España
Es buena esta aportación, se constata según Gráfico 2A que la Inversion Liquidada, según Fomento, Cataluña siempre está por debajo de Andalucía, España, Madrid, hablando en términos de porcentaje del PIB, para el período 1991-2006
Lérida (Lleida), que recibe subvenciones de la UE por la agricultura.
Por tercer año consecutivo, en 2013 el Gobierno catalán no percibirá del Estado el dinero de la disposición adicional tercera, que corresponde a fondos para infraestructuras. En el proyecto de Presupuestos Generales del Estado que ha elaborado el Gobierno de Mariano Rajoy no hay ni rastro de los 719 millones de euros que el Estado debería abonar el año que viene por la liquidación de esa disposición estatutaria correspondiente a 2010, con la que el Ejecutivo debe compensar a Cataluña por las obras que no se ejecutaron ese año. Pero tampoco constan los 978 millones de euros que el Gobierno central debe a la Generalitat por las obras no ejecutadas en 2008 y 2009.
El dinero de la liquidación de la adicional tercera se recoge en el capítulo de gastos del proyecto de presupuestos, en concreto en el programa bajo el epígrafe "a las comunidades de Andalucía, Aragón, Castilla y León, Cataluña e Islas Baleares en cumplimiento de lo establecido en materia de inversiones en sus respectivos estatutos de autonomía”. En los presupuestos de 2011 constaban 950 millones para esas comunidades, que al final no se abonaron, mientras que el año pasado la cantidad fue cero. Este año ni tan solo existe ese epígrafe. El ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, ya advirtió de que sería “muy difícil” que las cuentas de este año recogieran esa cantidad.
El proyecto de presupuestos también prevé una caída drástica de las transferencias a las comunidades por su participación en los impuestos estatales a través del Fondo de Suficiencia Global. En este caso, Cataluña recibirá 809,2 millones de euros, el 53,8% menos que el año pasado. El proyecto justifica esa caída con “las modificaciones de los tipos impositivos” del IVA y los impuestos especiales, que “minoran” la cantidad del fondo. Cataluña, no obstante, no es la comunidad que sale peor parada por esa bajada, puesto que en Madrid y Murcia la cantidad del fondo incluso pasa a ser negativa.
El proyecto de presupuestos sí incluye, en cambio, una partida para satisfacer el Fondo de Competitividad del sistema de financiación autonómica, que Cataluña no cobra desde hace dos años. En concreto, se trata del dinero de ese fondo correspondiente a 2011, que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero decidió no abonar y aplazar su pago a la liquidación de los presupuestos de ese año, que se producirá en julio de 2013. El proyecto no desgrana esa partida por comunidades, sino que incluye 2.978,5 millones de euros para las comunidades que son beneficiarias de ese fondo. Cataluña calculaba que debía recibir 1.450 millones.
El marasmo soberanista que sobrevuela Cataluña, con elecciones anticipadas incluidas, no ha hecho cambiar las intenciones de inversión pública del Estado en la comunidad en 2013. El anteproyecto de los presupuestos generales fija en 1.262 millones de euros lo que destinará el Gobierno central a las comarcas catalanas para la construcción de infraestructuras. La cuantía supone una nueva reducción del gasto en infraestructuras, del 10%, un porcentaje inferior a la contracción media de la inversión territorializada del Estado (-16,2%), que es de 10.642 millones de euros.
De esta forma, el Estado volverá a incumplir los niveles de inversión comprometidos en la disposición adicional tercera del Estatuto, que obligaba a invertir en Cataluña durante al menos siete años el equivalente al peso económico de la comunidad en España, el 18,4%.
Las mayores inversiones las llevarán a cabo Puertos del Estado, Adif, AENA y la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre, que coparán 784 millones de euros de inversiones para acabar la línea de alta velocidad entre Barcelona y la frontera francesa, e iniciar la obras del corredor mediterráneo y de los accesos ferroviarios al puerto de Barcelona.
