de la empresa (pueden obstaculizarla, pero les va a resultar injustificable vetarla), pero aquí quedan todavía muchos minutos de juego hasta que acabe el partido... de momento, Sánchez ayer estuvo en Bilbao visitando el centro I+D del gobierno vasco Tecnalia, y por allí también tuvo que estar el presidente del círculo de empresarios vascos... que a su vez es el presidente de CAF:

https://www.lainformacion.com/opinion/ruben-j-lapetra/talgo-gusanillo-pica-sanchez-sepi-servicio-caf/2900110/
 
"Sánchez quizá tuvo la oportunidad de entablar en Tecnalia conversación sobre la agenda empresarial vasca si le quedó algo de tiempo fuera de los actos electorales, su obsesión en cada paso que da. Uno de los encuentros obligados debería haber sido con el presidente de la patronal CEV, Andrés Arizkorreta, que también es presidente de Construcciones Auxiliares del Ferrocarriles (CAF), la mayor empresa del sector en España. Tienen motivos de sobra para hablar. El tren ha pasado a ser uno de los asuntos clave que ligan el apoyo del PNV al Gobierno del PSOE en Madrid, después del reciente traspaso de las competencias de Cercanías de Renfe al País Vasco, una de las peticiones a Sánchez después de que hiciera lo mismo Rodalies y ERC.

Un caballero blanco apoyado por la SEPI

El otro asunto a tratar es de mucho mayor calado. La opa desde Hungría sobre su rival Talgo está alineando de nuevo los intereses de Madrid y Bilbao para reactivar el proyecto de crear un gran campeón ferroviario junto a CAF, y a la vez una solución alternativa a la oposición gubernamental que provocaría un conflicto diplomático con un socio de la Unión Europea. ¿Por qué negar el derecho de admisión con  el dinero húngaro y no con el saudí? Sánchez puede haber encontrado el pretexto en que la opa de Magyar Vagon está respaldada por el Gobierno de Viktor Orban para movilizar a la SEPI una vez más. Talgo ha adquirido la calificación de "estratégica" , según el ministro de Industria, Jordi Hereu, y el gobierno hará "todo lo posible" para frenar la operación, como dijo el ministro de Transportes, Óscar Puente."
 
Saludos
#2285

Re: Sánchez afirma que el Gobierno analizará la OPA sobre Talgo, con el foco en garantizar su estabilidad futura

Trilantic tiene un 40 % de las acciones de talgo. A 5 € la acción supone unos 250 millones de €. Si CAF adquiere un 25 % de Talgo, el Gobierno Vasco un 5% y la Sepi un 10%, comprando la totalidad de  participación del fondo Pegasoen Talgo, a un precio de 5 €, el asunto Talgo quedaría resuelto. Y Renfe anularía cualquier posible demandas a Talgo, (unos 116 millones +50 millones de €), por el retraso en la entrega de trenes. De este modo, CAF controlaría Talgo con el desembolso de unos 150 millones de €. A su vez, el Gobierno Vasco y la Sepi, también formarían parte del consejo de Talgo. No sería necesaria una OPA porque ningún accionista superaría el 30 % de participación. Talgo se quedaría en España con capital español. Creo  que está opción sería una de las mejores. Y que por ahí es por donde se están barajando las hipótesis de solución.
#2286

Re: Sánchez afirma que el Gobierno analizará la OPA sobre Talgo, con el foco en garantizar su estabilidad futura

Este es un artículo de hoy de Gisela Turazzini, del fondo Blackbird, accionista de Talgo .
A CAF,  la descarta.. y entiendo tiene información
 
https://okdiario.com/economia/talgo-alea-iacta-est-12504679

 "Este hecho ha facilitado la búsqueda de un socio industrial que permita a Talgo avanzar en su crecimiento. CAF no pudo ser por un problema en la composición accionarial y su estructura societaria, ¡una pena!
Tener una fusión entre ambas compañías daría a España un auténtico campeón industrial en Europa. Stadler, la fabricante Suiza al parecer no quiere, Alstom tiene problemas financieros y sigue digiriendo Bombardier y SIEMENS ni sabe ni contesta. ¿Sería un tapado? viendo su experiencia española con Gamesa, seguro que ni se lo plantean "


#2287

Renfe acudirá a la vía judicial para reclamar más dinero a Talgo por los retrasos de los trenes Avril

 
Renfe reclamará a Talgo una indemnización económica mayor a través de la vía judicial para paliar el lucro cesante que considera que ha sufrido en los últimos años por el retraso de los trenes Avril, que tendrían que haber sido entregados por la empresa en julio de 2022.

Fuentes cercanas al operador han explicado a Europa Press que tanto la reclamación de 50 millones de euros por este lucro cesante como los 80.000 euros por cada día de retraso adicional a partir del próximo 1 de abril por daños y perjuicios solicitados a Talgo serán tramitados por la vía judicial.

A todo ello se añaden los 116,6 millones de euros reclamados desde 2022 por el retraso en la entrega de estos trenes vitales para el transporte en Galicia y Asturias, un importe que en ese caso no necesita la vía judicial, al estar contenido en las condiciones del contrato.

Sin embargo, Talgo ha hecho oídos sordos y asegura que Renfe no ha realizado ninguna reclamación formal sobre esa cantidad negociada en el contrato, aunque en una carta enviada por Renfe al fabricante de trenes, el operador asegura que ya ha formalizado esta solicitud en varias ocasiones.

Al margen de esos 116,6 millones de euros, que Renfe podrá descontar del pago que tendrá que realizar a la compañía en su momento, el operador no ha acudido aún a la vía judicial a la espera de entablar negociaciones con Talgo.

En un desayuno informativo organizado por Executive Fórum, el presidente de Renfe, Räul Blanco, ha admitido que, tras décadas y décadas y colaboración entre ambas empresas, la relación entre ambas está atravesando "un momento difícil", pero que "sin duda se trabajará para que se solucione".

"Espero que se vaya solucionando, porque el objetivo de Renfe es contar con esos trenes operando comercialmente lo antes posible. A veces las relaciones entre cliente y proveedor son complicadas, pero el objetivo que nos mueve es contar con esos 30 trenes, de la serie 106, operando ya en nuestras vías", ha señalado Blanco.

Por su parte, la previsión de Talgo es que las entregas comiencen a darse en el primer cuatrimestre de este año, una fecha que, en cualquier caso, no le evitaría tener que afrontar toda esa serie de reclamaciones económicas 

#2288

Re: Sánchez afirma que el Gobierno analizará la OPA sobre Talgo, con el foco en garantizar su estabilidad futura

Estos de Torrblas ...si que tenían info privilegiada...pasaron drl 3% al 5% justo después del acuerdo de confidencialidad para estudiar la OPA

https://www.epe.es/es/activos/20240312/torrente-blasco-talgo-99326045