#85129
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Como escribas con el mismo conocimiento de otros temas que de este......trabajo en una factoría del grupo VW en España y no he visto un proceso que no realicemos con la misma/parecida automatización; y el resto de las plantas ya te aseguro que más de lo mismo.
De hecho el estándar ,VASS, es común a todo el grupo e incluye procesos y hardware/software homologado cerrado con departamentos de investigación y mejora contínua que van lanzando versiones liberadas.
Por si te pica la curiosidad técnico en mantenimiento con treinta años de experiencia: robótica,PLC,s,AGV,s,buses Profinet y Ethercat,variadores,soldadura láser,RFIDs,cámaras de visión artificial,etcc..
Sólo en mi taller unos 1600 robots industriales,en otros talleres robots colaborativos y exoesqueletos.
En la década de los 90 empezó la robotización masiva en el sector del automóvil.
Actualmente pocos puestos de trabajo no podrían ser sustituídos por sistemas autónomos; el motivo para no llevarse a cabo es que la sociedad todavía no está preparada para tal cambio de paradigma.
Saludos.
De hecho el estándar ,VASS, es común a todo el grupo e incluye procesos y hardware/software homologado cerrado con departamentos de investigación y mejora contínua que van lanzando versiones liberadas.
Por si te pica la curiosidad técnico en mantenimiento con treinta años de experiencia: robótica,PLC,s,AGV,s,buses Profinet y Ethercat,variadores,soldadura láser,RFIDs,cámaras de visión artificial,etcc..
Sólo en mi taller unos 1600 robots industriales,en otros talleres robots colaborativos y exoesqueletos.
En la década de los 90 empezó la robotización masiva en el sector del automóvil.
Actualmente pocos puestos de trabajo no podrían ser sustituídos por sistemas autónomos; el motivo para no llevarse a cabo es que la sociedad todavía no está preparada para tal cambio de paradigma.
Saludos.