(Fte.: Publicación Local de Lleida)
Me temo que los payeses de Lérida, no se siente bien defendidos en Bruselas.
Un 30% de la renta de los payeses corresponde a apoyo público. No pueden cultivar lo que ellos querrían. Cada vez están desapareciendo más y más los productos hortofrutícolas y en su lugar aparecen grandes extensiones de maíz para el biodiesel propiedad de distintas multinacionales.
http://www.araponent.cat/actualitat/agricultura
http://www.ibercib.es/info_noticia/impact-of-bt-maize-cultivation-in-spain.aspx
Una de las piedras angualres de la crítica del Profesor X. Sala i Martín es el siguiente:
LAS INVERSIONES DEL ESTADO EN CATALUNYA! El estado ha estado invirtiendo en Catalunya mucho menos de lo que tocaría por lo que muchas de las infraestructuras catalanas han tenido que ser hechas por el sector privado y, por lo tanto, los catalanes tienen que pagar esas infraestructuras con, por ejemplo, peajes. Los peajes no aparecen en las cuentas que maneja Abel.
Este punto es importante porque siempre que se habla de déficits fiscales aparece el listillo de turno y dice “los impuestos no los pagan los territorios sino las personas y los catalanes pagan lo mismo que los extremeños!” ¿Cuántas veces hemos escuchado este argumento falaz??? Pues bien, es cierto que los impuestos los pagan los ciudadanos y no los territorios pero no estamos hablando de impuestos sino de déficit. Y el déficit es la diferencia entre los impuestos y los gastos. Y los gastos son, en gran medida, inversiones en infraestructuras. Y las infraestructuras no se hacen en las personas sino que se hacen en los territorios. ¿O es que alguien es capaz de enseñarme qué kilómetro de la Carretera nacional II es el mío o que parte de la TIV de Barajas me corresponde? Eso sí que es absurdo, señores del cansino sermón de “losimpuestoslospaganlosciudadanos”!
Adjunto un enlace sobre el concepto de las Balanzas fiscales autonómicas y los conocidos datos publicados por el Gobierno Zapatero, siendo M. de Economía P. Solbes referidos al período de 1996-2005. Los datos macro-económicos si la fuente es local siempre podrían ser criticados. Sin embargo, menos criticables son las cifras oficiales del M.E. y Hacienda, que debido al aluvión de críticas que recibieron a distro y siniestro no las ha vuelto a publicar nunca más.
Primero fijemos conceptos:
Las balanzas fiscales de las Comunidades Autónomas son un "Instrumento de información económica que imputa territorialmente los ingresos y gastos de las instituciones del sector público en un periodo de tiempo determinado, y calcula el saldo fiscal resultante en cada territorio." Es una de las herramientas con que cuenta un gobierno para diseñar su política fiscal. (Nota: Este artículo se refiere en concreto a las Balanzas Fiscales de las Comunidades Autónomas de España).
Su propósito es el de identificar el saldo que supone para una Comunidad Autónoma el total de gastos de la Administración Central en su ámbito territorial, menos la suma de sus aportaciones a la Hacienda Pública.
http://es.wikipedia.org/wiki/Balanzas_Fiscales_Comunidades_Aut%C3%B3nomas
http://www.meh.es/Documentacion/Publico/GabineteMinistro/Varios/BalanzasFiscalesCCAA.pdf
De aquí he tomado el conocido datos de los 11.000 millones de € de déficit fiscal (16.000 M€ s/ la Gencat)
Balanzas Fiscales Autonomicas
Sin embargo algunas regiones más que otras tieenen una compensación en obras de infraestructuras:
Según este gráfico, esto es irrefutable:
Inversiones presupuestadas del Estado
Se constata pues, que Cataluña, que es contribuyente fiscal neto, queda muy por debajo de Madrid y la media de España.
La verdad, estoy un poquito cansado de tanto empeño en enseñarnos tu ombligo, ya te lo hemos visto. Hay otros temas ¿te importa que pasemos a ellos?
Y yo no tengo tiempo para perder contigo.